Autorepar: российский ответ на рынок запчастей

Российский рынок послепродажного обслуживания переживает период стремительного структурного изменения. Санкционные ограничения, рост спроса на качественные локальные продукты и необходимость технологической независимости стимулировали появление новых брендов, способных заменить привычные зарубежные предложения. В их числе — Autorepar, запущенный компанией «Пежо Ситроен Рус» в 2024 году. За год линейка существенно расширилась, а проект фактически превратился из точечной инициативы в стратегическую платформу для выхода на сегмент альтернативных запчастей.

Наследие международного бренда как фактор доверия

Autorepar не возник на пустом месте. Бренд стал преемником Eurorepar — международной послепродажной программы, созданной более двадцати лет назад марками Peugeot и Citroën и хорошо известной российскому рынку. Eurorepar много лет обеспечивал владельцам французских автомобилей доступную альтернативу оригинальным деталям и сервису, что помогло сформировать устойчивый уровень доверия. Autorepar перенял ключевое ноу-хау: систему выбора поставщиков, процессы контроля и гарантийную политику. На всю продукцию, за исключением расходных материалов, распространяется двухлетняя гарантия — показатель, который до недавнего времени был скорее редкостью для сегмента aftermarket.

Мультибрендовый подход и ассортимент

Стратегически Autorepar выстроен как мультибрендовая платформа. Она ориентирована не на одного производителя, а на парк из европейских, корейских, китайских и отечественных марок. Такой подход особенно интересен для корпоративных автопарков, каршерингов, такси и частных сервисов, где ценятся универсальность и предсказуемость поставок.

Если стартовая линейка ограничивалась автохимией и автокосметикой, то сегодня Autorepar предлагает запчасти, масла и технические жидкости, поставляемые предприятиями, работающими с автоконвейерами. Это не только нивелирует риск дефицита, но и повышает доверие к качеству поставляемых компонентов. К концу 2026 года ассортимент должен превысить 12 000 позиций более чем в 50 товарных группах — объём, который переводит бренд в категорию системных игроков рынка послепродажного обслуживания.

Экономика спроса и новая логика выбора

Растущий интерес к локальным брендам объясняется изменением потребительской логики. Стоимость владения автомобилем (TCO) стала одним из главных факторов принятия решений, и запчасти — один из её ключевых компонентов. На фоне роста цен на импортное обслуживание автовладельцы хотят получать международные стандарты качества без зависимости от логистики и без риска контрафакта.

Autorepar делает ставку на эту комбинацию: российский бренд плюс институты контроля качества европейского происхождения. В условиях, когда рынок переполнен неподтверждёнными аналогами и несертифицированными деталями, такая стратегия становится конкурентным преимуществом.

Контроль качества и защита от контрафакта

Качество и надёжность в aftermarket давно перестали быть лишь вопросом репутации. Подделки, некачественные расходные материалы и детали сомнительного происхождения приводят к дорогостоящим ремонтам, простоям и отказам узлов. Все компоненты Autorepar проходят сертификацию и испытания на долговечность, что позволяет бренду заявлять соответствие мировым стандартам. В сегменте, где конкуренция всё чаще переходит в плоскость долгосрочного ресурса, это становится важным аргументом.

Инфраструктура и доступность

Бренд выстраивает гибкую систему доступа к продукциям через несколько каналов: официальный магазин на Ozon, сотрудничество с EMEX и возможность подобрать аналоги оригинальным деталям через каталог на сайте iam-parts.ru. Такой подход важен для рынка запчастей: сервисы подбора сокращают транзакционные издержки, а единая логика номенклатуры снижает риск неправильного заказа, который особенно болезненен для корпоративных автопарков.

Позиция компании

«Запуск и развитие Autorepar — это наш стратегический ответ на потребности рынка, — отмечает Алексей Козлов, директор по маркетингу и развитию бизнеса сервисного обслуживания и запчастям. — Мы не просто локализуем бренд, а формируем современную экосистему качественных автокомпонентов, сочетающую проверенные стандарты, доступность и защиту от контрафакта для автомобилистов по всей России». В профессиональном сообществе подобные заявления воспринимаются как сигнал роста независимого aftermarket и формирования новой конкурентной среды.

Перспективы

С учётом заявленных темпов расширения номенклатуры и гарантийной политики у бренда есть потенциал стать значимым игроком российского рынка послепродажного обслуживания. На фоне перестройки логистики и изменения географии поставок формируется новое поле возможностей для локальных производителей, способных сочетать стандарты международного качества с экономикой российской эксплуатации.