«Кордиант» подвёл итоги шинного рынка и дал прогноз на 2026 год

ForAuto 2026: площадка для отраслевого анализа

Холдинг «Кордиант» выступил партнёром сессии «Шины» в рамках форума ForAuto 2026 «Автомобильный рынок России. Тренды и прогнозы», организованного аналитическим агентством «Автостат». Мероприятие традиционно посвящено подведению итогов года и оценке перспектив отрасли.

В 2026 году форум впервые прошёл в расширенном формате — пять параллельных потоков, более 800 участников и свыше 80 спикеров. От холдинга в работе сессий «Производство и локализация» и «Шины» приняла участие директор по маркетингу Екатерина Гусева, представившая комплексный анализ рынка легковых шин за 2025 год и прогноз на 2026-й.

2025 год: сокращение производства и снижение спроса

По итогам 2025 года шинный рынок продемонстрировал отрицательную динамику по большинству ключевых показателей:

• производство снизилось на 22%;

• загрузка мощностей составила 51%;

• экспорт сократился на 17%;

• импорт уменьшился на 10%;

• оптовый рынок составил 47,03 млн шин (–17%);

• розничный рынок легковых шин снизился на 9% к 2024 году.

Среди факторов, повлиявших на динамику, названы падение продаж новых автомобилей на 16% (по данным «Автостата»), высокие ставки по автокредитам, инфляционное давление, отказ потребителей от крупных покупок и погодные условия, оказавшие влияние на сезонный спрос.

Позиции «Кордианта» на фоне снижения рынка

Несмотря на общий спад, холдинг «Кордиант» сохранил лидерство в сегменте производства легковых шин с долей 27%. Компания также удержала первое место по объёму экспорта — 60% всех поставок за рубеж.

На розничном рынке суммарная доля холдинга по всем брендам составила 13%. Премиальный бренд Gislaved продемонстрировал рост на 26% за счёт расширения зимнего ассортимента и увеличения объёмов выпуска на калужском предприятии. Бренд Cordiant сохранил лидерство в среднем ценовом сегменте с долей 18%.

Прогноз на 2026 год: стабилизация и контроль остатков

В 2026 году эксперты холдинга ожидают стабилизацию рынка легковых шин на текущем уровне без резкого роста. При этом сохраняется тренд на снижение складских остатков готовой продукции.

Одновременно участники рынка видят риски демпинга и повторения ситуации 2024 года, когда на фоне профицита мощностей и активного импорта формировались сверхнормативные запасы. Контроль объёмов производства и балансирование каналов сбыта остаются ключевыми задачами для отрасли.

Продуктовая стратегия: фокус на новые размеры и китайский автопарк

В 2026 году «Кордиант» планирует сосредоточиться на расширении линейки шин крупного диаметра в ответ на рост доли кроссоверов и новых китайских автомобилей на российском рынке.

Компания выводит:

• летние линейки Gislaved ActiveControl и Gislaved EcoControl;

• зимнюю шипованную линейку Gislaved One W.

Продажи флагманской модели Gislaved One W стартуют осенью 2026 года. Первая модель линейки полностью разработана специалистами НТЦ «Интайр» и производится на заводах в Калуге (бывший Continental) и Ульяновске (бывший Bridgestone). Ассортимент включает 75 типоразмеров, что обеспечивает широкий охват автопарка.

Итог

Форум ForAuto 2026 подтвердил, что шинный рынок России вступил в фазу структурной перестройки. Снижение производства и спроса в 2025 году сопровождалось сохранением лидерских позиций ключевых игроков. В 2026 году отрасль ориентируется на стабилизацию, оптимизацию запасов и адаптацию продуктовой линейки к изменяющейся структуре автопарка.