Платформа Hi4-T впервые показана в дилерских центрах TANK

Концерн Great Wall Motor продолжает стратегическое развитие гибридных технологий и расширяет присутствие интеллектуальных силовых решений на российском рынке. Одним из ключевых шагов бренда стало начало демонстрации архитектуры Hi4-T в официальных дилерских центрах TANK — впервые российские потребители получили возможность ознакомиться с конструкцией силового комплекса в реальном масштабе и протестировать внедорожники на его основе.

Hi4-T является результатом многолетних инженерных разработок Great Wall Motor, направленных на формирование комплексной энергетической экосистемы, ориентированной на экологичность, безопасность и адаптацию к реальным условиям эксплуатации. Технология создана специально для бренда TANK, который представляет рамные внедорожники нового поколения.

Архитектура Hi4-T объединяет двигатель внутреннего сгорания, электромотор, тяговую батарею и интеллектуальный полный привод Torque-on-Demand с тремя механическими блокировками. Такая конфигурация позволяет сохранять внедорожный потенциал традиционных рамных автомобилей, одновременно улучшая динамику и управляемость и снижая расход топлива. Интеграция электромотора в трансмиссию и использование гидромеханической коробки обеспечивают стабильную тягу на низких скоростях, что является критическим условием для бездорожья.

Впервые конструктив платформы был представлен в России на технологической конференции GWM Tech Day в декабре 2025 года в Москве. Теперь география демонстрации расширяется: посетители дилерских центров TANK смогут увидеть архитектуру Hi4-T в разрезе и протестировать модели TANK, построенные на новой системе. Такой формат позволяет понять не только принцип работы гибридной установки, но и оценить влияние технологий на реальные эксплуатационные сценарии.

Экспозиция будет представлена в дилерских центрах Санкт-Петербурга и Казани, где будут доступны демонстрации и тест-драйвы флагманских внедорожников TANK 500 и TANK 700, оснащённых гибридными системами на базе Hi4-T.

Технология для рамных внедорожников

Модельный ряд TANK в России уже включает классические силовые установки, гибриды HEV и подзаряжаемые PHEV. Для сегмента рамных внедорожников Great Wall Motor создал архитектуру Hi4-T, объединяющую внедорожную проходимость и эффективность гибридной схемы, без компромиссов по тяге, крутящему моменту и ресурсу трансмиссии. Hi4-T обеспечивает работу автомобиля в режимах электротяги, гибридного привода и классического ДВС, что расширяет диапазон применения от городской среды до глубокого бездорожья.

Модельная линейка на Hi4-T

Первым гибридным рамным внедорожником бренда в России стал TANK 500 Urban. Модель оснащена двухлитровым турбодвигателем мощностью 245 л.с. и встроенным в 9-ступенчатую АКПП электромотором на 54 л.с., обеспечивающим рекуперацию энергии торможения и работу в режимах EV. Тяговый аккумулятор ёмкостью 1,75 кВт·ч заряжается автоматически во время движения. Совокупная мощность системы достигает 299 л.с., а гибридный алгоритм распределения тяги позволяет уверенно преодолевать рельеф и снижать расход топлива.

Флагманом линейки является TANK 700 в версиях Hi-Performance и Edition One — подзаряжаемый гибрид с трёхлитровым V6 мощностью 354 л.с., электродвигателем и батареей 37,1 кВт·ч. Пиковая мощность силовой установки составляет 517 л.с., а запас хода на электротяге — до 100 км без подзарядки. Наличие трёх блокировок и понижающей передачи делает модель уникальным предложением среди PHEV-внедорожников.

TANK 500 Hi-Charge, представленный в 2025 году, стал следующим этапом развития архитектуры. Подзаряжаемый гибрид совмещает двигатель 231 л.с. и электромотор 163 л.с. с суммарной отдачей 394 л.с., а батарея 37,1 кВт·ч обеспечивает до 115 км на электротяге. Поддерживается функция внешней раздачи энергии мощностью до 3,3 кВт, что позволяет использовать автомобиль как источник питания для оборудования.