HONGQI запускает гибридную платформу Honghu

Премиальный автомобильный бренд HONGQI («Хончи» — «Красное знамя») официально представил новую гибридную платформу Honghu, обозначив технологический прорыв китайского автопрома в сегменте роскошных и высокотехнологичных гибридов. Платформа позиционируется как флагманское решение марки, сочетающее энергоэффективность, производительность, безопасность и адаптацию к суровым климатическим условиям эксплуатации. В отрасли презентацию уже называют одним из наиболее заметных технологических анонсов года для рынка премиальных гибридов.

Одним из ключевых преимуществ Honghu является высокая энергоэффективность и увеличенный запас хода. Одна из конфигураций платформы способна обеспечивать до 170 километров пробега исключительно на электротяге — показатель, который выводит HONGQI в число технологических лидеров в классе PHEV. Для сокращения времени подзарядки реализована система сверхбыстрой зарядки, основанная на батарее с пиковой скоростью заряда 4C. Подзарядка аккумулятора с 20% до 80% занимает порядка 13–14 минут, что примерно на треть быстрее, чем у моделей конкурентов. Высокий общий КПД гибридной силовой установки достигается за счет эффективности электродвигателя на уровне 98% и трансмиссии — 98,5%. Экономичность усиливает бензиновый двигатель 1.5T с рекордным для сегмента тепловым КПД 45,21%, что позволяет добиться расхода топлива всего 3,75 л/100 км по циклу CLTC*.

Платформа Honghu демонстрирует и высокие динамические характеристики. Версия с тремя силовыми агрегатами — двумя электромоторами и бензиновым мотором — формирует систему полного привода и разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч примерно за 4 секунды. Интеллектуальная система управления энергией автоматически выбирает наиболее эффективный режим работы в зависимости от условий движения, а инженерные решения обеспечивают стабильную работу силовой установки даже при температуре −40°C. Такой подход делает Honghu не только экономичным, но и всесезонным продуктом для массовой эксплуатации в разных климатических зонах.

В основе платформы лежит приоритет безопасности. Центральный элемент — высоковольтная батарея с многоуровневой системой защиты. Конструкция выдерживает длительное погружение в воду, воздействие внешних сил, включая прокол и сдавливание, и устойчива к открытому пламени. Кроме того, реализована облачная система мониторинга, которая в режиме реального времени анализирует параметры батареи, снижая риски и повышая предсказуемость поведения силовой установки.

Значимым подтверждением характеристик платформы стал рекордный пробег первого серийного автомобиля на новой платформе — кроссовера HONGQI HS6 PHEV. Модель установила мировой рекорд Гиннесса, преодолев 2 327,343 километра от Шангри-Ла до Гуанчжоу на одной полной заправке и одном полном заряде без дополнительного пополнения энергии. Этот результат стал важным маркетинговым и инженерным событием, усилив позиционирование бренда в классе премиальных гибридов.

Параллельно с презентацией платформы началось серийное производство ключевого компонента — батареи PP40, разработанной под высокие токовые нагрузки, сверхбыструю зарядку и повышенные требования к безопасности. Выход платформы Honghu фактически открывает новый этап развития гибридных технологий премиум-класса под брендом HONGQI и усиливает позиции Китая в глобальных технологических цепочках автомобильной промышленности.

*China Light-Duty Vehicle Test Cycle — государственный стандарт КНР для измерения расхода топлива, запаса хода и выбросов легковых автомобилей.