Производство JAC Motors подтвердило соответствие стандартам РФ

Производство под контролем: JAC Motors подтверждает соответствие требованиям российского рынка

Производственные площадки JAC Motors в Китае успешно прошли очередную инспекционную проверку условий производства, проведённую НАМИ. По итогам аудита подтверждено, что грузовые автомобили JAC, выпускаемые на трёх заводах в городах Хэфэй и Фуян, полностью соответствуют требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Результаты проверки позволили продлить действие Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на весь модельный ряд коммерческой техники JAC, представленный на российском рынке: N90, N120, N200 и K7. Это означает, что поставки и реализация грузовиков JAC в России продолжаются в плановом режиме, без ограничений и регуляторных рисков.

Проверка НАМИ: обязательный аудит и инструмент доверия

Проверка условий производства является обязательной процедурой, проводимой органом по сертификации не реже одного раза в два года. В отличие от разовых испытаний отдельных автомобилей, такая инспекция представляет собой комплексный аудит всей производственной системы — от управленческих процессов до финального контроля готовой продукции.

В ходе проверки эксперты анализируют документацию по системе менеджмента качества, инспектируют производственные линии и оценивают стабильность выпуска серийной продукции. По итогам формируются официальный отчёт и акт, содержащие заключение о соответствии производства требованиям и рекомендации по дальнейшему совершенствованию процессов.

Состав комиссии и предварительный анализ документации

В этом году проверку заводов JAC Motors проводила комиссия из двух экспертов: представителей НАМИ и Центр содействия сертификации автомототехники.
Ещё до визита на производственные площадки инспекторы изучили комплект документов, отражающих ключевые элементы системы менеджмента качества производителя. В их числе — положения об организационной структуре компании, инструкции по сборке продукции, журналы технического обслуживания оборудования, а также регламенты контроля качества на различных этапах производства.

Такой подход позволяет экспертам заранее оценить уровень формализации процессов и сопоставить заявленные процедуры с их фактической реализацией на заводах.

Контроль компонентов для российского рынка: ключевой акцент инспекции

Особое внимание в ходе проверки было уделено контролю качества компонентов, используемых при производстве грузовиков, предназначенных для поставок в Россию. Инспекторы анализировали, насколько фактически применяемые узлы и детали соответствуют сведениям, зафиксированным в действующих ОТТС на территории РФ.

Именно этот аспект ранее становился предметом рекомендаций по итогам предыдущей инспекции. В текущем году комиссия отметила, что все замечания были учтены и отработаны. Производитель совместно с российским дистрибьютором доработал заводскую инструкцию, в которой теперь подробно указано, какие именно компоненты должны устанавливаться на автомобили для российского рынка.

Двухэтапный контроль и идентификация автомобилей

Обновлённая система контроля предусматривает двухэтапную проверку качества компонентов — как на входе, при поступлении комплектующих, так и на финишном этапе сборки автомобиля.
Кроме того, эксперты НАМИ проводят идентификацию транспортных средств: выбирают любой автомобиль, находящийся на производственной линии или на складе готовой продукции, и выполняют выборочную проверку установленных компонентов на соответствие данным, указанным в ОТТС.

«Столь строгий подход подтверждает ответственное отношение производителя к качеству продукции, поставляемой на российский рынок», — отметил Ярослав Волошин, руководитель отдела сертификации «Джак Автомобиль».

Качество сборки и пассивная безопасность

В ходе инспекции комиссия также оценила, насколько эффективно контролируется качество узлов и штампованных деталей, производимых непосредственно на заводах JAC Motors. Эксперты проверили наличие и актуальность инструкций на всех сборочных участках, которые чётко регламентируют действия персонала при сборке автомобилей и выявлении брака.

Особое внимание было уделено качеству сварки кабины как ключевого элемента пассивной безопасности грузовиков. Применяемая система трёхступенчатого контроля — механическая и электромагнитная проверка, а также построение 3D-модели — позволяет объективно оценивать прочность сварных соединений и точность геометрии кабины.

Финишный контроль и работа с несоответствиями

На этапе финишного контроля инспекторы оценили процедуры проверки функционирования основных систем автомобиля и герметичности кабины. Отдельно изучались инструкции, регламентирующие действия персонала при обнаружении дефектов.
Комиссия также отметила наличие отдельного участка для хранения отбракованных компонентов и формализованный порядок взаимодействия с поставщиками для устранения выявленных несоответствий, что свидетельствует о зрелом подходе к управлению качеством.

Контрольные испытания и инженерная инфраструктура

По рекомендации предыдущей проверки JAC Motors уточнил план контрольных испытаний, которые производитель обязан регулярно проводить для подтверждения стабильности сертифицированных характеристик продукции. В документе были зафиксированы количество испытуемых образцов, периодичность и места проведения проверок.

Группа компаний JAC располагает собственным инженерным центром с государственной аккредитацией, а также несколькими испытательными полигонами. Все измерительные приборы и инструменты, используемые в процессе, проходят регулярную государственную поверку.

Итог: подтверждённая стабильность и прогнозируемость поставок

Успешное прохождение проверки НАМИ и продление ОТТС на весь модельный ряд грузовиков JAC подтверждают, что производственные процессы компании соответствуют российским требованиям не формально, а системно. Для рынка это означает стабильность поставок, отсутствие регуляторных рисков и уверенность в том, что коммерческая техника JAC отвечает требованиям безопасности и надёжности.

«Тщательный контроль качества производства — это гарантия того, что клиенты JAC в России получают автомобили, полностью соответствующие всем необходимым требованиям для эксплуатации на территории РФ», — подчеркнул Ярослав Волошин.