25.02.2026

JETOUR T2 получил 5 звёзд ASEAN NCAP

JETOUR T2 получил максимальную оценку безопасности ASEAN NCAP. Высокие результаты достигнуты благодаря прочной конструкции кузова и расширенному набору активных систем помощи водителю.

Максимальная оценка безопасности: результаты испытаний

В январе 2026 года кроссовер JETOUR T2 получил максимальную оценку — пять звёзд — по итогам испытаний ASEAN NCAP, набрав 86,5 балла. Такой результат отражает высокий уровень безопасности модели и подтверждает соответствие современным международным требованиям в области защиты водителя и пассажиров.

Программа ASEAN NCAP является одной из ключевых систем оценки безопасности автомобилей в странах Юго-Восточной Азии. Методика включает комплексные испытания, направленные на анализ пассивной и активной безопасности, а также эффективности электронных ассистентов.

JETOUR T2 получил высокие оценки в четырёх основных категориях: защита взрослых пассажиров, безопасность детей, активные системы безопасности и защита уязвимых участников дорожного движения.


Новая категория испытаний: безопасность мотоциклистов

Особенностью последних испытаний ASEAN NCAP стало внедрение отдельной оценки безопасности для двухколёсного транспорта — важного фактора для региона с высокой долей мотоциклов в транспортном потоке.

В рамках этой категории система мониторинга слепых зон (BSD) JETOUR T2 продемонстрировала высокую эффективность, что позволило автомобилю получить максимальный балл. Подобные решения направлены на снижение риска столкновений при перестроении и повышают общий уровень безопасности в плотном городском движении.


Прочная конструкция кузова и пассивная безопасность

Одним из ключевых факторов высокой оценки стала конструкция кузова. Жёсткость на кручение составляет 31 000 Н·м/град, что обеспечивает устойчивость структуры при динамических нагрузках и улучшает поведение автомобиля при столкновениях.

Доля высокопрочной стали в конструкции достигает 80%, благодаря чему кузов эффективно поглощает энергию удара и защищает пассажирскую капсулу. Такая архитектура повышает пассивную безопасность и способствует сохранению целостности салона при различных типах аварий.


Активные системы безопасности и ассистенты водителя

Уже в базовой комплектации JETOUR T2 оснащается широким набором систем активной безопасности, включая:

  • систему курсовой устойчивости (ESC);

  • антиблокировочную тормозную систему (ABS);

  • электронное распределение тормозных усилий (EBD);

  • систему предотвращения опрокидывания (RMI);

  • систему помощи при торможении (BAS).

Для российского рынка комплектации Expedition и Discovery дополнительно получают пакет SmartTravel, включающий расширенные ассистенты помощи водителю: систему мониторинга слепых зон (BSD), автоматическое экстренное торможение (AEB), предупреждение о фронтальном столкновении (FCW), удержание в полосе (LKA), предупреждение о выезде из полосы (LDW) и систему предупреждения о столкновении сзади (RCW).


Значение рейтинга для бренда и рынков присутствия

Получение пяти звёзд ASEAN NCAP подтверждает ориентацию бренда JETOUR на высокие стандарты безопасности и демонстрирует стремление обеспечить одинаковый уровень защиты на всех рынках присутствия.

Результаты испытаний показывают, что модель соответствует требованиям современных систем оценки безопасности и способна конкурировать в сегменте кроссоверов с акцентом на технологические решения и комплексную защиту пассажиров.


Статьи по теме


>