«КАМАЗ-мастер» едет на «Золото Кагана»

КАМАЗ-мастер выезжает в Астрахань для участия в 15-м юбилейном выпуске бахи Золото Кагана — 2026. Уже 22 апреля экипажи и группа ассистанс отправляются к месту старта, где с 24 по 28 апреля пройдет первый этап чемпионата России сезона 2026 года.

Для команды эта гонка традиционно имеет особое значение. Астраханская баха давно считается одним из самых жестких испытаний в национальном календаре, а потому идеально подходит для проверки техники, пилотов и новых инженерных решений.

Почему Астрахань никогда не бывает простой

Руководитель команды Эдуард Николаев отметил, что знакомство с трассами здесь не дает преимущества само по себе. Несмотря на многолетний опыт участия, гонка каждый раз сохраняет элемент непредсказуемости.

Главные особенности маршрута хорошо известны участникам:

• тяжелое бездорожье;
• кочкарник и глубокие ямы;
• проваленные степные дороги;
• сложная навигация;
• переменчивая погода;
• высокая нагрузка на людей и технику.

Именно поэтому «Золото Кагана» считается не разминкой, а полноценным испытанием уже на старте сезона.

Идеальное начало чемпионата

Для «КАМАЗ-мастера» астраханская гонка выполняет сразу несколько задач. Это возможность войти в соревновательный ритм после межсезонья, проверить физическую форму экипажей и собрать первые данные о поведении машин в боевых условиях.

В ралли-рейдах календарный старт особенно важен: техника может отлично показывать себя на стендах и тестах, но только реальная дистанция с навигацией, пылью и ударными нагрузками дает объективную картину готовности.

Главная интрига — обновленные машины К5

На бахе болельщики впервые увидят измененный дизайн передней части спортивных грузовиков поколения КАМАЗ К5.

Кроме того, заметно изменится внешний вид капотной машины команды. По словам руководства, инженеры подготовили ряд решений, связанных с новой развесовкой, доработанной подвеской и другими техническими улучшениями.

Подобная эволюция техники для «КАМАЗ-мастера» привычна: команда использует каждую гонку как лабораторию, где спортивный результат идет параллельно с инженерным развитием.

Молодежь получает боевой опыт

Отдельным направлением остается работа с молодыми спортсменами. Команда продолжит развитие новых пилотов, штурманов и механиков, постепенно вводя следующее поколение специалистов в реальную соревновательную среду.

Для автоспорта это критически важно. Успешные проекты строятся не только на звездных именах, но и на системе подготовки кадров, где опыт передается внутри команды из сезона в сезон.

Газодизельный КАМАЗ снова на старте

В гонке примет участие и специальный газодизельный грузовик — совместный проект команды и Газпром.

Автомобиль оснащен системой СПГ/CNG и четырьмя баллонами со сжатым газом общим объемом 360 литров. В смешанном цикле используется около 30% газа и 70% дизельного топлива.

Такое решение дает сразу несколько преимуществ:

• увеличенный запас хода;
• снижение выбросов сажи;
• уменьшение выбросов CO2;
• сокращение NOx;
• проверка альтернативных технологий в экстремальных условиях.

Пилотировать машину будет Сергей Куприянов.

Формат гонки «Золото Кагана — 2026»

Юбилейный выпуск соревнования посвящен памяти одного из основателей астраханского этапа — Владимир Королёв.

Официальные тесты для участников запланированы на 24 апреля. Торжественное открытие пройдет 25 апреля на Петровской набережной Волги напротив Петровского фонтана.

Спортивная программа включает пролог и три больших скоростных участка на территории Наримановского района:

• 25 апреля — СУ1 ~ 12 км;
• 26 апреля — СУ2 ~ 255 км;
• 27 апреля — СУ3 ~ 260 км;
• 28 апреля — СУ4 ~ 250 км.

Общая протяженность маршрута составит около 1140 км, из которых 780 км придутся на спецучастки.

Что значит этот старт для сезона

Первая гонка года часто задает тон всему чемпионату. Она показывает, кто сумел прибавить зимой, какие технические решения работают, а где еще предстоит доработка.

Для «КАМАЗ-мастера» старт в Астрахани — это одновременно борьба за победу, инженерный экзамен и публичная демонстрация того, как развивается один из самых известных российских проектов в мировом ралли-рейдовом спорте.