Федор Конюхов на станции Great Wall
Российский путешественник завершил экспедицию и посетил китайскую базу в Антарктиде
Российский путешественник Федор Конюхов после завершения одиночной экспедиции на острове Смоленск (архипелаг Южные Шетландские острова) посетил китайскую антарктическую станцию Great Wall, расположенную на острове Кинг-Джордж. Визит стал продолжением его научной и исследовательской деятельности в регионе, а также возможностью обмена опытом с международным научным сообществом.
Станция Great Wall, открытая в 1985 году, является одной из ключевых точек присутствия Китая в Антарктиде. В рамках сотрудничества с Китайской ассоциацией по исследованию Арктики и Антарктики здесь ведутся научные программы, включая исследования климатических процессов и экологического состояния региона.
Экспедиция: четыре месяца автономной работы
С 21 ноября 2025 года по 4 марта 2026 года Федор Конюхов находился на собственной сезонной станции, ставшей первой в истории одиночной полярной базой такого формата. На протяжении почти четырёх месяцев он работал в условиях низких температур, сильных ветров и ограниченной логистической поддержки.
В рамках экспедиции путешественник проводил регулярные метеонаблюдения, а также занимался исследованием загрязнения окружающей среды. Одним из ключевых направлений стало изучение содержания микропластика в прибрежных водах. За время работы было собрано более 100 кг пластиковых отходов, вынесенных на берег Южным океаном, что подчёркивает масштаб экологической проблемы даже в удалённых регионах планеты.
Встреча с научной командой станции
Во время визита на станцию Great Wall Конюхов встретился с учёными и инженерами, работающими на базе. Специалисты провели для него экскурсию по острову и инфраструктуре станции, продемонстрировав текущие исследовательские проекты и условия работы в Антарктиде.
В свою очередь, путешественник поделился опытом автономного пребывания и организации научных наблюдений в условиях полной изоляции, что представляет практический интерес для полярных экспедиций.
Техника в экстремальных условиях: TANK 300
Отдельное внимание в рамках визита было уделено транспортному обеспечению станции. В начале февраля 2026 года автомобильный концерн Great Wall Motor доставил на базу рамный внедорожник TANK 300 с дизельным двигателем, который получил статус официального транспортного средства для китайских арктических и антарктических экспедиций.
Автомобиль используется для перемещения по пересечённой местности, покрытой снегом и льдом, а также для доставки оборудования и обеспечения полевых работ. Эксплуатация в условиях низких температур и сложного рельефа позволяет оценить реальные возможности техники в экстремальной среде.
В рамках сотрудничества с Китайской ассоциацией по исследованию Арктики и Антарктики проводятся испытания транспортных средств, направленные на проверку их надёжности, проходимости и устойчивости к холодному климату.

Долгосрочное сотрудничество и экспедиционные проекты
С 2023 года автомобили концерна Great Wall Motor используются в проектах Международного центра путешествий Федора Конюхова. Техника бренда обеспечивала логистическую поддержку при установлении мирового рекорда дальности полёта на тепловом аэростате в 2023 году.
В 2025 году автомобили также участвовали в ряде экспедиционных проектов. В частности, Оскар Конюхов принял участие в ралли «Шёлковый путь» в категории «Гранд Тур» на внедорожнике TANK 300, заняв шестое место. Кроме того, модели HAVAL H5, HAVAL H9 и GWM POER были задействованы в экспедиции по установлению российского рекорда высоты полёта на аэростате.
Значение экспедиции и международного сотрудничества
Визит Федора Конюхова на станцию Great Wall подчеркивает значение международного взаимодействия в области полярных исследований и обмена практическим опытом. Одновременно он демонстрирует растущую роль прикладных технологий — от транспортных решений до систем жизнеобеспечения — в освоении экстремальных регионов.
Таким образом, экспедиция и последующий визит на китайскую станцию формируют комплексное представление о современных полярных исследованиях, где научная работа, инженерные решения и международное сотрудничество становятся взаимосвязанными элементами единой системы.

