KTM 1390 ADVENTURE: в России стартовали поставки флагманской линейки

В январе 2026 года в дилерские центры КТМ АВТОДОМ поступили сразу три новые модели флагманской линейки KTM 1390 SUPER ADVENTURE: версия S ориентированная на дальние путешествия по дорогам общего пользования, версия S EVO с расширенным пакетом электронных систем и первая в классе R-модификация, оптимизированная под экстремальные трассы и бездорожье. Новинки доступны для личного ознакомления в шоурумах КТМ АВТОДОМ Алтуфьево и КТМ АВТОДОМ Каширка, где предусмотрены демонстрационные мотоциклы и консультации по подбору комплектаций и экипировки.

Философия линейки: динамика, технология иAdventure-ДНК

KTM сохранил ключевые элементы своей продуктовой философии: спортивный характер, жёсткую технологическую основу и акцент на функциональности для реальных сценариев эксплуатации. В новой линейке эти качества усилились за счёт модернизации силовых установок, расширения электроники управления, обновления подвесочных систем и доработки эргономики, заметной при длительных маршрутах. Обновлённый дизайн подчёркивает характер техники — визуальная агрессия и фирменный оранжевый код бренда, усиленный новыми линиями обтекателей и компонентами кузовной аэродинамики.

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S: баланс дальних пробегов и контроля

Модель 1390 SUPER ADVENTURE S создана для райдеров, которые совмещают продолжительные маршруты, смешанные дороги и необходимость сохранять полный контроль над мотоциклом. Шестиступенчатая механическая коробка передач работает в паре с новым двигателем мощностью 173 л.с., соответствующим стандарту Euro 5+, что обеспечивает устойчивую тягу во всём диапазоне оборотов при высокой топливной эффективности.

Модель относится к серии TRAVEL и оснащается обновлённой системой адаптивной подвески WP SAT (Semi-Active Technology). Электронно управляемые магнитные клапаны обеспечивают переменную демпфирующую характеристику, адаптируясь к дорожному полотну, стилю пилотирования и нагрузке. Через TFT-панель доступны режимы COMFORT, STREET, SPORT и RAIN.

Внешние элементы также претерпели ряд изменений: регулируемое ветровое стекло, усовершенствованная LED-оптика с адаптивным распределением светового пучка, изменённые рычаги тормоза и сцепления, а также руль конического сечения из алюминия повышенной прочности. Для упрощения эксплуатации новичками предусмотрена функция Hill Hold Control.

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO: расширенная электроника и трансмиссионные инновации

Версия 1390 SUPER ADVENTURE S EVO ориентирована на райдеров, которым требуется максимальная электронная адаптивность и технологическая вариативность. В базовую комплектацию включён передовой радарный модуль, обеспечивающий работу адаптивного круиз-контроля. Система RIDE-BY-WIRE подстраивает отклик дросселя и пиковую мощность под динамический контекст: скорость, угол наклона и тип покрытия.

Режимная архитектура включает пять стандартных профилей: OFFROAD, CUSTOM, STREET, SPORT и RAIN. С опциональным сценарием RALLY становятся доступны агрессивные настройки для сложных поверхностей и пересечённой местности.

Ключевая инновация — автоматизированная механическая трансмиссия (AMT), позволяющая комбинировать традиционный ручной режим и полностью автоматизированный. Это решение расширяет возможности контроля на малых скоростях и в манёвренных сценариях, сохраняя высокую динамику разгона.

Рабочий объём двигателя увеличен с 1301 до 1350 см³ благодаря внедрению технологии CAMSHIFT, предусматривающей переменное регулирование фаз газораспределения. Это обеспечивает более широкий диапазон тяги с увеличенным крутящим моментом и повышенной пиковой производительностью.

KTM 1390 SUPER ADVENTURE R: трейловая спецификация и подвеска XPLOR

Версия 1390 SUPER ADVENTURE R ориентирована на смешанную среду эксплуатации с высокой долей внеасфальтовых сценариев. Модель оснащена системой бесключевого запуска KEYLESS-GO с функцией ANTI RELAY ATTACK (ARA), снижая риск перехвата сигнала и несанкционированного доступа. Одним ключом доступны: запуск двигателя, крышка топливного бака и запорный механизм багажного отсека.

Подвеска разработана в сотрудничестве с раллийным гонщиком Куинном Коди. Передняя вилка WP XPLOR с раздельной архитектурой и внутренними трубками 48 мм обеспечивает устойчивую работу на высоких амплитудах. Сзади установлен моноамортизатор PDS с полной регулировкой (преднатяг пружины, компрессия, отбой) и независимым демпфированием на высокой и низкой скоростях. Компактная компоновка и увеличенная мощность создают удобную эргономику для длительных офф-роуд маршрутов.

Доступность в России и сервисная инфраструктура

Новые модели представлены в салонах КТМ АВТОДОМ: на Алтуфьево и Каширке. Помимо мотоциклов, дилер предлагает экипировку, фирменные аксессуары и консультации по техническому обслуживанию, подбору комплектующих и параметров настройки.

«Поклонники марки могут лично ознакомиться с каждой моделью и получить персональные консультации. Ассортимент аксессуаров и защитной экипировки обеспечивает максимальную адаптацию под индивидуальные сценарии эксплуатации», — отмечает Михаил Развозжаев, руководитель отдела импорта КТМ АВТОДОМ.