Льготный лизинг охватил весь модельный ряд WAGNERMAIER

WAGNERMAIER включил весь модельный ряд в программу господдержки

Производитель полуприцепной техники WAGNERMAIER («Вагнермайер Руссланд») достиг уровня локализации производства, превышающего 71%, что открыло компании доступ к полному участию в государственной программе льготного лизинга Минпромторга России. Фактически это означает, что вся линейка выпускаемой техники — от базовых серийных решений до последних новинок — теперь подпадает под действие механизма субсидирования, ориентированного на поддержку обновления коммерческого автопарка и развитие внутреннего машиностроения.

Для рынка грузоперевозок это событие имеет системное значение. В условиях растущей стоимости техники и ужесточения требований к эффективности автопарков льготный лизинг становится одним из ключевых инструментов обновления транспортной инфраструктуры. Возможность получить скидку до 10% от стоимости полуприцепа, засчитываемую в первоначальный взнос, напрямую влияет на финансовую модель перевозчиков и снижает порог входа при закупке новой техники.

Новинки 2026 года и расширение продуктовой линейки

Действие программы распространяется на все типы полуприцепов WAGNERMAIER без исключения, включая модели, представленные в производственной программе 2026 года. Таким образом, государственная поддержка охватывает не только проверенные рыночные решения, но и новые разработки, ориентированные на изменение логистических сценариев и рост грузооборота.

Высокая степень локализации была достигнута менее чем за два года с момента запуска производства на площадке особой экономической зоны «Алабуга». В первую очередь компания сосредоточилась на локализации трехосных шторных полуприцепов длиной 13,6 и 16,37 метра — наиболее востребованного сегмента в магистральных перевозках. Именно эти модели формируют основу парка большинства транспортных компаний, обеспечивая универсальность и высокую оборачиваемость грузов.

В декабре 2025 года ассортимент был дополнен рядом новых решений, также подпадающих под условия льготного лизинга. Расширение продуктовой линейки позволило производителю закрыть сразу несколько рыночных ниш — от строительных перевозок до специализированной логистики.

Платформы и четырехосные модели для тяжелых грузов

Одним из ключевых направлений развития стали открытые бортовые платформы. Эти полуприцепы ориентированы на перевозку металлоконструкций, строительных материалов, кирпича и иных габаритных грузов, активно используемых в промышленности, сельском хозяйстве и инфраструктурных проектах. Появление таких решений усилило позиции бренда в сегменте универсальной грузовой техники, где критически важны прочность конструкции и адаптивность под разные типы загрузки.

Параллельно WAGNERMAIER вывел на рынок четырехосные модели длиной 13,6 и 16,37 метра. Они разработаны для эксплуатации с массой груза свыше 24 тонн и ориентированы на перевозчиков, работающих с тяжелыми и объемными партиями товаров. Дополнительная ось позволяет перераспределять нагрузку и увеличивать полезную грузоподъемность без риска штрафов за перегруз, что делает такие полуприцепы инструментом повышения рентабельности рейсов и снижения операционных издержек.

Новые продукты для логистики и мультимодальных перевозок

С января 2026 года производственная программа компании пополнилась еще двумя позициями, отражающими изменение логистических трендов. Первый продукт — четырехосный шторный полуприцеп длиной 16,85 метра вместимостью 42 европаллеты. Модель ориентирована на перевозку сборных грузов и направлена на повышение коэффициента загрузки транспорта, что особенно актуально для дистрибьюторских и e-commerce цепочек.

Вторым решением стала подкатная тележка для организации мультимодальных перевозок. Ее применение позволяет формировать автопоезда длиной до 35 метров, оптимизируя транспортные плечи и снижая количество рейсов при сохранении объемов перевозки. Подобные решения все чаще рассматриваются как элемент комплексной логистической стратегии, ориентированной на сокращение затрат и повышение пропускной способности транспортных коридоров.

Локализация и инженерные решения как фактор конкурентоспособности

По оценке руководства компании, сегмент тентованных и бортовых полуприцепов остается крупнейшим на рынке и традиционно характеризовался высокой долей европейских производителей. В текущих условиях WAGNERMAIER делает ставку на сочетание глубокой локализации и инженерной самостоятельности, формируя продукт, ориентированный на внутренние требования отрасли и доступ к мерам господдержки.

Высокая доля российских компонентов обеспечивается за счет собственных конструкторских разработок и кооперации с отечественными поставщиками металла и лакокрасочных материалов. В конструкции полуприцепов применяются запатентованные решения, включая цельносварную раму оригинальной архитектуры и систему крепления грузов WM-Lock. При этом в ряде узлов сохранены проверенные европейские компоненты — в частности, техника комплектуется оригинальными осями SAF, что подчеркивает ориентацию на баланс надежности и технологической преемственности.

Полный цикл производства и дальнейшее развитие

WAGNERMAIER реализует в России полный производственный цикл — от проектирования и сварки рам до финальной сборки и окраски. Такой подход обеспечивает контроль качества на каждом этапе и позволяет гибко реагировать на запросы рынка перевозок, где важны как стандартизированные решения, так и возможность адаптации под индивидуальные требования заказчиков.

Компания продолжает расширять перечень локализованных моделей и инвестировать в развитие инженерных компетенций. Включение всей линейки в программу льготного лизинга становится не только финансовым преимуществом для клиентов, но и индикатором зрелости производственной экосистемы, способной конкурировать в сегменте коммерческой техники на уровне отраслевых стандартов.