2/3 россиян — за камеры для выявления водителей без ОСАГО

Общественное мнение: водители — за порядок на дорогах

Проблема отсутствия обязательного страхования ответственности (ОСАГО) давно вызывает бурные споры среди водителей и экспертов. Как показал свежий опрос, проведённый газетой «Комсомольская правда», две трети российских автомобилистов (66,7%) поддерживают идею внедрения проверки наличия ОСАГО с помощью дорожных камер.

Речь идёт об инициативе, которую в апреле 2025 года поручил проработать президент России Владимир Путин. Согласно распоряжению, до 1 ноября текущего года ЦБ РФ, МВД, Минцифры и региональные власти должны представить результаты работы по внедрению системы контроля наличия полисов ОСАГО через камеры автоматической фиксации нарушений.

Зачем это нужно: мнение водителей и экспертов

ОСАГО — основа финансовой безопасности на дороге. Полис защищает как пострадавших, так и виновников ДТП от крупных денежных потерь. Однако в последние годы участились случаи езды без страховки, и именно этот фактор стал поводом для активных дискуссий.

📊 Результаты опроса показали:

• 66,7% — поддерживают проверку наличия ОСАГО камерами.

• 73% — негативно относятся к водителям без страховки, указывая на личную обеспокоенность безопасностью.

• 22% — считают опасным решение разрешить регистрацию автомобиля без ОСАГО.

Многие респонденты выразили тревогу по поводу роста числа «бесполисников» на дорогах. Ведь если водитель без ОСАГО становится виновником ДТП, пострадавший зачастую вынужден добиваться компенсации через суд, теряя месяцы и деньги. В отличие от работы страховой компании, такие разбирательства не всегда заканчиваются в пользу потерпевших — даже при наличии судебного решения, его исполнение может быть затруднено.

Что ещё узнали из опроса: осведомлённость и тревоги

По результатам исследования «Комсомолки» можно сделать вывод: общество следит за изменениями в законодательстве, касающимися обязательного автострахования. Среди самых известных новшеств:

1. Регистрация автомобиля без полиса ОСАГО

Эта инициатива известна 58% опрошенных. Однако почти четверть респондентов (22%) выступают против: они опасаются, что это решение приведёт к росту числа незастрахованных автомобилей, а значит — к большему количеству рисков на дорогах.

2. Проверка ОСАГО через камеры

Идею поддерживают 66,7% опрошенных, и её знают 48,4%. При этом значительная часть автомобилистов воспринимает внедрение автоматизированной системы как справедливую меру, направленную на восстановление порядка и повышение дисциплины на дорогах.

3. Увеличение штрафов за повторное отсутствие ОСАГО

О запланированном повышении штрафа до 3–5 тысяч рублей знают 42,2%. Для большинства это выглядит как необходимый рычаг давления на злостных нарушителей.

ОСАГО и международное сотрудничество: новинка с Белоруссией

Интересным пунктом опроса стало введение в 2025 году возможности расширения действия российского полиса ОСАГО на территорию Республики Беларусь.

• 31,3% участников опроса слышали об этой возможности;

• только 7% планируют воспользоваться новой услугой;

• 9,3% предпочитают «Синюю карту» — краткосрочный аналог ОСАГО для поездок в Белоруссию.

Президент Российского Союза автостраховщиков Евгений Уфимцев пояснил, что расширенный полис ОСАГО будет наиболее полезен для жителей приграничных регионов и профессиональных перевозчиков, регулярно совершающих рейсы в Беларусь. Для остальных граждан оптимальным решением остаётся «Синяя карта» — особенно в случае разовых поездок.

Контекст: цифры, которые говорят сами за себя

📌 По разным оценкам, в России насчитывается от 61 до 79 миллионов автовладельцев. Это делает вопросы ОСАГО не просто актуальными — они касаются почти каждой семьи в стране. Безопасность, экономическая защищённость и справедливость на дорогах напрямую зависят от системы обязательного страхования.

Именно поэтому новости о реформах в этой сфере неизменно попадают в повестку дня — обсуждаются на форумах, в соцсетях, в СМИ. Люди хотят порядка. И голосуют за него.

Автомобилисты требуют справедливости — государство реагирует

Разрешение на регистрацию автомобиля без ОСАГО, автоматическая проверка камерой, новые штрафы — всё это часть масштабной реформы, направленной на приведение ОСАГО в соответствие с реалиями дорожной жизни. И, как показывает опрос «Комсомольской правды», россияне готовы поддерживать меры, которые реально работают.

Внедрение видеофиксации — это не только способ повысить собираемость штрафов, но и инструмент формирования ответственного водительского поведения. Ведь система работает одинаково для всех — без исключений.

Вывод: дороги под контролем — значит, безопаснее

Поддержка инициативы по внедрению проверки ОСАГО с помощью дорожных камер большинством респондентов говорит об одном: общество устало от анархии на дорогах. Люди хотят быть уверенными, что в случае ДТП будут защищены, и что каждый участник движения соблюдает правила.

Опрос «Комсомольской правды» лишь подтвердил: требование прозрачности и порядка — это общая воля большинства автомобилистов.