Российский полуприцеп доставил негабарит для АЭС «Аккую»

Логистика атомного масштаба

Российский 7-осный полуприцеп Тверьстроймаш AL94 задействован в перевозке негабаритного полотна шлюза для строящейся атомной электростанции «Аккую» в Турции. Проект стал очередным примером участия отечественного машиностроения в международных инфраструктурных инициативах.

По данным компании «Тверьстроймаш» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш»), ширина перевозимого груза составила 7,5 метра. Автопоезд двигался в сопровождении, а маршрут протяжённостью около 4500 км был пройден без технических осложнений.

AL94: техника для сверхтяжёлых задач

Модель AL94 относится к числу наиболее грузоподъёмных в линейке предприятия и предназначена для выполнения сложных проектных перевозок. Конструкция платформы предусматривает раздвижение по длине в диапазоне от 11 до 19 метров, что позволяет адаптировать её под различные габариты оборудования.

Полуприцеп рассчитан на эксплуатацию в условиях повышенных нагрузок и предусматривает две высоты езды, что важно при транспортировке крупногабаритных и тяжёлых конструкций с учётом дорожной инфраструктуры и ограничений по высоте.

Семь осей обеспечивают равномерное распределение нагрузки на дорожное полотно и устойчивость автопоезда при движении.

АЭС «Аккую»: параметры проекта

Атомная электростанция «Аккую» станет первой АЭС на территории Турции. Проект включает четыре энергоблока мощностью по 1200 МВт каждый. Общая проектная мощность станции составит 4800 МВт.

Строительство осуществляет АО «Аккую Нуклеар» — дочерняя компания «Росатома». Реализация проекта требует масштабных логистических решений, включая перевозку крупногабаритных элементов энергетической инфраструктуры.

Значение перевозки для отрасли

Доставка полотна шлюза шириной 7,5 м на расстояние 4500 км демонстрирует возможности российского производителя специализированной прицепной техники в сегменте тяжёлых и негабаритных перевозок. Подобные проекты требуют не только высокой грузоподъёмности, но и точного расчёта маршрута, сопровождения и инженерной подготовки автопоезда.

Участие полуприцепа Тверьстроймаш AL94 в проекте строительства АЭС «Аккую» подчёркивает экспортный потенциал российской спецтехники и её востребованность в инфраструктурных проектах международного уровня.