Российский флаг на трассах: Trasko выбирает «Валдай 45»

Один из лидеров рынка 3PL-логистики — Trasko — совместно с Современные транспортные технологии объявил о масштабном пополнении автопарка. На линии официально выходят 25 новых магистральных тягачей «Валдай 45», предназначенных для работы на протяжённых международных маршрутах.

Сделка стала показательной для рынка грузоперевозок: Trasko выступила в роли одного из первых крупных перевозчиков, который доверил ключевые направления новой российской технике. На фоне трансформации отрасли и пересмотра привычных логистических цепочек компания делает ставку не на выжидательную стратегию, а на практическую интеграцию отечественных инженерных решений в операционную модель бизнеса.

«Валдай 45» как инструмент для сверхдальних рейсов

Магистральный тягач «Валдай 45» изначально проектировался как рабочий инструмент для сверхинтенсивной эксплуатации. Машина рассчитана на работу в составе автопоезда на маршрутах протяжённостью в тысячи километров, где на первый план выходят надёжность, стабильность характеристик и способность поддерживать высокий темп перевозок.

Продуманная компоновка шасси в сочетании с современной системой впрыска XPI обеспечивает оптимальный баланс между динамикой и топливной эффективностью, снижая количество внеплановых остановок. Для логистических операторов, работающих в международном сообщении, этот фактор напрямую влияет на соблюдение графиков и предсказуемость поставок.

Комфорт водителя как фактор эффективности

Внутреннее пространство кабины «Валдай 45» ориентировано на длительные рейсы и высокую автономность. По сути, водитель получает полноценный «дом на колёсах»: просторную кабину с двумя спальными местами, климатическую систему и эргономичную организацию рабочего пространства.

Такой подход снижает утомляемость экипажа и повышает безопасность движения, что особенно важно при эксплуатации техники в разных климатических зонах — от сибирских морозов до южных регионов. Для крупных перевозчиков комфорт водителя всё чаще становится не вторичным параметром, а частью общей стратегии повышения эффективности автопарка.

Сервисная инфраструктура как ключевой аргумент

Отдельным фактором при выборе модели стала развитая сервисная сеть СТТ. Единые стандарты обслуживания и широкая география присутствия позволяют минимизировать риски простоев и ускорять восстановление техники в случае необходимости.

Для международной логистики, где простой автомобиля может приводить к срыву контрактных обязательств, наличие предсказуемой и масштабируемой сервисной поддержки является критически важным параметром. Именно этот элемент во многом определяет готовность крупных операторов включать новую технику в работу на ключевых направлениях.

Стратегический выбор в пользу обновления автопарка

Генеральный директор Trasko Евгений Шакалида подчёркивает, что решение о закупке новой техники принималось с расчётом на долгосрочную перспективу:

«Мы отчётливо понимаем, что в текущих экономических условиях приобретение новой техники трудно назвать полностью оправданным с точки зрения краткосрочной рентабельности. Однако мы не видим долгосрочного будущего без систематического обновления автопарка. Современный рынок грузоперевозок требует от нас постоянной готовности к росту объёмов, повышению качества сервиса и соблюдению стандартов. Новая техника — это инвестиции в нашу конкурентоспособность, безопасность перевозок и удовлетворённость клиентов».

Выход «Валдай 45» на международные линии в составе автопарка Trasko можно рассматривать как индикатор зрелости российского продукта и готовности рынка к его практической эксплуатации в наиболее требовательных сегментах логистики.