Мелкие неприятности случаются сплошь и рядом. Если зазеваться на парковке, забыть о барьере на стоянке перед офисом или встретить вылетевший со спортивной площадки мяч, можно обзавестись вмятиной на кузове автомобиля. Но это не повод расстраиваться — от большинства повреждений удаётся избавиться с минимальными затратами. Рассказываем о технологиях удаления вмятин без покраски.

Какие повреждения подлежат ремонту?

Проще всего работать с широкими, но неглубокими вмятинами. Важно, чтобы они не задевали рёбра жёсткости и сложные криволинейные поверхности, иначе обойтись без рихтовки не получится. Лакокрасочное покрытие должно оставаться в идеальном состоянии — если на нём появляются глубокие сколы, царапины и трещины, в этом месте могут образоваться очаги коррозии.

Сложно работать с глубокими точечными вмятинами, например, от столкновения с узким столбиком или с торчащим из кузова грузовика прутом арматуры. Если металл сложился гармошкой или «сморщился», процедура восстановления не обойдётся без вытягивания, рихтовки и покраски.

Нельзя также ремонтировать щадящими методами детали, которые уже рихтовались в прошлом. Если на них наложена шпатлёвка, при попытке восстановления лакокрасочное покрытие наверняка потрескается и начнёт осыпаться.

Профессиональный ремонт

При появлении вмятины лучше всего обращаться к специалистам. К примеру, в сервисном центре РОЛЬФ СЕРВИС используется патентованная технология устранения вмятин Paintless dent repair (PDR). Мастер восстанавливает изначальную форму металла при помощи рычагов, крюков и обратного молотка. Такие инструменты позволяют плавно регулировать расстояния и усилия, поэтому вероятность случайного повреждения кузова сводится к нулю.

При приёмке автомобиля специалисты внимательно изучат повреждённый участок и сделают заключение о возможности его восстановления. Если ремонт слишком сложен или опасен, вам предложат традиционную рихтовку с покраской детали в тон остальной части кузова. Благодаря компьютерному подбору цвета эта панель не будет выделяться на общем фоне.

Ремонт своими руками

Лёгкие повреждения с большой площадью и минимальной глубиной часто удаётся исправить и без посещения сервисного центра. Но нужно помнить, что вы выполняете работу на свой страх и риск — всегда существует вероятность случайного повреждения, которое увеличит ваши расходы. Есть следующие действенные методы кузовного ремонта:

• выстукивание с обратной стороны — лучше всего работать резиновой киянкой. Силу ударов увеличивают до тех пор, пока металл не начнёт поддаваться;

• подкладывание надувной камеры или мяча — предмет накачивают, пока деталь не восстановит изначальную форму. Подходит для панелей, к которым легко подобраться изнутри;

• приклеивание деревянного бруска или стержня с мягким наконечником. Самодельный обратный молоток поможет справиться с серьёзными повреждениями. Но будьте внимательны — нужно точно рассчитывать усилие.