01.04.2010

«СитиГИД» (City Guide) — навигационная программа, тест

Навигационная программа «СитиГИД» штучка для мегаполисов с их пробками и ежеминутно меняющимся трафиком. Хотите заглянуть за повтор? Узнать стоят там или нет? И мы хотим! И тестируем «СитиГИД»

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ВЕРСИЯ: 3.5.386

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: ООО «МИТ» (Санкт-Петербург)

СИСТЕМНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ: операционная система Windows PocketPC 2003 / Windows Mobile 5.x / 6.x. Оперативная память 64 Mb (минимум). Внешняя память - рекомендуется наличие SD-карты. Позиционирование: требуется встроенный или внешний (Bluetooth) приемник GPS/«Глонасс». Коммуникации: требуется подключение к сети Интернет через встроенный модуль GSM/CDMA или внешний (Bluetooth) телефон.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

ОСОБЕННОСТИ: краткая характеристика навигационной программы «СитиГИД» (City Guide) зашифрована в ее названии: гид по городу. Именно эту задачу ставили перед собой разработчики. Это программа для больших городов - мегаполисов. Об этом говорит лучшая на рынке реализация сервиса информирования водителя о дорожных пробках и уникальный сервис онлайн-обновления карт, когда каждый пользователь, зайдя на сайт программы www.probki.net, может принять участие в ее корректуре, указав области ремонта дорог, временные объезды и т. д. На следующий день после проверки модератором эта информация становится доступной всем пользователям программы. Причем все уточнения вносятся автоматически, без участия пользователя. При включении в программе сервиса пробок скачивается пакет ежедневных обновлений. По статистике компании, за месяц по Москве и Санкт-Петербургу (крупнейшим городам России) на сайт приходит до 1000 подобных корректировок.

Если говорить о дизайне навигационной программы «СитиГИД» (City Guide) и логике ее меню, то кратко ее можно охарактеризовать как продукт, сделанный программистами. Не подумайте, что я плохо отношусь к программистам, они отличные ребята. Просто у них - в силу специфики работы - своеобразный взгляд на вещи. Подтверждением тому - первое место, присужденное программе на конкурсе «Софт года 2009».

Работа с программой не доставила мне никаких хлопот. В стандартном наборе функций удалось быстро разобраться. Иконки на кнопках подписаны, их размер удобен для управления пальцами... Но вот реакция одного моего друга (медика), которому я всегда показываю новинки, приходящие мне на тест, меня удивила: настолько она была негативной. По его мнению, в программе все устроено крайне нелогично, и с ходу он в ней не смог разобраться. В программе предусмотрена только краткая инструкция, встроенная в оболочку программы, и, чтобы ее найти, нужно хоть немного уметь пользоваться аналогичным софтом. На сайте www.probki.net есть раздел помощи, основная задача которого - помочь пользователям справиться с возникающими трудностями и ошибками.

Самая сильная сторона навигационной программы «СитиГИД» (City Guide) - это сервис пробок. Его наличие определяет класс устройств, на которые ориентирована программа, - смартфоны и коммуникаторы. Хотя есть версии и для персональных навигаторов, и для ноутбуков, и даже для бортовой навигационной системы отечественного производства MircoM. Главное, чтобы у системы был выход в Интернет по GPRS.

Необходимо еще добавить, что на сайте программы есть дополнительный сервис GPS-трекинга для устройства с установленной «СитиГИД» (City Guide). Для этого используется программный продукт «Диспетчер» который записывает все перемещения навигатора с включенной программой.

В качестве носителя использовался RoverPC Evo X7.

СОСТАВЛЕНИЕ МАРШРУТА происходит достаточно шустро. При этом необходимо учитывать, что программа полностью отвечает своему званию гида. А полностью полагаться на нее при составлении маршрута по Московской области не рекомендуется, поскольку карта изобилует белыми пятнами. Пропущенными оказываются не только участки улиц и перекрестки, но и целые населенные пункты. Причем если машина, по мнению программы, находится в том месте, где нет дорог, то с прокладкой маршрута могут возникнуть проблемы. Поставщиком карт Москвы и Московской области для программы является компания Mosmap, так что пожелаем ей получше работать над собственными картами.

Если вы выбираете функцию получения информации о пробках, то они учитываются при прокладке маршрута, и система выбирает путь по наименее загруженным магистралям. Причем если в процессе движения дорожная ситуация меняется и появляется возможность перестроить маршрут по основным магистралям, программа это успешно делает.

Поскольку экран коммуникатора относительно небольшой, то при прокладке маршрута я чаще всего пользовался контекстным меню, которое вызывается при нажатии на поле карты. Меню предлагает задать точки старта и финиша, добавить или удалить точку маршрута, а также добавить или удалить информацию о точке.

Кстати о точках, точнее о POI. Здесь сильно сказывается качество используемой карты. Информация об объектах практически никакая, а в Московской области зияют откровенные дыры. Например, город есть, а АЗС в нем нет (хотя их там аж 10 штук!). Но это тоже на совести поставщика карт.

Еще стоит добавить, что карту каждого крупного населенного пункта в этой программе придется докупать отдельно. В базовый пакет входят Санкт Петербург и Ленинградская область, Москва и Московская область, Украина, Дороги Евразии, Эстония, Рига, а также демоверсии карт Алма-Аты и Киева.

Навигационная программа «СитиГИД», режим 2D  Навигационная программа «СитиГИД», режим 3D

ВЕДЕНИЕ ПО МАРШРУТУ: тут больше хочется рассказать не о самом ведении, поскольку оно достаточно стандартное и без изысков. Сильная сторона, как уже отмечалось, - информирование о пробках. Причем в наибольшей степени потенциал системы может раскрыть только опытный водитель. Пользуясь этой программой, я, водитель с семнадцатилетним стажем, получил то, чего мне так давно не хватало. А именно - возможность заглянуть немного вперед и узнать, что там, за поворотом: стоят машины или нет, и какая там скорость потока.

Причем мне совершенно не нужно то, что делает «Яндекс. Пробки», при малейшем заторе закрывая красным цветом не только участок дороги, но и близлежащие улицы (кстати, именно поэтому я им не пользуюсь). Мне важно самому оценить скорость движения, причем по возможности по полосам. В этом отношении сведения, поступающие от навигационной программы «СитиГИД» (City Guide), более информативны, поскольку программа показывает реальную протяженность затора, скорость передвижения автомобилей в нем, и если эта крупная магистраль, то по наличию зеленых рисок можно оценить, насколько затор непроходимый.

При этом нужно помнить, что качество поступающей информации о пробках зависит от того, сколько в данный момент пользователей навигационной программы «СитиГИД» (City Guide) движется по дорогам города. А еще более важно, сколько из них проехало перед тобой по предполагаемому маршруту. Иногда попадаешь в серьезную пробку и видишь на экране, как по мере твоего продвижения эта пробка проявляется в системе. В этом случае можно смело отводить себе роль «первопроходца» пробки и тешиться мыслью, что ты помог кому-то другому. В среднем по России в сутки у программы примерно 10 000 мобильных абонентов, если же говорить про Москву, то тут количество поставщиков информации, по данным разработчиков, находится в пределах 2 000 человек. Цифра немаленькая, но нужно помнить, что сама информация о скорости на данном участке дороги хранится не более 15-30 минут, после чего становиться неактуальной и удаляется. Алгоритм работы программы уникальный и запатентованный, и на сегодняшний день никто из производителей навигационного софта его больше не использует.

Нужно добавить, что разработчики навигационной программы «СитиГИД» (City Guide) в апреле на выставке «Геофорум» представят новую версию алгоритма обработки информации о пробках. Ее отличие от предыдущей заключается в том, что помимо текущей информации о трафике сервис пробок будет учитывать еще и статистические данные, накопленные в системе с начала работы в 2006 году.

 

ВИЗУАЛИЗАЦИНавигационная программа «СитиГИД», версия 3,7Я в программе не поражает какими-либо особенностями. Все достаточно стандартно. Варианты карты - двухмерная и двухмерная в изометрии. Причем при выборе второго вида с карты исчезают целые пласты ценнейшей информации, поэтому удобнее пользоваться обычным двумерным изображением.

Производители уже анонсировали выход новой версии программы версии 3.7, интерфейс которой будет «облагорожен» трехмерными объектами.

 

РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: сервис пробок, автоматическое онлайн-обновление карты.

НЕДОСТАТКИ: карту каждого города нужно докупать отдельно. Спорный дизайн и система организации меню.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: самое главное, что при всех указанных недостатках навигационной программы «СитиГИД» (City Guide), после того как я с ней поездил и отдал, мне стало ее не хватать. Не хватать именно сервиса пробок, возможности заглянуть и узнать, что там впереди!..


Отзывы и комментарии



Добавить комментарий

Если у Вас возникли проблемы с распознаванием текста, кликните на него и попробуйте еще раз
Введите код, изображенный на картинке
с соблюдением регистра
 
Статьи по теме
Картинка


iДа на «движке» программы Destinator

Новое поколение навигационных систем iДа получило «движок» Destinator, карты Navteq и поддержку веб-сервисов Google. Уже доступна версия для Android OS, в начале февраля будут выпущены версии для Windows Mobile и WinCE.Net (для автонавигаторов). До конца года появится версия для iPhone.

Картинка


Автомобильный GPS навигатор LEXAND Si-511 серии Touch, тест

Элегантный навигатор LEXAND Si-511 на тест попал в последний момент и сразу в серьезные и неблагоприятные условия.

Картинка


Тест GSM-GPS треккера GlobalSat TR-203

Взяв в руки треккер GlobalSat TR-203 — небольшую коробочку из белого глянцевого пластика, не обольщайтесь его простотой. Перед вами не новый бесполезный гаджет для домохозяек, а мощный охранный комплекс.

Картинка


LEXAND Si-365 с навигационной программой «ПРОГОРОД», тест

Тест навигационной программой «ПРОГОРОД» на GPS-навигаторе LEXAND Si-365

Картинка


Новый автомобильный GPS/GSM/GPRS трекер – GlobusGPS GL-TR2

На рынок вышел новый автомобильный GPS/GSM/GPRS трекер – GlobusGPS GL-TR2. Ее главноая особенность наличие логических выходов позволяющих контролировать некоторые параметры автомобиля, и осуществлять управление цепями

Картинка


Новое навигационное программное обеспечение SHTURMANN

Компания «Контент Мастер», производитель GPS навигаторов SHTURMANN®, объявляет о выходе навигационного приложения под собственной торговой маркой.

Держи руку на пульсе

Специалисты компании Бош Авто Сервис рекомендуют не пренебрегать техническим осмотром автомобиля.

Регистраторы DATAKAM – лучший подарок!

В преддверии новогодних праздников проводим анализ и сравнение топовых видеорегистраторов под маркой DATAKAM: G5, 6 MAX и DUO.

Bonanza представила новинки Car Audio 2019 года

Bonanza провела тренинг-семинар для специалистов установочных студий где рассказала о новинках Car Audio рынка. Специалисты по продвижения продукта объяснили главные особенности и последние новинки.

Тестируем «ВЫМПЕЛ-37» – зарядное устройство для автомобильных АКБ

Зарядное устройство для аккумуляторов «ВЫМПЕЛ-37» одно из самых доступных на рынке. У него низкая удельная стоимость зарядного тока. Разбираемся по какой программе оно работает.

Тестируем JVC KD-X361BT – автомобильный ресивер с USB и Bluetooth

JVC KD-X361BT внешне очень напоминает предыдущие модели, и лишь подсветка основной кнопки отличает его от более ранних собратьев. Давайте разбираться так ли это.

Тестируем INTEGO VX-500WF – автомобильный видеорегистратор с Wi-Fi

На рынок автомобильных видеорегистраторов с магнитным креплением пришла новинка - INTEGO VX-500WF. О том как он работает читайте в нашем тесте.

Снимаем наклейку «Ш» правильно!

Рассказываем, как удалить наклейку «Ш» (шипы) без шума и пыли, точнее без клея и грызи на стекле.

Рекомендации по эксплуатации и замене приводного ремня

Как часто нужно менять клиновый/поликлиновый ремень и как выбрать подходящую замену? Какие современные технологии ремней используются в компонентах Bosch? Рекомендации дают специалисты сети Бош Авто Сервис.

«Гаражный» тюнинг: как прокачать звук, и не только

Если вы хотите стать счастливым обладателем эксклюзивного авто и с гордостью рассекать на нем воздух района, мы вам поможем. Тюнинг позволит улучшить не только внешний вид автомобиля, но и повысить его эффективность.