11.08.2018

Toyota Hilux добрался до края дорог Белого моря

Завершилась первая часть экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux. Мы побывали на краю дорог Арктики и теперь прощаемся с Белым морем. Как это было, читайте в нашем отчете.

Первая часть экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux завершилась: путешествие вдоль Белого моря подошло к концу.

Пожалуй, это самая сложная часть пути, поскольку в этот раз мы решили попробовать изменить формат путешествия. Первую часть пути мне предстояло проехать без компаньонов, чтобы проверить и себя, и особенности путешествия в одиночку. Компаньоны – это хорошо, но иногда очень хочется побыть в тишине и одиночестве где-то на краю мира. Насколько удобны и безопасны подобные путешествия? Какие сложности возникают в пути? Что стоит учесть?

За это время я проехала 2436 километров и сожгла 246,89 литров солярки. За время пути наш верный Hilux показывает себя с лучших сторон, несмотря на дорожную резину, на которой он отправился в не самый простой даже для внедорожника путь. Мы подружились и узнали сильные и слабые стороны, повадки и характер друг друга.

За десять дней мне удалось увидеть интереснейшие места, побывать в жаре и встретиться с ураганом. Я побывала на празднике Поморской Козули в селе Кузрека, отдохнула на в историко-этнографическом комплексе «Тоня Тетрина» на мысе Турий, наслаждалась закатом у мыса Корабль, открывала новые пути и, наконец, добралась до края дорог вдоль Белого моря в селе Кузомень, расположенном на берегу реки Варзуга, с краю одной из самых известных северных пустынь.

Итак, читайте и смотрите отчет, как проходит путешествие на Toyota Hilux.

 

Ослепительное начало

Перепаковав в четвертый раз снаряжение, чтобы оно уместилось ровно по края бортов Toyota Hilux, я поняла, что выезд стоит отложить до утра. Путешествие в одиночку требует от водителя особенной внимательности и осторожности, а многочасовые упражнения вымотали меня. Поэтому в путь я отправилась ранним утром второго августа под ослепительным солнцем, которое обещало нещадную жару.

Даже когда в машине хорошо работает кондиционер, яркое солнце утомляет и хочется периодически просто отдохнуть от дороги. А тут еще и никто не требует ни санитарных остановок, ни внимания, ни разговоров. И вдруг…  это оказалось здорово! Никто не мешал мне проявлять ветренность и непостоянство женского характера – я могла делать что хочу, в каком угодно темпе, останавливаясь у любого понравившегося мне местечка, фотографировать любые красивые поля.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

И тут меня всерьез заинтересовали в последние годы все чаще и чаще встречающиеся на обочинах коричневые знаки. Вероятно, не нужно объяснять, что они означают: это указатели на какие-то местные достопримечательности. Однако обычно маршрут расписан до минуты и останавливаться ради каких-то неожиданно появившихся интересных мест трудно, поскольку сбивает расчет времени. Но я была одна и могла себе позволить любые вольности, лишь бы приехать четвертого числа в Кузреку, где будет проходить праздник Поморской Козули.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

По этой причине по дороге я попала в музей Михаила Евграфовича Салтыкова-Щедрина на его родине, в Спас-Угле. Нельзя же не отдать дань уважения этому гениальному сатирику, чей искрометный юмор не устарел и за сто с лишним лет! Не проехала я и мимо Калязина, чтобы посмотреть, не становится ли краше этот древний город.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

А вот в Ярославль не поехала, решив не стоять в пробках - махнула сразу на Вологду, где аккурат успела погулять по музею Северного русского зодчества в Семенково.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Налюбовавшись основательной вологодской архитектурой старинных деревянных домов, внушительных мельниц и изящных церквей, я решила поехать ночевать за Вытегру – на границу с Карелией. А чтобы проверить все снаряжение, нашла уютное местечко – ни далеко, ни близко от людей, спокойное и красивое, да еще и на берегу реки. Что еще надо? Разве что мошки да комаров поменьше, но с этим предложением на Север ехать не стоит.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Итоги первого дня пути показали, что летнее путешествие в одиночку имеет массу плюсов: можно устраивать себе не только любой режим передвижения, но и питания – сейчас много придорожных кафе и всегда можно подобрать какое-то по вкусу. А хороший термос отлично решает вопрос горячего чая. Утомившая меня вчера упаковка кузова оказалась почти удачной и складывать и раскладывать снаряжение оказывается вполне удобно, конечно, если приноровиться.

За день пути понадобилась зарядка электроники. У меня с собой телефоны, видеорегистраторы, навигаторы… На центральной консоли у меня одна розетка на 12 В, один маломощный USB-выход – места на всех не хватает. Зато под подлокотником есть розетка на 220 Вольт! И хотя она выдает всего 100 Вт, этого вполне достаточно, чтобы в долгом пути вся электроника была в полном порядке. Правда, розетка расположена категорически неудобно – низко и ровно посередине. В итоге в бардачке не помещается ничего, даже фонарик с трудом влезает. Поэтому тут отныне «живут» только провода.

 

Испытание ураганом

Ох, не зря вчера небо было украшено перьями жарптицы, а жаркий ветер мешал мне справиться с тентом палатки. Стоило отъехать от стоянки, начался дождь. И чем дальше, тем сильнее. Вот уже и самые шустрые дворники не справляются с открывшимися небесными хлябями! Но машина ведет себя хорошо, можно поддерживать вполне приличный темп передвижения – от ужасов дороги прежних лет не осталось и следа. Асфальт гладкий, разметка хорошая, аквапланирования нет.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Выбегать под ливнем на заправке в Пудоже как-то грустно. Пересчитав расход солярки, понимаю, что бортовой компьютер Hilux немного завышает цифры и заправки в Липином Бору вполне хватит Медвежьегорска. Можно не мокнуть зря.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Ливень еще не успел накрыть Медвежьегорск в полную силу, и я успеваю пробежаться по экспозиции районного музея. Милейшие сотрудницы предупреждают меня, что в пятницу экспозиция закрывается рано, и мне остается 20 минут. Но всё показывают и рассказывают, хотя получается немного скомкано. Однако после дотошного посещения Соловецкого монастыря несколько лет назад, многое мне понятно и так, без подсказок. Беломорканал. Архипелаг ГУЛАГ. Непростая история нашей страны, где переплетается зло и добро в кровавых объятиях. Нельзя забыть это. Иначе история повторится.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Ливень уже на подходе, поэтому дальше только дорога, дорога, дорога. Длинный ремонт на трассе, где я теряю почти час, вознаграждает меня вкусным ужином в Тэдино. Вот и Полярный круг - я в Арктике.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Еще немного ремонтов, еще немного пути и вот я на берегу Белого моря, рядом с Кандалакшей. Последствия ливня для содержимого кузова приемлемые – снаряжение сухое, хотя мягкий тент и набирает влагу по краям. Без полиэтиленовой подложки все было бы хуже.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Полярный день уже закончился, но угадать, в какой момент закончился вечер и началось утро, можно только по компасу и часам. Ливень идет по пятам, а на ремонтах я потеряла слишком много времени, поэтому решаю поспать в кабине машины – так быстрее расправляться с лагерем.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

 

Отменят ли праздник в Кузреке?

Стоило собраться в путь, ливень снова начинает свою игру по металлической крыше. Неужели в Кузреке тоже дождь? Неужели праздник отменят?

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Когда я приезжаю в Кузреку, чувствую облегчение: судя по количеству машин, всё в порядке. И действительно, жизнь кипит. Просто начало концерта немного отложили, чтобы дождь успел затихнуть. Встречаю друзей, любуюсь работами мастеров, ищу новые красивые сувениры.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Тем временем праздничный концерт начинается. В этом году Кузреку почтили даже иностранцы. Забавно слушать, как исполняют финны Высоцкого под гармошку – подобная смелость от русских была бы явно встречена в штыки. Но мы подпеваем им «парня в горы бери…», а затем все вместе «желаем счастья вам». Сменяют друг друга зажигательные танцы, тягучие поморские песни, голоса под гитару. Дождь не осмеливается прервать радость праздника.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Но мне пора ехать: меня ждут в историко-этнографическом комплексе Тоня Тетрина, где я буду жить ближайшие дни, наслаждаясь красотой Белого моря и удивительными экскурсиями создателя, Комарова Александра Борисовича.

 

Тоня Тетрина

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

На море полный отлив. Это значительно ускоряет время прибытия на историческую тоню, расположенную ровно на Полярном круге. Путь сюда непрост, поэтому случайные люди здесь редки.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Я не устаю приезжать сюда и раз слушать рассказы Александра Борисовича – ни одной одинаковой экскурсии. Человек живет Севером и его историей, поэтому каждый раз узнаешь что-то новое, открываешь для себя разные стороны жизни поморов, лопарей, историю Великой Отечественной войны.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

И многое здесь имеет настоящую практическую проверку. Например, в этом году зимой был осуществлен исторический эксперимент по солеварению. Он прошел успешно, и экскурсия в солеварню обогатилась новыми, неизвестными раньше подробностями того, как на самом деле происходила выварка соли на берегах Белого моря поморами.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Прицепившийся к хвосту моего Toyota Hilux онежский ливень сначала решил и здесь показать свой грозный нрав, но быстро устал и отступил. Ведь даже в дождь на Тоне Тетрина всё равно уютно.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Небо похмурилось, понадувало щеки, но море осталось спокойным как зеркало, а воздух теплым. Поэтому отдыхать на свежем морском воздухе в уютной красоте Тони Тетриной было также хорошо.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Пока талисман нашей экспедиции Зизи наслаждалась отдыхом, нашлась работа и для грузовичка Hilux.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

В то время как Александр Борисович занят очередной группой туристов (их столько в день, что запись на экскурсию иногда бывает и за неделю, а чтобы пожить – так и месяца может не хватить), Hilux трудился - перевозил то одно, то другое.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Быстро летит время на уютной тоне. Красота места завораживает, а гостеприимство хозяев создает душевное тепло.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Много интересных встреч бывает на Тоне Тетриной, знакомств. Многие, однажды здесь побывав, приезжают сюда снова и снова, чтобы насладиться и общением, и местом.

Тоня Тетрина

Как ни хочется мне остаться, пора двигаться дальше, на восток. Там будут первые серьезные испытания для моего Toyota Hilux. Мы с ним едем в Кузомень, на край дорог Белого моря.

 

На краю земли

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Интересно, что чем дальше на восток по Белому морю, тем южнее. И мы снова пересекаем Полярный круг. На этот раз, мы с нашей, среднеполосной стороны Заполярья. Вообще, странное слово Заполярье. Ведь за Полярным кругом как раз Полярье, а вот мы, в средней полосе как раз «За Полярные». Но так уж сложилось в языке и я, хоть и в Арктике, но «просто на Севере».

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Дорога на восток Белого моря примечательна тем, что её тянут уже который год до Варзуги. Обязательно где-то встретишь ремонт, после которого начнется чарующая своей марсианской красотой красная грунтовка. Обычно в год продвигаются не очень далеко. Вот, в прошлом году дотянули до Оленицы. Но в этом году всё не так – и в природе, и у дорожников. Полтора месяца стояла невиданная жара на Кольском полуострове и невиданно далеко продвинулись дорожные строители. Скоро красная пыль на бортах и арках – обязательный атрибут автомобиля, съездившего до Варзуги или Кузомени, уйдет в прошлое. Сейчас асфальт вплотную подобрался к Кашкаранцам, а стахановске участки ремонта становятся настоящими 15-километровыми испытаниями для всех путешественников.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Красные «погоны» путешественников скоро украсят только тех, кто доберется до моря в Кашкаранцах или у ручья Лодочный, который известен мысом Корабль. Когда-то, еще при Иване Грозном, тут добывали аметисты. Они давно закончились, но неугомонные туристы продолжают их искать, частенько разрушая геологический памятник Кольского полуострова.

Аметисты меня не интересовали, а вот полюбоваться специфической красотой прилизанных ветром деревьев, красно-зеленой сушей и свинцовыми водами Белого моря очень хотелось. Тем более, что тут много уютных мест для стоянки. Правда, когда путешествуешь в одиночку, лучше внимательнее относиться к медведям – они вполне могут оказаться неподалеку. В августе они не страшны, но еду стоит убирать в машину и сгущенкой не баловаться.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Красную рыбку медведи тоже любят, поэтому лучше ее быстро съесть и убрать подальше намеки на запахи деликатеса. Это оказалось легко осуществить: в этом году Белое море прогрелось до невиданных температур, когда свободно можно купаться, и рыба плохо подходит к берегу. Имеющегося же щедрого подарка хватило ровно на один быстрый ужин, для которого у Hilux имеется и удобная платформа на крышке кузова.

Чтобы отпугивать зверье поменьше, вполне хватит топора. Скорее всего, никто не подойдет, но недалеко от деревень могут бегать собаки. Он же, в крайнем случае, остудит пыл и человеческий. Правда, подобная необходимость тут крайняя редкость, скорее вам подарят рыбу просто так, чтобы познакомиться с соседями по стоянке.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Утренние сборы заинтересовали меня надписью под петлей заднего дивана моего Hilux. Обычно спинка в пикапах откидывается, и там можно найти много удобного места для хранения редко используемых вещей. Но в Hilux спинка прикреплена намертво. Зачем же тогда петли? Судя по картинке – не иначе перевозить особо разбушевавшихся пассажиров! Нам вдвоем можно идти в шерифы? Полистав книжку, как советует надпись, я так и не поняла их предназначения: вопрос так и остался открытым.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Впереди Кузомень была, а в прошлые года на бродах мы уже теряли там номер. Тогда мы это заметили далеко не сразу, и когда обнаружили, кинулись по маршруту назад, искать пропажу. Номер нашелся на выходе одного из бродов и обнаружили мы его очень, очень вовремя. Оказалось, что местные немедленно доложили о туристах без номера в Варзугу и оттуда навстречу нам летели представители ГИБДД. Еще бы пять минут и не миновать нам тогда беды! Поэтому посадить номер на дополнительные хомуты не помешает.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Прощай, красный марсианский край. Меня ждет Кузомень.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Знаменита Кузомень не только тем, что здесь кончаются дороги на восток. Больше её знают по пустыне, которой приписывают рукотворное происхождение. Насколько человек стал причиной появления пустыни, неизвестно. Но борьба с ней идет постоянно, хотя и с переменным успехом. Больших же успехов ждать не приходится – постоянно в Кузомени живет от силы человек шестьдесят, включая детей и стариков, поэтому справиться с песками им явно не под силу. Похоже, так и останется пустыня отличной проверкой возможностей внедорожника для любителей экстрима.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Опасаться того, что мой Hilux увязнет в песках, не приходилось – полный набор внедорожных возможностей, включая блокировку заднего дифференциала, лишь вызывали легкое любопытство, как конкретно он поведет себя в пустыне. Оказалось, что дорожная «обувка» на этот раз играет позитивную роль – машина меньше копает песок и можно позволить себе шалости. Например, забраться на самый берег Варзуги, чтобы помечтать о тех временах, когда автомобильные дороги позволят увидеть еще немного берега Белого моря.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

А вот насчет номеров можно было и не беспокоиться: полтора месяца засухи обсушили все грозные броды, и воды в них осталось лишь сполоснуть колеса от песка.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Проверив, не начался ли отлив и нельзя ли проскочить с ветерком пару-тройку километров по дну Белого моря, я попрощалась с Кузоменью. Мое путешествие вдоль Белого моря скоро закончится.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Пора ехать ближе к Кандалакше, где меня ждут друзья, уют и тепло в Колвице.

 

Прощание с Белым морем

Хотя путешествие и получилось долгим, оказались проверены еще не все возможности моего Hilux. А ведь во второй половине экспедиции предстоит много каменистых дорог – взять хотя бы перевал Мустатунтури, да и дороги полуостров Средний и Рыбачий могут вполне оказаться серьезными испытаниями.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hiluxv

Для успешного прохождения фронтовых дорог героического Заполярья нужно проверить моего верного «коня» на горной дорожке. Благо, в сопках у Кандалакши подобных дорог хватает.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Трехкилометровый путь к лесному озеру между сопками недалеко от Колвицы дает возможность понять все возможности автомобиля: Баренцево море нам по плечу, несмотря на дорожную резину.

Экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux

Теперь мы с Hilux полностью готовы ко второй части путешествия. Баренцево море ждет меня.

Текст Натальи Парамоновой
Фотографии Натальи Парамоновой и Геннадия Субача


Отзывы и комментарии

2018.11.12 01:08:10

<a href="http://www.mollymaid1.com/original/nike-sb-dunks-high-tops-custom-switzerland-red-cross-white">nike sb dunks high tops custom switzerland red cross white</a><a href="http://www.mollymaid1.com/outlet-online/outlet-online-nike-60-mavrk-mid-2-shoes-winered-sky">outlet online nike 60 mavrk mid 2 shoes winered sky</a><a href="http://www.mollymaid1.com/outlet/nike-roshe-run-one-blue">nike roshe run one blue</a><a href="http://www.mollymaid1.com/re-edition/nike-free-3-0-2011-men-gray-black-nike-free-5-0-nike-huarache-run">nike free 3 0 2011 men gray black nike free 5 0 nike huarache run</a>
[url=http://www.sushilimassol.com/2018-latest/nike-air-max-90-ultra-moire-red-black]nike air max 90 ultra moire red black[/url]

2018.10.22 10:16:22

<a href="http://www.apluswildlifecontol-llc.com/hot-sale/complexs-10-best-nba-finals-sneakers-ever">complexs 10 best nba finals sneakers ever</a><a href="http://www.apluswildlifecontol-llc.com/Just-released/new-balance-green-white-mesh-camo-mens-print-shoes-501-walking">new balance green white mesh camo mens print shoes 501 walking</a><a href="http://www.apluswildlifecontol-llc.com/latest/nike-kd-9-taxas-shoes">nike kd 9 taxas shoes</a><a href="http://www.apluswildlifecontol-llc.com/New-Arrivals/nike-air-foamposite-one-hattori-hanzo-custom">nike air foamposite one hattori hanzo custom</a>
[url=http://www.teamgilmotorsport.com/Reviews/nike-air-max-sequent-3-womens-hot-punch-summit-white-artic-punch]nike air max sequent 3 womens hot punch summit white artic punch[/url]

2018.10.20 23:45:41

<a href="http://www.utlegalservices.com/brand-new/jordan-4-cheap-online">jordan 4 cheap online</a><a href="http://www.utlegalservices.com/buy-cheap/reebok-cl-chi-kaze">reebok cl chi kaze</a><a href="http://www.utlegalservices.com/cheap-2018/nike-purple-2015-kd-8-shoes-orange-silver-new">nike purple 2015 kd 8 shoes orange silver new</a><a href="http://www.utlegalservices.com/cheap-classic/nike-metcon-2-for-running">nike metcon 2 for running</a>
[url=http://www.bankolia.com/2018/89-95-adidas-equipment-support-eqt-a]89 95 adidas equipment support eqt a[/url]

2018.10.05 07:32:39

<a href="http://www.2adamsheatandair.com/original/the-nike-air-huarache-ultra-mens-shoe">the nike air huarache ultra mens shoe</a><a href="http://www.2adamsheatandair.com/outlet-online/nike-zoom-kobe-iii">nike zoom kobe iii</a><a href="http://www.2adamsheatandair.com/outlet/nike-air-max-95-junior-all-black-trainers">nike air max 95 junior all black trainers</a><a href="http://www.2adamsheatandair.com/re-edition/cheap-mens-nike-air-max-95-ultra-essential-grey-red-black-latest">cheap mens nike air max 95 ultra essential grey red black latest</a>
[url=http://www.gatewayflares.com/best-seller/mens-nike-flex-series-shoes-gray-green-black]mens nike flex series shoes gray green black[/url]

2018.09.06 14:20:27

<a href="http://www.marybateswriter.com/cheap/nike-air-jordan-9-og-charcoal-1994">nike air jordan 9 og charcoal 1994</a><a href="http://www.marybateswriter.com/clearance-sale/nike-air-jordan-eclipse-leather-city-pack-berlin">nike air jordan eclipse leather city pack berlin</a><a href="http://www.marybateswriter.com/clearance/mens-nike-air-max-2015-leather-black-fluorescent-green-trainers">mens nike air max 2015 leather black fluorescent green trainers</a><a href="http://www.marybateswriter.com/cyber-monday/nike-air-jordan-xx9-fengshui-hornets">nike air jordan xx9 fengshui hornets</a>
[url=http://www.danielbrehautsart.com/2018/women-nike-2015-red-black-air-max-new]women nike 2015 red black air max new[/url]

2018.09.01 14:31:19

<a href="http://www.airtopsneaker.com/">airtopsneaker</a>, <a href="http://www.improvecanadakitchens.com/">improvecanadakitchens</a>,
pressreleaseunit http://www.pressreleaseunit.com/



Добавить комментарий

Если у Вас возникли проблемы с распознаванием текста, кликните на него и попробуйте еще раз
Введите код, изображенный на картинке
с соблюдением регистра
 
Статьи по теме
Картинка


Не гонись за дороговизной: тест тонких отрезных дисков к угло-шлифовальным машинам (УШМ)

После теста отрезных кругов в недавнем времени наиболее популярного размера 125*2,5*22 мм, журнал «Автодела» снова посетил Лугу для тестирования новых фаворитов – более тонких дисков толщиной 1 и 1,2 мм.

Картинка


Тестируем дизельный Hover H5 с АКПП

В прошлом году «Автодела» проводили тест бензинового Hover H5 во время путешествия на джип-фестиваль «Хибинский штурм и поиски сокровищ». В этом году пришло время теста дизельного Ховера с «автоматом» на международном трофи-марафоне «PRO-X».

Картинка


Тест-драйв семейного Caddy: пилите, Шурочка, она золотая!

Это, пожалуй, один из самых необычных тестов автомобилей, который мне довелось провести. Во-первых, когда под дождем, переходящим в снег, я впервые увидела героя нашего теста Volkswagen Caddy, я едва не умерла от смеха. Во-вторых… Но об этом читайте в тесте журнала «Автодела».

Картинка


Тест-драйв Datsun on-DO: «Мечта» с автоматом

Это не первый случай, когда «Автодела» тестируют российско-японский седан Datsun on-DO. На этот раз мы посмотрим, что из себя представляет сочетание 87-сильного мотора с 4-ступенчатым «автоматом».

Картинка


Toyota Hilux добрался до края дорог Белого моря

Завершилась первая часть экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux. Мы побывали на краю дорог Арктики и теперь прощаемся с Белым морем. Как это было, читайте в нашем отчете.

Картинка


Toyota продлила срок действия специального предложения

С 1 по 31 июля 2015 года в дилерской сети Тойота на территории России и Белоруссии продолжит свое действие специальное ценовое предложение на приобретение ключевых моделей Toyota 2015 года выпуска.

Dongfeng представил в Москве два новых кроссовера

Презентация двух новых кроссоверов Dongfeng – AX4 и 580 - под названием Dongfeng Night состоялась 12 декабря 2018 года на территории Ecoloft в Москве.

Пережить зиму: советы от специалистов DENSO

Сотрудники компании DENSO собрали лучшие советы о том, как предотвратить проблемы с автомобилем в зимнее время.

Держи руку на пульсе

Специалисты компании Бош Авто Сервис рекомендуют не пренебрегать техническим осмотром автомобиля.

Тестируем Playme NIO – двухканальный видеорегистратор

Задача контроля салона автомобиля и фиксации происходящего актуально для автомобилей такси количество которых стремительно растет. Именно для этого и предназначена модель Playme NIO с тестом которой мы и предлагаем ознакомиться.

Обзор видеорегистратора BlackVue DR900S-2CH: дебют 4k-съемки

В этом году BlackVue снова всех удивил — вывел на рынок первый в мире регистратор, записывающий видео в разрешении 4К (3840х2160) с частотой 30 кадров в секунду. Модель представлена в двух вариациях — BlackVue DR900s-1CH и BlackVue DR900s-2CH.

Тестируем Playme Omega – автомобильный комбинированный видеорегистратор

Новое комбинированное устройство Playme Omega не только снимает дорожную обстановку, но еще и предупреждает водителя о радарах и помогает при парковке. Как оно работает читаем в тесте.

Снимаем наклейку «Ш» правильно!

Рассказываем, как удалить наклейку «Ш» (шипы) без шума и пыли, точнее без клея и грызи на стекле.

Рекомендации по эксплуатации и замене приводного ремня

Как часто нужно менять клиновый/поликлиновый ремень и как выбрать подходящую замену? Какие современные технологии ремней используются в компонентах Bosch? Рекомендации дают специалисты сети Бош Авто Сервис.

«Гаражный» тюнинг: как прокачать звук, и не только

Если вы хотите стать счастливым обладателем эксклюзивного авто и с гордостью рассекать на нем воздух района, мы вам поможем. Тюнинг позволит улучшить не только внешний вид автомобиля, но и повысить его эффективность.