Электромобили MiEV Evolution III ждет восхождение

Записей не найдено.

Показано: 0 - 0 из 0 Страница 0 из 0



Компания Mitsubishi Motors Corporation выставит два гоночных электромобиля MiEV Evolution III на известное во всем мире Международное соревнование по подъему на гору Пайкс Пик 2014 года, которое пройдет с 23 по 29 июня в штате Колорадо (США).

Гоночный электромобиль MiEV Evolution III - это усовершенствованная и доработанная версия электромобиля MiEV Evolution II.

Гоночный электромобиль MiEV Evolution III - это усовершенствованная и доработанная версия электромобиля MiEV Evolution II.

Новый электромобиль перенял у предшественника основные узлы и агрегаты, такие как емкая аккумуляторная батарея, электродвигатель и система полного привода с четырьмя электродвигателями, но эти компоненты были усовершенствованы с целью повышения тягового усилия и характеристик электромобиля в поворотах. Для уменьшения массы шасси с трубчатым каркасом создатели электромобиля рационализировали его конструкцию и заменили некоторые материалы.

Общую мощность четырех электродвигателей подняли с 400 до 450 кВт (611 л.с.). Для большей эффективности пришлось заменить шины размером 260/650-18 на шины размером 330/680-18. Прижимную силу удалось повысить благодаря новой конструкции капота из углеволокна, а также проработкой формы спойлера и деталей кузова в аэродинамической трубе.

Команду ММС в 2014 году возглавит двукратный чемпион Ралли Дакар Хироши Масуока (Hiroshi Masuoka), который будет управлять гоночным электромобилем MiEV Evolution III. Вторым электромобилем MiEV Evolution III будет управлять Грэг Трейси (Greg Tracy), шестикратный победитель Международного соревнования по подъему на гору Пайкс Пик в мотоциклетной категории.

Должности технического директора и главных механиков занимают инженеры опытно-конструкторского отдела компании ММС. Во время этого соревнования они будут не только заниматься техническим обслуживанием гоночных автомобилей, но и собирать данные и наработки, которые впоследствии будут применены компанией MMC для дальнейшей разработки передовых электромобилей, интегрированной системы управления динамикой автомобиля S-AWC и технологии «e-EVOLUTION», которая предусматривает сочетание электрического привода и системы S-AWC.

В Международном соревновании по подъему на гору Пайкс Пик, которое проводится ежегодно в штате Колорадо (США), можно участвовать как на автомобилях, так и на мотоциклах.

Впервые эта гонка была организована в 1916 году, а в текущем году она пройдет уже в 92-й раз. Старт дается на отметке 2862 метра, а до финишной черты, расположенной на высоте 4301 метр, участники добираются через 20 километров и 156 поворотов. Из-за разницы высот в 1439 метров условия - атмосферное давление, температура, погода и пр. - на старте и финише существенно отличаются.

Гоночная неделя соревнования 2014 года начнется с регистрации и технической проверки в понедельник (23 июня). На следующий день пройдет официальная тренировочная сессия. На 25-27 июня запланированы тренировки и квалификация. Для этого маршрут будет поделен на три сектора: нижний, средний и верхний. В течение трех названных дней каждой категории отведут по сектору для работы. Тренировочная сессия на нижнем секторе маршрута приравнена к квалификационной сессии, то есть временные результаты, зафиксированные на этом секторе, определят стартовый порядок участников каждой категории в гонке, которая состоится 29 июня.

MiEV Evolution III: технические характеристики

Длина х ширина х высота, мм

4870 x 1900 x 1390

Силовая установка

4WD с четырьмя электродвигателями (на каждом колесе)

Электродвигатели
(производства компании Meidensha)

Компоновка

4 (2 спереди и 2 сзади)

Макс. мощность, кВт

450 (4 электродвигателя мощностью по 112,5 кВт)

Аккумуляторная батарея (производства компании LEJ)

Макс. емкость, кВт·ч

50

Шасси

Каркас из стальных труб

Капот

Углеволокно

Подвеска

Передняя

На двойных поперечных рычагах

Задняя

На двойных поперечных рычагах

Тормоза
(производства компании ENDLESS)

Передние

Тормозные диски диаметром 380 мм с 6-поршневыми суппортами

Задние

Тормозные диски диаметром 330 мм с 4-поршневыми суппортами

Шины (производства компании Dunlop)

330 / 680-18

Колесные диски (производства компании Enkei)

13J-18