Стеклоомыватель – незаменимая вещь в любом автомобиле, он позволяет избавить стекла от пыли, грязи и прочего мусора. Жидкость стеклоомывателя заливается в специальный бачок, который по датчикам равномерно распределяет средство по поверхности.

Конструкция бачка омывателя:

• Форсунки – они необходимы для того, чтобы подавать жидкость на стёкла.
• Мотор – сам по себе небольшого размера, используется для контроля расходной жидкости.
• Шланги – по ним жидкость поступает на стёкла.
• Крышка для детали.
• Тройник – через него подключаются патрубки.
• Канистра – место куда заливается стеклоомыватель.

Сама по себе конструкция довольно проста и не требует специальных навыков. Самое главное – это найти место, где расположен бачок. На вид – это простая канистра, которая имеет стандартный объем в 5 литров. Залить жидкость можно не извлекая канистру, достаточно открутить крышку и налить необходимое количество стеклоочистителя. А вот если случилась поломка, то без демонтирования не обойтись.

В основном бачок омывателя изготавливается из пластика – это зачастую приводит его к таким повреждениям как: отсоединение колодок, неисправность насоса, трещины, царапины и многое другое. Поэтому необходимо вовремя заметить повреждение и извлечь агрегат.

Для этого понадобится:

• Отвёртка
• Пассатижи
• Ключ

Процесс снятия бачка омывателя

Для начала нужно понять где находится бачок. В основном его месторасположение находится в моторном отсеке. Но бывают и автомобили, где деталь расположена под передним бампером, она будет обозначена особым значком «БО».

• Для начала нужно открыть капот, в некоторых автомобилях бачок скрыт за накладками, которые необходимо извлечь.
• Следом отключите все провода от моторчика и датчика подачи жидкости.
• При помощи пассатиж аккуратно отодвиньте жгуты и открутите все винты.
• Поднимите открученные винты вверх и извлеките бачок омывателя из автомобиля.

Если поломка произошла из-за моторчика или форсунки, то здесь проще заменить бачок на новый (его стоимость около 200-300 рублей). А вот если дело в самой канистре, то ее можно отремонтировать. При помощи паяльника аккуратно склейте трещину и покройте защитным лаком. После ремонта верните его на место. Для этого произведите вышеуказанные манипуляции в обратном порядке.

При надлежащем использовании, и соблюдении температурных режимов бачок прослужит длительное время без поломок и повреждений, исправно выполняя свои основные функции.