Land Rover Discovery 4 с дизельным двигателем 3.0 TD — это машина для тех, кто ценит комфорт, проходимость и технологичность в одном флаконе. Он внушителен на дороге, уверенно чувствует себя на пересечённой местности и вполне уверенно держит курс на скорости 140 км/ч. Но за все эти удовольствия приходится платить. В этой статье подробно разберем, какие расходы ждут владельца Discovery 4 с мотором 3.0 TD, особенно если речь идёт о содержании автомобиля в Беларуси.

Расход топлива и эксплуатационные нюансы

Начнём с повседневных затрат — топлива. Несмотря на свои немалые габариты, дизельный V6 3.0 TD достаточно экономичен для своего класса. В смешанном цикле он расходует около 9–10 л/100 км.

Средняя цена дизельного топлива в Беларуси в 2025 году составляет около 2,50 BYN за литр. При пробеге 1000 км в месяц это:

• 95 литров × 2,5 BYN = 237,5 BYN только на топливо.

Если машина используется активно — поездки в выходные, трассы, выезды за город — эта сумма может вырасти до 300–350 BYN в месяц.

Плановое обслуживание: что нужно менять и сколько это стоит

Discovery 4 требует регулярного технического обслуживания. И если пренебрегать им — последствия могут быть дорогими. Вот основные элементы ТО, их частота и стоимость:

• Фильтр воздушный — каждые 15–20 тыс. км, ≈ 25 BYN

• Свечи зажигания (в дизеле они называются свечами накаливания) — раз в 80–100 тыс. км, ≈ 20 BYN за штуку

• Ремень ГРМ — важнейшая деталь, замена раз в 100–120 тыс. км, ≈ 650 BYN

• Тормозные диски (комплект на ось) — ≈ 96 BYN

• Масло и масляный фильтр — каждые 10–12 тыс. км, ≈ 250 BYN

• Топливный фильтр — раз в 20–30 тыс. км, ≈ 50 BYN

Периодические ТО (без крупных работ) обойдутся владельцу в среднем от 300 до 500 BYN в зависимости от пробега и состояния автомобиля.

Непредвиденные расходы: поломки и ремонт

Discovery 4, особенно с пробегом, может «подкидывать сюрпризы». Поэтому стоит заранее учитывать потенциальные расходы на капитальные узлы.

Одной из самых дорогих неисправностей становится выход из строя двигателя. В этом случае многие владельцы предпочитают купить двигатель на автомобиль https://motorland.by/engines/, чем чинить старый блок с риском повторного ремонта. Средняя цена нового или контрактного дизельного мотора 3.0 TD в Беларуси — около 16 224 BYN.

В подобных ситуациях владельцы ищут варианты и стараются купить двигатель дискавери 4 дизель 3.0 у проверенных поставщиков с гарантией. Это зачастую выгоднее и надёжнее, чем капремонт.

Другие возможные расходы:

• Пневмоподвеска (ремонт компрессора или замена стоек) — от 800 до 2000 BYN

• Турбина — до 2500 BYN

• Ремонт коробки передач (автоматическая 6HP28) — от 4000 BYN

• Замена тормозных колодок — 150–300 BYN

Страховка, налоги и прочие обязательные платежи

Не стоит забывать о ежегодных тратах, которые также ложатся на владельца:

• Транспортный налог (в зависимости от мощности): около 250–300 BYN

• ОСГО: обязательная страховка — ≈ 120 BYN в год

• КАСКО (по желанию): от 1000 до 2500 BYN в зависимости от условий страхования и возраста машины

Расходы на резину и мелочи

Discovery 4 чаще всего оснащается колесами R19 или R20, поэтому комплект резины — удовольствие не из дешёвых. Средняя цена за комплект — 1200–1600 BYN. Кроме того, регулярно придётся обновлять:

• Щётки стеклоочистителей — 30–50 BYN

• Антифриз, тормозную жидкость, жидкости для стеклоомывателя — ещё 200–300 BYN в год

Сводный список годовых расходов

Топливо (при 1000 км/мес) - 3000–3500 BYN

Итого за год: от 8900 до 15 000 BYN

Discovery 4 с дизельным двигателем 3.0 TD — автомобиль, способный подарить много удовольствия от вождения, будь то трасса или полевой поселок. Но всё это требует соответствующего ухода и финансового участия владельца.

Это не бюджетный кроссовер, а серьезный внедорожник, и подход к его содержанию должен быть соответствующим. При грамотном обслуживании, использовании качественных расходников и своевременной диагностике, автомобиль способен служить верой и правдой много лет.