Спортивный седан китайского производства

Китайская автомобильная индустрия продолжает развитие в сегменте спортивных седанов, предлагая потребителям современные модели с динамичным характером. GAC Empow представляет собой четырехдверный автомобиль, построенный на модульной платформе GPMA и сочетающий агрессивный дизайн с практичностью ежедневного использования. Модель занимает промежуточную позицию между компактными городскими автомобилями и среднеразмерными седанами.

Габаритные размеры составляют 4700 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1432 мм в высоту при колесной базе 2736 мм. Снаряженная масса достигает 1790 кг, дорожный просвет составляет 120 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,26 свидетельствует о продуманной аэродинамике кузова. Конструкция кузовных панелей включает цинковое покрытие с заявленной стойкостью к сквозной коррозии в течение 10 лет эксплуатации.

Силовая установка и динамические характеристики

Под капотом устанавливается турбированный бензиновый двигатель объемом 1,5 литра с четырьмя цилиндрами. Агрегат развивает мощность 170 лошадиных сил при рабочем диапазоне оборотов и крутящий момент 250 Нм в диапазоне 1400-4500 об/мин. Конструкция включает систему непосредственного впрыска топлива и турбокомпрессор для повышения эффективности наполнения цилиндров.

Трансмиссия представлена семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением, обеспечивающей плавное переключение без разрыва потока мощности. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 6,95 секунды. Расход топлива в смешанном цикле составляет 5,9 литра на 100 километров пробега при объеме топливного бака 47 литров.

Шасси и подвеска

Передняя подвеска выполнена по схеме McPherson с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя ось оснащена многорычажной независимой подвеской, что нехарактерно для переднеприводных седанов данного ценового сегмента. Такая конфигурация обеспечивает компромисс между спортивной управляемостью и комфортом передвижения.

Рулевое управление включает электроусилитель с настраиваемой отзывчивостью в зависимости от выбранного режима вождения. Тормозная система состоит из дисковых механизмов на всех колесах с вентилируемыми дисками на передней оси. Электронная система стабилизации курсовой устойчивости работает совместно с антиблокировочной системой и распределением тормозных усилий.

Режимы вождения и настройки

Автомобиль предлагает пять режимов вождения для адаптации характеристик под различные условия эксплуатации. Стандартные режимы Eco, Comfort и Sport изменяют отклик педали акселератора, алгоритм работы трансмиссии и настройки рулевого управления. Режим Sport+ активирует максимальную производительность силового агрегата, а режим DIY предусматривает индивидуальную настройку параметров водителем.

Спортивная выхлопная система включает регулируемые заслонки с управлением с рулевого колеса. При активации спортивного режима звучание выхлопа становится более насыщенным и агрессивным. Система управления динамикой автоматически корректирует настройки в зависимости от стиля вождения и дорожных условий.

Системы безопасности и электроника

Комплекс систем активной безопасности ADAS включает адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе движения, ассистент движения в пробках и систему автоматического экстренного торможения. Система распознавания дорожных знаков анализирует ограничения скорости и предупреждает водителя о превышении. Интеллектуальное управление дальним светом автоматически переключает режимы освещения.

Пассивная безопасность обеспечивается шестью подушками безопасности, включая боковые и шторки. Система мониторинга слепых зон предупреждает о приближающихся транспортных средствах при перестроении. Функция предупреждения при движении задним ходом анализирует обстановку позади автомобиля и активирует звуковые сигналы при обнаружении препятствий.

Интерьер и мультимедийные технологии

Салон выполнен в спортивном стиле с использованием материалов различного качества в зависимости от комплектации. Передние сиденья имеют выраженную боковую поддержку и электрическую регулировку водительского места в шести направлениях. Задние сиденья складываются в пропорции 60:40 для увеличения полезного объема багажного отделения.

Центральная консоль оборудована сенсорным дисплеем диагональю 10,25 дюйма с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Цифровая приборная панель имеет диагональ 12,3 дюйма с настраиваемыми режимами отображения информации. Аудиосистема Yamaha включает четырехканальный усилитель мощностью 80 Вт и до восьми динамиков в зависимости от комплектации.

Объем багажного отделения составляет 460-500 литров, что соответствует потребностям семейной эксплуатации. Двухзонный климат-контроль обеспечивает индивидуальные настройки температуры для водителя и переднего пассажира. Беспроводная зарядка для смартфонов расположена в центральной консоли.