Клиновые приводные ремни являются важным элементом машин, станков, механизмов. Выход из строя ремня (разрыв, растяжение, износ поверхности, поперечные или продольные трещины и т. д.) приводит к нарушению работоспособности ременной передачи и всего механизма. Чтобы обезопасить себя от такого рода неприятностей, следует неукоснительно выполнять правила монтажа и обслуживания клиноременных передач.

Перед монтажом ременной передачи необходимо проверить соответствие ремня и шкива (смотрите инструкцию производителя оборудования) – они должны идеально подходить друг другу. Это гарантирует равномерное распределение нагрузки, работу без проскальзывания ремня, снижение износа ремня. При монтаже ременной передачи следует укладывать ремень клиновой в паз шкива без усилий, без натяжения, не применяя каких-либо приспособлений. При недостаточном натяжении ремня возникает пробуксовка ремня и вибрация всего привода, что приводит к перегреву привода и всего механизма. При чрезмерном натяжении ремня повышается вероятность его разрыва, уменьшается срок службы ремня. В случае использования многоременных шкивов не рекомендуется уменьшать количество используемых ремней во избежание увеличения нагрузки на них. В зимнее время монтаж и демонтаж приводных ремней необходимо проводить, прогрев их предварительно до комнатной температуры.

После монтажа ременной передачи дальнейшее обслуживание ее заключается в периодической проверке натяжения ремня, защите ее от посторонних предметов и веществ (металлическая стружка, другой мусор, масло, смазочные материалы, вода и т. п.). У сельскохозяйственных машин клиноременная передача должна быть закрыта специальным защитным кожухом. Запрещается использовать какие-либо средства для повышения трения между ремнем и ременным шкивом. Пагубно на приводные ремни действует повышенная влажность и прямые солнечные лучи. Запасные ремни следует хранить в сухом, хорошо проветриваемом месте.

Ну и, конечно, при выборе приводного клинового ремня руководствуйтесь соображением: «Скупой платит дважды». Зачастую, сэкономив на качестве ремня, мы наказываем себя долгосрочными и дорогостоящими ремонтами машин и оборудования.