Ìàòåðèàëû ïî òåãó ""
Ïðîäàæè LADA ïðåâûñèëè ïðîøëîãîäíèå ïîêàçàòåëè
 ïåðâîé ïîëîâèíå 2018 ãîäà íà ðîññèéñêîì ðûíêå áûëî ïðîäàíî 169 884 ëåãêîâûõ è ëåãêèõ êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé LADA, ÷òî ïðåâûøàåò ïðîøëîãîäíèå ïîêàçàòåëè íà 21,1%.
Volkswagen Êîììåð÷åñêèå àâòîìîáèëè: ïðîäàæè ðàñòóò
Ïðîäàæè ìàðêè Volkswagen Êîììåð÷åñêèå àâòîìîáèëè äåìîíñòðèðóþò óâåðåííûé ðîñò: â èþíå ïîêàçàòåëü óâåëè÷èëñÿ íà 11%.
Ïóòåâîäíûé êëóáî÷åê: ïóòåøåñòâóåì ïî ñòðàíå ñ GARMIN Fenix 5
Ñ âûõîäîì íîâûõ óìíûõ ìóëüòèñïîðòèâíûõ ÷àñîâ GARMIN Fenix 5 ìîæíî îïðåäåëåííî ñêàçàòü, ÷òî íà ðûíêå ïîÿâèëîñü íåçàìåíèìîå óñòðîéñòâî íå òîëüêî äëÿ ïðîôåññèîíàëüíûõ ñïîðòñìåíîâ, íî è äëÿ îáû÷íûõ ïóòåøåñòâåííèêîâ.
Ôóòáîëüíûé ðàæ: «Õåíäý Ìîòîð ÑÍû ïîäâåëà èòîãè
Êîìïàíèÿ «Õåíäý Ìîòîð ÑÍû ïîäâåëà èòîãè ïåðâîãî ïîëóãîäèÿ 2018 ãîäà. Çà óêàçàííûé ïåðèîä áûëî ðåàëèçîâàíî 87 035 àâòîìîáèëåé, ÷òî íà 23,3% áîëüøå, ÷åì çà àíàëîãè÷íûé ïåðèîä â 2017 ãîäó.
Îáó÷åíèå ñ ïîãðóæåíèåì: «Ãàçïðîìíåôòü-ÑÌ» âíåäðÿåò íîâûå îáðàçîâàòåëüíûå òåõíîëîãèè
Òðè ãèãàíòà áèçíåñà - «Ãàçïðîìíåôòü - ÑÌ», îïåðàòîð áèçíåñà ìàñåë «Ãàçïðîì íåôòè» ñîâìåñòíî ñ HTC è Modum LAB - çàïóñêàþò ïèëîòíûé ïðîåêò ïî ñîçäàíèþ öèôðîâûõ îáðàçîâàòåëüíûõ ïðîãðàìì ñ èñïîëüçîâàíèåì òåõíîëîãèé ïîëíîãî ïîãðóæåíèÿ.
Ïîïóëÿðíîñòü àâòîìîáèëåé KIA ðàñòåò
KIA Motors ñîîáùèëà, ÷òî â èþíå 2018 ãîäà ìèðîâûå ïðîäàæè àâòîìîáèëåé KIA ñîñòàâèëè 251 216 åäèíèö, ÷òî íà 5,9% áîëüøå ïî ñðàâíåíèþ ñ èþíåì 2017 ãîäà.
Ïðîäàæè Hyundai ïðåâûñèëè ðåçóëüòàòû ïðîøëîãî ãîäà
Ïðîäàæè «Õåíäý Ìîòîð ÑÍû â èþíå 2018 ãîäà ñîñòàâèëè 16 422 àâòîìîáèëÿ, ÷òî íà 11,92% ïðåâûøàåò ðåçóëüòàò çà àíàëîãè÷íûé ïåðèîä ïðîøëîãî ãîäà.
PSA ïîæèíàåò ïëîäû
Ïî ðåçóëüòàòàì 6 ìåñÿöåâ 2018 ãîäà ïðîäàæè Ãðóïïû PSA â Ðîññèè âûðîñëè íà 20,8% ïðè ðîñòå ðûíêà 18,2% ïî ñðàâíåíèþ ñ àíàëîãè÷íûì ïåðèîäîì ïðîøëîãî ãîäà.
Citroën ñäåëàëà ïîåçäêè áîëåå êîìôîðòíûìè
Êîìïàíèÿ Citroën ïðåäñòàâèëà ïåðâûå î÷êè îò «ìîðñêîé áîëåçíè» - SEETROËN.
Îáúÿâëåí íîâûé ñîñòàâ Ñîâåòà äèðåêòîðîâ ÏÀÎ «ÊÀÌÀÇ»
Íà ñîñòîÿâøåìñÿ 29 èþíÿ 2018 ãîäà ãîäîâîì Îáùåì ñîáðàíèè àêöèîíåðîâ ÏÀÎ «ÊÀÌÀÇ» áûë èçáðàí íîâûé ñîñòàâ Ñîâåòà äèðåêòîðîâ ÏÀÎ «ÊÀÌÀÇ».
Ïðîäàæè KIA âûðîñëè â èþíå íà 18,5%
 èþíå 2018 ãîäà â Ðîññèè áûë ðåàëèçîâàí 19 861 àâòîìîáèëü KIA, ïðîäàæè çà ïåðâîå ïîëóãîäèå ñîñòàâèëè 111 213 àâòîìîáèëåé.
Ãàçïðîìíåôòü ââîäèò íîâûå òåõíîëîãèè
«Ãàçïðîìíåôòü — ñìàçî÷íûå ìàòåðèàëû» â ïàðòíåðñòâå ñ HTC è Modum LAB îáúÿâèëè î çàïóñêå ïèëîòíîãî ïðîåêòà ïî ñîçäàíèþ öèôðîâûõ îáðàçîâàòåëüíûõ ïðîãðàìì ñ èñïîëüçîâàíèåì èììåðñèâíûõ òåõíîëîãèé.
Mitsubishi Eclipse Cross ñòàë äîñòóïíåå
Êîìïàíèÿ ÎÎÎ «ÌÌÑ Ðóñ» îáúÿâèëà o çàïóñêå ñïåöèàëüíîãî ëåòíåãî ïðåäëîæåíèÿ äëÿ ìîäåëè Eclipse Cross.
Subaru ïîäâåëà èòîãè ïîëóãîäèÿ
Êîìïàíèÿ Subaru îïóáëèêîâàëà îò÷åò î ïðîäàæàõ çà ïåðâûå øåñòü ìåñÿöåâ 2018 ãîäà.
Ïðîòîòèï Audi e-tron âûõîäèò íà íîâûé óðîâåíü
Ïðîòîòèï Audi e-tron ïðåäëàãàåò âîäèòåëþ è ïàññàæèðàì âíóøèòåëüíûé çàïàñ ñâîáîäíîãî ïðîñòðàíñòâà, à òàêæå âûñîêèé óðîâåíü àêóñòè÷åñêîãî êîìôîðòà.
«ÊÀÌÀÇ» ïîâûøàåò ýôôåêòèâíîñòü
 ðàìêàõ ïðîåêòà «Ðåèíæèíèðèíã» íà «ÊÀÌÀÇå» âíåäðÿåòñÿ íîâàÿ ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ ïðîèçâîäñòâîì – MES.
Àâòî.ðó ïðîâåëà èññëåäîâàíèå
Ïî ðåçóëüòàòàì èññåäîâàíèÿ Àâòî.ðó âûÿñíèëîñü, ÷òî ñðåäíÿÿ öåíà ïðîäàâàåìîé ìàøèíû â ðîñèè ïîíèçèëàñü.
Øòðàôû: êòî çà ÷òî ïîëó÷àåò
Avito ïðîâåëà îïðîñ è âûÿñíèëà, ÷òî ìóæ÷èí øòðàôóþò çà íåïðàâèëüíóþ ïàðêîâêó, à æåíùèí – çà ðàçãîâîðû ïî òåëåôîíó.




















