Ìàòåðèàëû ïî òåãó ""
«ÊÀÌÀÇ» ïðåäëîæèë ëèçèíã äëÿ ëèäåðîâ
«ÊÀÌÀÇ-ËÈÇÈÍû îáúÿâèë î ñòàðòå àêöèîííîé ïðîãðàììû «Ëèçèíã äëÿ ëèäåðîâ».
Genesis âûâåë íà ðûíîê íîâèíêó
Àâòîìîáèëüíûé áðåíä Genesis ïðåäñòàâèë ñâîþ òðåòüþ ìîäåëü íà ðîññèéñêîì ðûíêå – ýëåãàíòíûé ñïîðòèâíûé ñåäàí G70.
Suzuki: «Íàæìè íà ïàóçó!»
Êîìïàíèÿ «ÑÓÇÓÊÈ ÌÎÒÎÐ ÐÓÑ» ñîâìåñòíî ñ îôèöèàëüíûìè äèëåðñêèìè öåíòðàìè îáúÿâèëà î ñòàðòå àêöèè ïî òîðìîçíîé ñèñòåìå «Íàæìè íà ïàóçó!».
BMW Motorrad ïðåäñòàâèëà ýêèïèðîâêó 2018
BMW Motorrad ïðåäñòàâèëà íîâóþ ëèíåéêó ìîòîöèêëåòíîé ýêèïèðîâêè äëÿ ëþáûõ êëèìàòè÷åñêèõ çîí.
Audi ïðåäñòàâèëà íîâîå ïîêîëåíèå A6 Avant
Êîìïàíèÿ Audi ïðåäñòàâèëà îáíîâëåííûé óíèâåðñàë A6 Avant.
PETRONAS ïðèíÿëà ó÷àñòèå â Æåíåâñêîì àâòîñàëîíå
 ðàìêàõ Æåíåâñêîãî àâòîìîáèëüíîãî ñàëîíà êîìïàíèÿ PETRONAS ïðåäñòàâèëà äâà íîâûõ ïðîäóêòà èç ëèíåéêè Fluid Technology Solutions.
Ïðîáíûå ÊÀÌÀÇû áóäóò ãîòîâû â ñåíòÿáðå
Ïðåññ-ñëóæáà êîìïàíèè «ÊÀÌÀÇ» ñîîáùèëà, ÷òî ïðîáíàÿ ñáîðêà ïåðâîé îïûòíîé ïàðòèè àâòîìîáèëåé ÊÀÌÀÇ-54901 çàïëàíèðîâàíà íà ñåíòÿáðü.
Áðåíä DON âûøåë íà ðûíîê
TMD Friction ñîîáùèë î âûâåäåíèè áðåíäà DON íà ðûíîê çàï÷àñòåé äëÿ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé.
Çàâîä Mitsubishi ðàáîòàåò â äâå ñìåíû
Êîìïàíèÿ ÎÎÎ «ÌÌÑ Ðóñ» ñîîáùèëà î çàïóñêå âòîðîé ñìåíû íà ïðîèçâîäñòâåííîé ëèíèè íà çàâîäå ÏÑÌÀ â ã. Êàëóãà.
Itella â Ðîññèè ïîäâåëà èòîãè 2017 ãîäà
Ëîãèñòè÷åñêàÿ êîìïàíèÿ Itella â Ðîññèè ïîäåëèëàñü ðåçóëüòàòàìè ðàáîòû â 2017 ãîäó è ïðåäñòàâèëà ïëàíû íà 2018-é.
Foton Tunland âûøåë â ïðîäàæó â Êèòàå
 Êèòàå ñòàðòîâàëè îôèöèàëüíûå ïðîäàæè îáíîâëåííîé ìîäåëè Foton Tunland.
«Scania FLEX» íà÷àë ðàáîòó
Scania ñîîáùèëà î çàïóñêå ïåðñîíàëüíîãî ãèáêîãî ïëàíà òåõîáñëóæèâàíèÿ – «Scania FLEX».
«ÊÀÌÀÇ» çàíÿëñÿ ìîäåðíèçàöèåé
Áîëåå ìèëëèàðäà ðóáëåé èíâåñòèðóåò êîìïàíèÿ «ÊÀÌÀÇ» íà ïðîèçâîäñòâî êîëåíâàëîâ.
Delphi ãîòîâà ê ëåòíåìó ñåçîíó
Delphi Technologies ñîîáùèëà î ðàñøèðåíèè àññîðòèìåíòà êîìïîíåíòîâ äëÿ ñèñòåì êîíäèöèîíèðîâàíèÿ âîçäóõà.
Subaru îáúÿâèëà î ïîâûøåíèè öåí
 ñâÿçè ñ íåäàâíèì ïîâûøåíèåì àêöèçîâ è óòèëèçàöèîííîãî ñáîðà, êîìïàíèÿ Subaru îáúÿâèëà î ïîâûøåíèè öåí âïåðâûå ñ 2016 ãîäà.
ÓÀÇ Ïàòðèîò âûøåë â íîâîé âåðñèè
Óëüÿíîâñêèé àâòîìîáèëüíûé çàâîä ïðåäñòàâèë íîâóþ ýêñïåäèöèîííóþ ñïåöâåðñèþ ÓÀÇ Ïàòðèîò, êîòîðóþ îòëè÷àåò áîãàòûé íàáîð ñåðòèôèöèðîâàííîãî âíåäîðîæíîãî îáîðóäîâàíèÿ.
LIQUI MOLY ïðåäñòàâèëà Special Tec DX1 5W-30
Êîìïàíèÿ LIQUI MOLY âûïóñòèëà íà ðûíîê íîâîå ìîòîðíîå ìàñëî Special Tec DX1 5W-30 ñ äîïóñêîì dexos1 gen.2.
INFINITI: 12 ëåò â Ðîññèè
 2018 ãîäó êîìïàíèÿ INFINITI îòìå÷àåò 12 ëåò ïðèñóòñòâèÿ íà ðîññèéñêîì ðûíêå.
Îáúÿâëåí ïîáåäèòåëü ïðåìèè «ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ ÃÎÄÀ Â ÐÎÑÑÈÈ – 2018»
Æèòåëü Ñàðàòîâà ñòàë îáëàäàòåëåì ãëàâíîãî ïðèçà ïðåìèè «ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ ÃÎÄÀ Â ÐÎÑÑÈÈ – 2018».
DENSO âûïóñòèëà íà ðûíîê íîâûå ùåòêè ñòåêëîî÷èñòèòåëÿ
Àññîðòèìåíò ùåòîê ñòåêëîî÷èñòèòåëÿ DENSO ïîïîëíèëñÿ 26 íîâûìè àðòèêóëàìè áåñêàðêàñíûõ ùåòîê.

















