Ìàòåðèàëû ïî òåãó ""
KIA îòìåòèëà ðîñò ïðîäàæ â 2017 ãîäó
Êîìïàíèÿ KIA îïóáëèêîâàëà ðåçóëüòàòû ïðîäàæ â Ðîññèè çà äåêàáðü 2017 ãîäà è ïîäâåëà èòîãè ãîäà.
«ÊÀÌÀÇ-ËÈÇÈÍû ïðåäñòàâèëà íîâûé ïðîäóêò
Ñ 1 ÿíâàðÿ «ÊÀÌÀÇ-ËÈÇÈÍû âûâåë íà ðûíîê íîâûé ïðîäóêò äëÿ îôèöèàëüíûõ äèëåðîâ ÏÀÎ «ÊÀÌÀÇ» – «Ëèçèíã îáîðóäîâàíèÿ äëÿ ñåðâèñíûõ öåíòðîâ».
Volkswagen ñîîáùèëà î ðåêîðäíûõ ïðîäàæàõ
Ðîñò ïðîäàæ êîìïàíèè Volkswagen â Ðîññèè çà 2017-ûé ãîä ñîñòàâèë 20.5%.
Nissan ìåíÿåò ïðåäñòàâëåíèå î áóäóùåì âîæäåíèÿ
Ïîñëåäíèé ïðîðûâ â îáëàñòè Nissan Intelligent Mobility ïîçâîëèò àâòîìîáèëÿì ó÷èòüñÿ ó ñâîèõ âîäèòåëåé.
Ñòàðòîâàëî ïðîèçâîäñòâî KIA Stinger
Çàâîä ÀÂÒÎÒÎÐ ïðèñòóïèë ê ïðîèçâîäñòâó ïåðâîãî â èñòîðèè áðåíäà àâòîìîáèëÿ êëàññà «Ãðàí Òóðèçìî» – KIA Stinger.
Volkswagen çàêîí÷èëà ãîä íà ïîëîæèòåëüíîé íîòå
Êîìïàíèÿ Volkswagen Êîììåð÷åñêèå àâòîìîáèëè îòìåòèëà ïîëîæèòåëüíóþ äèíàìèêó ïðîäàæ â 2017 ãîäó.
«ÊÀÌÀÇ» ïîäâåë èòîãè ïðîèçâîäñòâà çà 2017 ãîä
Êîìïàíèåé «ÊÀÌÀÇ» áûëè ïîäâåäåíû ïðîèçâîäñòâåííûå èòîãè çà äåêàáðü è 2017 ãîä â öåëîì.
KIA ïðåäñòàâèëà ðåøåíèÿ â ñôåðå àâòîïèëîòèðîâàíèÿ
Êîìïàíèÿ KIA ïðåäñòàâèëà âèäåíèå òðàíñïîðòà áóäóùåãî â ðàìêàõ âûñòàâêè CES 2018.
Alliance Ventures âûõîäèò íà ñöåíó
Renault-Nissan-Mitsubishi îáúÿâèë îá ó÷ðåæäåíèè Alliance Ventures, íîâîãî êîðïîðàòèâíîãî èíâåñòèöèîííîãî âåí÷óðíîãî ôîíäà, êîòîðûé â òå÷åíèå ñëåäóþùèõ ïÿòè ëåò ïëàíèðóåò èíâåñòèðîâàòü äî 1 ìëðä åâðî íà ïîääåðæêó îòêðûòûõ èííîâàöèé.
Nissan ïðàçäíóåò âûïóñê þáèëåéíîãî àâòîìîáèëÿ
Êîìïàíèÿ Nissan îòìå÷àåò âûïóñê 300 000-ãî àâòîìîáèëÿ íà çàâîäå â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå.
Lexus íà÷àë ïðèåì çàêàçîâ íà íîâûé RX 350L
10 ÿíâàðÿ 2018 ãîäà ñòàðòîâàë ïðèåì çàêàçîâ íà íîâûé ïðåìèàëüíûé êðîññîâåð Lexus RX 350L.
Subaru ãîòîâèò ïðåìüåðó êîíöåïòà
Subaru Corporation ñîâìåñòíî ñ Subaru Tecnica International Inc.(STI) ïðåäñòàâèò íîâûé êîíöåïò-êàð íà àâòîñàëîíå â Òîêèî, êîòîðûé ñîñòîèòñÿ 12 – 14 ÿíâàðÿ.
Áåñïèëîòíèêè Hyundai ñêîðî ïîÿâÿòñÿ íà äîðîãàõ
Êîìïàíèè Hyundai Motor è Aurora ñîîáùèëè, ÷òî ê 2021 ãîäó ðàçðàáîòàþò àâòîíîìíûå àâòîìîáèëè 4-ãî óðîâíÿ.
G-Energy: ýêñòðåìàëüíûå èñïûòàíèÿ
 ÿíâàðå 2018 ãîäà ñðàçó íà äâóõ ðàëëè – ãîíêàõ «Äàêàð» è «Àôðèêà Ýêî Ðåéñ» - ïðîõîäÿò òåñòû ìàñåë G-Energy.
Àâòîáóñû ÍÅÔÀÇ ïðèáûëè â Ðîñòîâ-íà-Äîíó
Ïàðòèÿ íèçêîïîëüíûõ àâòîáóñîâ ÍÅÔÀÇ ñ ãàçîâûì äâèãàòåëåì ïîñòàâëåíà â Ðîñòîâ-íà-Äîíó.
Hyundai ïðåäñòàâèëà íîâóþ ìîäåëü
Êîìïàíèÿ Hyundai ïðåçåíòîâàëà àáñîëþòíî íîâóþ ìîäåëü NEXO íà âîäîðîäíûõ òîïëèâíûõ ýëåìåíòàõ.
Íîâûé Citroën C3 Aircross ñêîðî ïîÿâèòñÿ â Ðîññèè
 ïåðâîì êâàðòàëå 2018 ãîäà â Ðîññèè íà÷íóòñÿ ïðîäàæè íîâîãî êîìïàêòíîãî êðîññîâåðà Citroën C3 Aircross.
Ëàäíûé ãîä: LADA óñïåøíî çàâåðøèëà 2017 ãîä
Êîìïàíèÿ ïî-ïðåæíåìó ëèäèðóåò íà ðîññèéñêîì ðûíêå ñ áîëüøèì îòðûâîì: çà ýòîò ãîä â ÐÔ ïðîäàíî 311 588 àâòîìîáèëåé LADA. Ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðåäûäóùèì ãîäîì ðîñò ñîñòàâèë 17%, ÷òî, ïî ñîáñòâåííîé îöåíêå êîìïàíèè, îïåðåæàåò ðîñò âñåãî àâòîìîáèëüíîãî ðûíêà â 2017 ãîäó.
Ãàçïðîìíåôòü è KPI íà÷àëè ñîòðóäíè÷åñòâî
«Ãàçïðîìíåôòü-ñìàçî÷íûå ìàòåðèàëû» è Kuwait Petroleum International ïîäïèñàëè ñîãëàøåíèå î ñîòðóäíè÷åñòâå.
Hyundai ñîîáùèëà î ðåçóëüòàòàõ 2017 ãîäà
Ñîãëàñíî îò÷åòó îáùåìèðîâûå ïðîäàæè Hyundai Motor â 2017 ãîäó ñîñòàâèëè 4 504 825 àâòîìîáèëåé.



















