Ìàòåðèàëû ïî òåãó ""
Hyundai îïóáëèêîâàëà èòîãè ïðîäàæ
«Õåíäý Ìîòîð ÑÍû ñîîáùèëà îá èòîãàõ ïðîäàæ çà àïðåëü 2017 ãîäà: çà ïðîøëûé ìåñÿö êîìïàíèÿ ðåàëèçîâàëà 13 656 àâòîìîáèëåé Hyundai.
ÊÀÌÀÇû íàáèðàþò ïîïóëÿðíîñòü
Ïðîäàæè ÊÀÌÀÇîâ íà ðîññèéñêîì ðûíêå âûðîñëè â ïåðâîì êâàðòàëå ãîäà – ïðîäàíî íà 1,5 òûñÿ÷è ãðóçîâèêîâ áîëüøå, ÷åì çà àíàëîãè÷íûé ïåðèîä 2016 ã.
Nokian Tyres ïîñòðîèò íîâûé çàâîä
Êîìïàíèÿ Nokian Tyres ñîîáùèëà î íàìåðåíèè ïîñòðîèòü òðåòèé çàâîä â ÑØÀ.
ÊÀÌÀÇ NEO ïîëüçóåòñÿ ñïðîñîì
Î÷åðåäü íà ìîäåðíèçèðîâàííûå ãðóçîâèêè ÊÀÌÀÇ-5490 NEO ðàñïèñàíà óæå äî àâãóñòà, ïåðâûå 200 àâòîìîáèëåé ïîïàäóò â ïàðêè ÷åòûðåõ êðóïíåéøèõ êîðïîðàòèâíûõ êëèåíòîâ.
Citroën îòìå÷àåò ðîñò ïðîäàæ
 ïåðâîì êâàðòàëå 2017 ãîäà Citroën ðåàëèçîâàë ïîðÿäêà 95 000 àâòîìîáèëåé âî Ôðàíöèè, ïîêàçàâ ðîñò ïðîäàæ + 2,8% ïî ñðàâíåíèþ ñ àíàëîãè÷íûì ïåðèîäîì ïðîøëîãî ãîäà.
Hyundai îïóáëèêîâàëà îò÷åò î ïðîäàæàõ
Êîìïàíèÿ Hyundai Motor îïóáëèêîâàëà îò÷åò î ìèðîâûõ ïðîäàæàõ çà àïðåëü 2017 ãîäà.
«Lexus Êîìïëèìåíò» ñòàëà øèðå
Êîìïàíèÿ Lexus ñîîáùèëà î ðàñøèðåíèè ïðîãðàììû ïîñòãàðàíòèéíîãî îáñëóæèâàíèÿ «Lexus Êîìïëèìåíò».
Delphi âûïóñòèëà íîâûé êàòàëîã
Êîìïàíèÿ Delphi ïðåäñòàâèëà íîâûé êàòàëîã êîìïîíåíòîâ ñèñòåì êîíäèöèîíèðîâàíèÿ.
Ãàçåëü: òþíèíã äèíàìè÷íîñòè, ãðóçîïîäúåìíîñòè, êîìôîðòàáåëüíîñòè
Òþíèíã Ãàçåëè ñâîèìè ðóêàìè – çàíÿòèå áåñêîíå÷íî óâëåêàòåëüíîå. Ðàññêàçûâàåì, êàê ïðîâåñòè òþíèíã Ãàçåëè, íå îòêëàäûâàÿ ïåðåäåëêè â äîëãèé ÿùèê.
Òåñò-äðàéâ KIA Cerato: ïîõîä ê âèçàæèñòó
Ñåãîäíÿøíèé «ïîäîïûòíûé» - ñåìåéíûé àâòîìîáèëü KIA Cerato, êîòîðûé íåäàâíî ïðåòåðïåë ðåñòàéëèíã. Äàâàéòå ðàçáåðåìñÿ, íàñêîëüêî ñèëüíûìè îêàçàëèñü èçìåíåíèÿ è ÷òî, ñîáñòâåííî, èçìåíèëîñü.
DFM ïðèâåçåò â Ðîññèþ íîâûé êðîññîâåð
Íà 17-ìåæäóíàðîäíîì àâòîñàëîíå â Øàíõàå êîìïàíèÿ Dongfeng Motor ïðåäñòàâèëà íîâûé ñðåäíåðàçìåðíûé ãîðîäñêîé êðîññîâåð DFM 580, êîòîðûé â ñêîðîì âðåìåíè ïîÿâèòñÿ â Ðîññèè.
Cadillac íà÷àë ñîòðóäíè÷åñòâî ñ Wheely
Cadillac Ðîññèÿ îáúÿâèë î ñîòðóäíè÷åñòâå ñ ñåðâèñîì ëè÷íûõ âîäèòåëåé Wheely.
Ford: ëåòî íå çà ãîðàìè
Êîìïàíèÿ Ford äàëà íåñêîëüêî ñîâåòîâ, êàê ïîäãîòîâèòü ìàøèíó ê òåïëîìó ñåçîíó.
Ñåðãåé Êîãîãèí ïðîâåë âñòðå÷ó ñ ïðåçèäåíòîì Ñèíåãàëà
Ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð ÏÀÎ «ÊÀÌÀÇ» Ñåðãåé Êîãîãèí âñòðåòèëñÿ ñ ïðåçèäåíòîì Ðåñïóáëèêè Ñåíåãàë Ìàêè Ñàëëîì.
Ïîêóïêà Lifan – ÷òî ìîæåò áûòü ïðîùå?
Ìîäåëè êîìïàíèè Lifan - Lifan Õ60, Lifan Õ50, à òàêæå Lifan Solano II, äîñòóïíû ê ïîêóïêå â îíëàéí-ìàãàçèí Carmart - ïåòåðáóðãñêîãî ïàðòíåðà Lifan Motors Rus.
Òåñò-äðàéâ KIA ceed sw: ìîæíî ëè âëþáèòüñÿ â «óíèâåðñàë»?
Íåñìîòðÿ íà ïðàêòè÷íîñòü, «óíèâåðñàëû» â Ðîññèè ïîëüçóþòñÿ íå ñàìûì áîëüøèì ñïðîñîì – áîëüøèíñòâó íå íðàâèòñÿ âíåøíèé âèä. Íî åñòü â ýòîì ðÿäó èñêëþ÷åíèÿ. È îäíî èç íèõ – KIA ceed sw. Ïîçíàêîìèìñÿ ñ íèì ïîáëèæå.
''ÀÂÒÎÂÀÇ'' îïóáëèêîâàë îò÷åò î ïðîäàæàõ
Ãðóïïà ''ÀÂÒÎÂÀÇ'' îïóáëèêîâàëà ôèíàíñîâûå ðåçóëüòàòû äåÿòåëüíîñòè â I êâàðòàëå 2017.
Îòêðûëñÿ íîâûé ñåðâèñíûé öåíòð «ÊÀÌÀÇ»
 ãîðîäå Êîòåëüíèêîâî Âîëãîãðàäñêîé îáëàñòè ñîñòîÿëîñü îòêðûòèå íîâîãî ñåðâèñíîãî öåíòðà ÏÀÎ «ÊÀÌÀÇ».



















