Ìàòåðèàëû ïî òåãó ""
Hyundai Creta ïåðåäàí òåõíèêóìó â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå
Çàâîä «Õåíäý Ìîòîð Ìàíóôàêòóðèíã Ðóñ» ïåðåäàë àâòîìîáèëü Hyundai Creta ïðîôåññèîíàëüíîìó òåõíèêóìó Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà.
Áèçíåñ-ôîðóì ïðîøåë ïðè ó÷àñòèè Ñåðãåÿ Êîãîòèíà
Ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð ÏÀÎ «ÊÀÌÀÇ» Ñåðãåé Êîãîãèí âûñòóïèë íà áèçíåñ-ôîðóìå, ïðîøåäøåì â Àøõàáàäå, ñòîëèöå Òóðêìåíèñòàíà.
Audi RS 3 LMS äåáþòèðîâàëà â Ïàðèæå
Audi Sport ïðåäñòàâèëà ãîíî÷íóþ âåðñèþ ìîäåëè Audi RS 3.
 Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå ïðîòåñòèðîâàëè ÊÀÌÀÇû
 Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå ñîñòîÿëñÿ î÷åðåäíîé òåñò-äðàéâ íîâîé ëèíåéêè àâòîìîáèëåé ÊÀÌÀÇ.
10 òûñÿ÷ ÷åëîâåê âûáðàëè ïëàòôîðìó Dassault Systems
Êîëè÷åñòâî ïîëüçîâàòåëåé ïëàòôîðìû Dassault Systèmes 3DEXPERIENCE â êîìïàíèè Renault äîñòèãàåò 10 òûñÿ÷ ÷åëîâåê.
BMW íà÷àë ïðîèçâîäñòâî áýããåðà K 1600 B
Êîíöåïò-áàéê «Concept 101», ïðåäñòàâëåííûé âåñíîé 2015 ãîäó, ñòàë ñåðèéíîé ìîäåëüþ.
Honda ïîêàçàëà íåîáû÷íûé àâòîìîáèëü
Êîìïàíèÿ Honda ïðåäñòàâèëà ïåðâûé àâòîìîáèëü, cîçäàíûé ñ ïîìîùüþ 3D-ïðèíòåðà.
Îáúåì ïðîäàæ KIA â ìèðå óâåëè÷èëñÿ
Ðîñò ïðîäàæ àâòîìîáèëåé KIA â ìèðå â ñåíòÿáðå ñîñòàâèë 3,5%.
«ÊÀÌÀÇ» ñòàíåò ó÷àñòíèêîì ôîðóìà «Ðîññèÿ çîâ¸ò!»
12-14 îêòÿáðÿ â Ìîñêâå ñîñòîèòñÿ Ôîðóì ÂÒÁ Êàïèòàë «Ðîññèÿ çîâ¸ò!», â êîòîðîì ïðèìåò ó÷àñòèå ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð ÏÀÎ «ÊÀÌÀÇ» Ñåðãåé Êîãîãèí.
Bosch îòâåòèë íà ÷àñòî çàäàâàåìûå âîïðîñû
Ñïåöèàëèñòû êîìïàíèè Bosch êîììåíòèðóþò îñíîâíûå âîïðîñû ïî îáñëóæèâàíèþ äèñêîâûõ òîðìîçíûõ ìåõàíèçìîâ.
«ÊÀÌÀÇ» ïîäâ¸ë èòîãè
Êîìïàíèÿ «ÊÀÌÀÇ» ïîäâåëà èòîãè äåâÿòè ìåñÿöåâ (ïî ÌÑÔÎ), ñâèäåòåëüñòâóþùèå î äàëüíåéøåé ïîçèòèâíîé äèíàìèêå â äåÿòåëüíîñòè ëèäåðà îòå÷åñòâåííîãî ãðóçîâîãî àâòîìîáèëåñòðîåíèÿ.
Ïîäåðæàííûå àâòîìîáèëè ïîëüçóþòñÿ ñïðîñîì
 III êâàðòàëå ðîññèéñêèé àâòîðûíîê ïðîäîëæàåò âîññòàíîâëåíèå ïîñëå ñïàäà.
Robinair ïðàçäíóåò þáèëåé
Êîìïàíèÿ Robinair, ñ 2012 ãîäà âõîäÿùàÿ â ñîñòàâ êîìïàíèè Bosch, îòìåòèëà ñâîå 60-ëåòèå.
Ìàñëà G-Energy è Gazpromneft âûøëè íà ðûíîê Êîëóìáèè
Êîìïàíèÿ «Ãàçïðîìíåôòü – ñìàçî÷íûå ìàòåðèàëû» îáúÿâèëà î íà÷àëå ïîñòàâîê ìîòîðíûõ, òðàíñìèññèîííûõ è ãèäðàâëè÷åñêèõ ìàñåë, ïëàñòè÷íûõ ñìàçîê ïîä áðåíäàìè «Ãàçïðîìíåôòü» (Gazpromneft) è G-Energy â Êîëóìáèþ.
LADA ïîâûñèëà êîìôîðò ìîäåëè 4õ4
Êîìïàíèÿ LADA ïîâûñèëà êîìôîðò 4õ4, âíåäðèâ íåçàâèñèìîå êðåïëåíèå ðåäóêòîðà ïåðåäíåãî ìîñòà.
«ÏÝÊ» îòêðîåò 12 íîâûõ àâèàíàïðàâëåíèé
Äî êîíöà 2016-ãî ãîäà êîìïàíèÿ "ÏÝÊ" îòêðîåò 12 íîâûõ íàïðàâëåíèé â Ìàãàäàí, Ïåòðîïàâëîâñê-Êàì÷àòñêèé, Êîìñîìîëüñê-íà-Àìóðå è ßêóòñê.
Çàâîä êàðêàñîâ êàáèí: ñòðîèòåëüñòâî ïðîäîëæàåòñÿ
 ðàìêàõ ðåàëèçàöèè ñîâìåñòíîãî ïðîåêòà ÏÀÎ «ÊÀÌÀÇ» è Daimler íà ñòðîèòåëüñòâå çàâîäà êàðêàñîâ êàáèí SFTP íà÷àëàñü çàëèâêà áåòîíà ìåæäó ïåðâûì è âòîðûì ýòàæàìè ñòðîÿùåãîñÿ çäàíèÿ.
Mio Technology è "Ýëüäîðàäî" îáúÿâèëè î ðàñïðîäàæå
Äî 12 îêòÿáðÿ ýòîãî ãîäà â ðîçíè÷íîé ñåòè «Ýëüäîðàäî» àâòîìîáèëüíûå âèäåîðåãèñòðàòîðû Mio MiVue C330 ìîæíî áóäåò ïðèîáðåñòè ïî ñïåöèàëüíîé ñíèæåííîé öåíå.
Ïðîäàæè Toyota óâåëè÷èëèñü
Äîëÿ Toyota íà ðîññèéñêîì àâòîìîáèëüíîì ðûíêå çà 9 ìåñÿöåâ 2016 ãîäà âûðîñëà íà 0,6% ïî ñðàâíåíèþ ñ àíàëîãè÷íûì ïåðèîäîì 2015 ãîäà è äîñòèãëà íîâîãî èñòîðè÷åñêîãî ðåêîðäà - 6,7 % (äîëÿ çà òðè êâàðòàëà).
Hankook ñòàëà ïîñòàâùèêîì Scania
Ïðîèçâîäèòåëü øèí Hankook ñòàíåò ïîñòàâùèêîì øèí ïåðâè÷íîé êîìïëåêòàöèè äëÿ ðÿäà àâòîáóñîâ è ãðóçîâèêîâ Scania.




















