26.12.2020

Датчики DENSO для защиты компонентов двигателя

Компания DENSO предлагает все для послепродажного обслуживания автомобилей, включая специализированные датчики для машин на «тяжелом» топливе.

Для борьбы с выбросами вредных веществ (в первую очередь сажи и окислов азота) в современных дизельных автомобилях устанавливается окислительный каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр (Diesel Particulate Filter, DPF), система рециркуляции отработавших газов (Exhaust Gas Recirculation, EGR) и система селективной каталитической очистки (Selective Catalytic Reduction, SCR). В работе упомянутые решения опираются на показания ряда датчиков. Сенсоры DENSO оригинального качества обеспечивают корректность показаний на всем протяжении срока службы, помогая поддерживать уровень выбросов на приемлемом уровне и защищать дорогостоящие компоненты двигателя.

Сажевый фильтр служит для задержания и последующего дожига частиц сажи. Правильная работа узла возможна только в строго определенном диапазоне температур выхлопных газов. При достижении необходимой температуры сажа, накопившаяся в ячейках DPF, начинает сгорать — так работает регенерация фильтра. При недопустимо низкой температуре выхлопных газов ячейки сажевого фильтра забиваются отходами, вследствие чего растет сопротивление на выпуске и снижается мощность двигателя. Долговременное превышение температуры в выпускном тракте приводит к оплавлению ячеек нейтрализатора и постепенному разрушению наполнителя DPF.

Таким образом, корректность работы и долговечность сажевого фильтра зависят от качественного контроля температуры отработавших газов. Для ее измерения в современных дизельных двигателях используются два датчика температуры выхлопных газов (Exhaus Gas Temperature Sensor, EGTS). Один устанавливается между турбокомпрессором и корпусом DPF, второй — между окислительным нейтрализатором и DPF, внутри общего корпуса.

Чувствительный элемент (терморезистор) датчиков DENSO выполнен из микроскопических керамических частиц, благодаря чему удалось минимизировать его габариты. Это положительно сказалось на чувствительности и скорости выхода на рабочую температуру. Для обеспечения прочности, устойчивости к вибрации и защиты от высокой температуры (доходящей до 1000 °С) используется нержавеющий корпус, заполненный специальным клеевым составом.

Надежная работа EGTS DENSO — залог своевременной регенерации сажевых фильтров, а значит и их долговечности. Замена вышедшего из строя DPF — процедура затратная в плане как денежных средств, так и времени. Использование высокоточных и надежных датчиков температуры DENSO позволит снизить риск нежелательного простоя автомобиля.

Система рециркуляции отработавших газов (Exhaust Gas Recirculation System, EGR) замещает часть чистого воздуха во впускном коллекторе выхлопными газами. Это происходит при открытии клапана рециркуляции (EGR), для корректной работы которого ЭБУ двигателя необходимо «знать» точное количество потребляемого двигателем воздуха. Для этого на современных дизельных двигателях устанавливается нехарактерный для них измерительный элемент — датчик массового расхода воздуха (Mass Air Flow Sensor, MAF).

Помимо работы EGR, показания датчика массового расхода воздуха на современных дизельных двигателях с турбонаддувом используются для ограничения подачи топлива на переходных режимах. Так удается избежать повышенного образования сажи при резком нажатии на педаль газа, что было характерно для дизельных автомобилей в прошлом.

От исправности MAF-сенсора зависит корректная работа перечисленных функций современного дизеля.

От исправности MAF-сенсора зависит корректная работа перечисленных функций современного дизеля.

Выход из строя датчика массового расхода может привести к чрезмерному ограничению подачи топлива на переходных режимах, что проявляется в виде потери мощности и приемистости двигателя при попытке резкого ускорения. Кроме того, некорректные показатели MAF приводят к сбоям в работе системы рециркуляции, а также повышенному образованию нагара на клапане EGR и во впуске.

Для надежной работы датчиков массового расхода воздуха DENSO инженеры компании реализовали ряд технических решений. Риск загрязнения чувствительного элемента — основная причина выхода MAF из строя — снижен благодаря особой конструкции перепускного канала, а также покрытию чувствительного элемента стеклянной пленкой. Конструкция перепускного канала также способствует снижению пульсации воздуха в датчике, что положительно влияет на точность измерений. В конструкции сенсорного элемента датчиков DENSO применена платиновая проволока, благодаря чему он быстро реагирует на изменения в расходе воздуха.

Датчики EGTS и MAF DENSO для рынка послепродажного обслуживания автомобилей производятся по тем же спецификациям и на том же оборудовании, что и изделия для конвейерной комплектации автомобилей ведущих мировых брендов. Это значит, что любой автомобилист может воспользоваться преимуществами высококачественных и надежных сенсоров DENSO, обеспечивающих правильную и эффективную работу двигателя, и предотвратить тем самым непредвиденные поломки и связанные с ними расходы.


Статьи по теме
Картинка


KIA продемонстрировала свои новинки

15 сентября на 66-м Международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне вГерманияи компания Kia Motors представила четвёртое поколение кроссовера KIA Sportage, а также новое поколение бизнес-седана KIA Optima.

Картинка


ЭЗ обновила каталог свечей зажигания

Бренд ЭЗ представила обновленный каталог свечей зажигания 2017 года.

Картинка


Renault достигла рекордных продаж в России

По итогам первого полугодия 2017 года компания Renault Россия достигла рекордной рыночной доли в 8,5%.

Картинка


MEYLE вернул в строй автобус Mercedes Benz T1

«Механики MEYLE» помогли вернуться в строй автобусу гандбольной команды «Санкт-Паули».

Картинка


Ассортимент DENSO снова расширился

Компания DENSO презентовала новые датчики положения распределительного и коленчатого валов для автомобилей Toyota и Lexus.

Картинка


Удачный месяц для LADA

Для LADA ноябрь стал самым удачным месяцем 2017 года. В России было продано 29 163 автомобиля марки, что на 14,3% больше, чем за аналогичный период 2016 года.

Рейтинг комбо-регистраторов зима-2021

В начале 2021 года публикуем рейтинг комбинированных автомобильных регистраторов, работающих по сигнатурной технологии. В него вошли следующие модели: Axper Combo Hybrid, Intego VX-1300S, Fujida Karma Pro S WiFi, Stonelock Tudor, Subini SV-600, Subini SV-800 и TrendVision Hybrid Signature Wi 2CH.

Ближний или дальний: какой свет включать в тумане?

Максимально обозначить свое присутствие на дороге, обезопасив при этом себя и других участников дорожного движения, поможет правильно подобранное и настроенное автомобильное освещение.

Медные смазки – общий рейтинг

Подводим итоги тестов медных смазок и делаем общий рейтинг составов.

Lexand LR19 Dual – автомобильный двухканальный видеорегистратор, тест

Идеальный регистратор должен быть компактным и снимать как впереди, так и позади автомобиля. Lexand LR19 Dual – это умеет, а еще помогает при парковке. Подробности в нашем тесте и на видео.

Osram против коронавируса

С пристрастием рассматриваем автомобильный дезинфектор воздуха Osram AirZing LEDAS101-BK. Эта новинка позволяется избавиться от вирусов и бактерий в автомобиле и не требует никаких сменных фильтров.

АК – компонентная автомобильная акустика, тест

«Мужской. Удобный. Настоящий.» Это слоган нового Car Audio бренда – АК. В статье мы тестируем первую модель компонентной акустики АК.

Улучшаем освещение салона своими руками

Рассказываем, как улучшить освещение в салоне автомобиля своими руками, при этом стоимость доработки не превышает 100 рублей. Видео.

Когда менять тормозные колодки и диски?

Тормозные колодки и диски — детали автомобиля, на долю которых выпадают, пожалуй, самые значительные перегрузки. Так что регулярный износ и, как следствие, необходимость их замены — закономерный результат.

Как выбрать и заменить задний дворник?

Полноценный задний обзор играет важную роль в обеспечении безопасности движения. Если задний дворник изношен или неисправен, водителю сложно получить полную картину происходящего с тыльной стороны авто.