09.05.2019

Тест автомобильных видеорегистраторов, встроенных в салонное зеркало

В нашем тесте мы сравнили три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo. Что из этого получилось – читайте в статье.

Все три подобранных модели автомобильных видеорегистраторов в накладках на салонное зеркало – Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo – зачастую можно встретить рядом на торговых полках. Если посмотреть их характеристики, то они примерно одинаковые. Все три снимают в формате Full HD (1920×1080 точек), все оснащены парковочной камерой с разрешением 640×480 точек, размеры зеркал также одинаковые. А что же в них разного? Давайте разбираться.

 

ЗЕРКАЛО И ДИСПЛЕЙ

Начнем с осмотра. У всех трех зеркал одинаковый размер зеркального элемента. Два зеркала имеют антибликовое напыление голубого цвета – Digma и Navitel. У SilverStone никакого напыления нет. За зеркальным полотном находится экран, у Digma и SilverStone его диагональ 4,2 дюйма, у Navitel – 5 дюймов. При этом если в первых двух зеркалах они расположены с правой и левой стороны зеркала соответственно, то в Navitel экран расположен по середине, и в нем используется IPS-матрица с высокой яркостью, что положительно сказывается при использовании устройства днем.

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

Зеркальное полотно видеорегистраторов встроенных в салонное зеркало, сверху вниз: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo.

 

 

КОРПУС

Корпуса зеркал Digma и SilverStone выполнены из пластика, причем последний выглядит несколько дешевым. Корпус же Navitel сделан из алюминия, покрытого серой краской.

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

Корпуса видеорегистраторов встроенных в салонное зеркало, сверху вниз: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo.

 

КНОПКИ

Кнопки управления у моделей от Digma и SilverStone располагаются под дисплеем и направлены в сторону салона. У Digma пиктограммы функций кнопок маркированы белой краской, позволяющей быстро понять, какая кнопка за что отвечает. В SilverStone ограничились выштамповкой черным по черному, и разобрать предназначение кнопок затруднительно, особенно в сумерках. В Navitel кнопки размещены на торце зеркала, а напротив них, на поверхности, направленной к водителю, краской нанесены символьные обозначения.

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

Кнопки управления видеорегистраторов встроенных в салонное зеркало, сверху вниз: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo.

 

ДЕРЖАТЕЛЬ

Рассмотрим теперь крепежные элементы накладок. Все три устройства вешаются на салонное зеркало при помощи резиновых П-образных стяжек, которые крепятся на полумягкие крючки. В комплекте к Navitel MR250 идут две пары стяжек, к остальным моделям – по одной паре. Также в накладке Navitel по-другому сделана привалочная поверхность: она ребристая и объемная, что не позволяет царапать зеркало накапливающейся под ней пыли (от вибрации она смещается в полости), в то время как в Digma и SilverStone они сделаны из пористого материала и прижимают частицы пыли к поверхности салонного зеркала.

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

Держатель видеорегистраторов встроенных в салонное зеркало, сверху вниз: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo.

 

МИКРОФОН

Если в Digma FreeDrive 303 Mirror Dual и SilverStone F1 NTK-351 Duo отверстие микрофона находится на тыльной поверхности устройств, которая при установке окажется между корпусом регистратора и салонным зеркалом, то в Navitel MR250 отверстие микрофона расположено на нижнем торце устройства, рядом с кнопками. Последний вариант предпочтительнее, так как микрофон не будет закрываться и, при прочих равных, будет обеспечивать лучшую чувствительность. Отметим также, что в Navitel используются два микрофона, обеспечивающие стереофоническую запись. Это, конечно, не очень важно, но может рассматриваться как дополнительный бонус.

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

Разъемы видеорегистраторов встроенных в салонное зеркало, сверху вниз: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo.

 

РАЗЪЕМЫ

Во всех трех моделях на верхнем торце располагаются разъем mini USB для подключения адаптера питания, разъем mini-jack для подсоединения парковочной камеры и слот под карту памяти micro SD. В SilverStone F1 NTK-351 Duo кроме этого есть еще одна дырка. Это именно дырка, а не разъем. Можем предположить, что здесь мог находиться разъем для GPS-приемника, но сейчас это просто дырка в корпусе, через которую видна плата устройства. Явный пылесборник – это большой минус к эргономике. Отметим еще, что для извлечения карты памяти из Digma и SilverStone необходимо воспользоваться дополнительным острым предметом, тогда как в случае с Navitel хватает ногтя.

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

Адаптеры питания видеорегистраторов встроенных в салонное зеркало, слева на право: Navitel MR250, SilverStone F1 NTK-351 Duo, Digma FreeDrive 303 Mirror Dual.

 

КАРТА ПАМЯТИ

Теперь, что касается самих карт памяти. Для Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 заявлен максимальный объем памяти в 64 Гб, для Digma – 32 Гб. Карточку на 64 Гб видит только Navitel, SilverStone же, как оказалось, работать с картами емкостью более 32 Гб не может.

ФРОНТАЛЬНАЯ КАМЕРА

Пристальное рассмотрение фронтальных камер обнаруживает, что объективы в Digma и SilverStone – близнецы-братья. В обоих камеры поворачиваются примерно на 15 градусов. Объектив Navitel сделан по-другому: он смещается туже, но обеспечивает аналогичный угол наклона. Заявленные углы съемки Digma – 120 градусов, SilverStone – 140 градусов, Navitel – 160 градусов. По углу съемки Navitel превосходит конкурентов. У первых же двух угол съемки одинаковый, просто для одной модели он приведен по горизонтали, для другой по диагонали.

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

Камеры видеорегистраторов встроенных в салонное зеркало, сверху вниз: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo.

 

ПАРКОВОЧНАЯ КАМЕРА

В зеркалах Digma FreeDrive 303 Mirror Dual и SilverStone F1 NTK-351 Duo они очень похожи по внешнему виду, но на самом деле отличаются подсветкой. У SilverStone она инфракрасная, у Digma дневного света. У Navitel камера без подсветки и выполнена в круглом корпусе, позволяющем вращать ее на кронштейне. Все камеры во влагозащищенном исполнении. Завяленное разрешение съемки 648x480 точек. Длина кабеля около пяти метров у всех образцов. А вот разъемы у всех разные. Самый маленький по диаметру у . парковочной камеры Digma, а самый большой у SilverStone.

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

Парковочные камеры видеорегистраторов встроенных в салонное зеркало, слева на право: SilverStone F1 NTK-351 Duo, Navitel MR250, Digma FreeDrive 303 Mirror Dual.

 

КАЧЕСТВО СЪЕМКИ

Начнем с дневной съемки фронтальной камеры.

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

Самую худшую картинку выдает SilverStone F1 NTK-351 Duo: плохая работа с яркостью, засветка, муар. Мелкие детали тяжело разглядеть даже днем. В инструкции заявлено, что используется кодек H.264, на самом же деле запись ведется в MPEG. Файлы записываются в контейнере AVI. На карте памяти очень много битых (нечитаемых) видеозаписей.

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

Картинка у Digma FreeDrive 303 Mirror Dual немногим лучше. Она более контрастная, а вот с записью файлов такие же проблемы, причем даже не с финализацией, а просто с обработкой. Они могут не перематываться или же идти быстрее, чем реальная запись. Пишет регистратор с частотой 25 кадров в секунду.

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

Видеозаписи Navitel MR250 – единственные, которые соответствуют уровню Full HD. Хорошая работа с яркостью, хорошее разрешение – на картинке все видно. Для кодирования видеопотока используется кодек H.264. Минута записи занимает 90 Мб, в то время как у других участников теста – 250 Мб. Разница очень существенная.

 

Ночная съемка фронтальной камеры

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

С ночной съемкой у SilverStone F1 NTK-351 Duo дела обстоят совсем худо. Поскольку система не может работать с перепадами яркости, задняя поверхность впереди едущего автомобиля полностью засвечивается. Не видно номерных знаков, невозможно разобрать даже марку автомобиля! На это накладывается еще и муар…

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

Ночная съемка у Digma FreeDrive 303 Mirror Dual получше, так как процессор умеет обрабатывать перепады яркости. Уже можно разобрать что-то похожее на номерные знаки. Картинка, конечно, не супер, но лучше, чем у предыдущей модели.

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

При просмотре записей Navitel MR250 уже можно обсуждать детали разметки, дороги и впереди идущего автомобиля. Да, есть обычные засветки от светоотражающих поверхностей, но картинка почти полностью передает дорожную обстановку.

 

Тыловая камера

Запись с тыловой камеры у всех трех регистраторов не блещет детализацией. И это неудивительно, ведь снимают они в разрешении 640×480 точек. Но и тут SilverStone умудрился оказаться хуже всех. В устройстве заявлено разрешение парковочной камеры 720×480 точек, на самом же деле только 640×480. Опять же есть проблемы с обработкой перепадов яркости. Обсуждать съемку тыловой камеры именно с точки зрения качества нецелесообразно – достаточно посмотреть на скриншоты и тестовые ролики.

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

Дневная запись тыловой камеры встроенных в салонное зеркало, сверху вниз: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo.


В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

Ночная запись тыловой камеры встроенных в салонное зеркало, сверху вниз: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo.

 

Режим парковки

Работу режима парковки мы сравнивали в ночное время, чтобы все камеры работали в одинаковых условиях: низкий уровень освещенности и узкий коридор из ограждающих конусов. Наши ожидания, что фаворитами окажутся камеры с подсветкой, не подтвердились.

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

Это оказался единственный тест, в котором SilverStone F1 NTK-351 Duo смог показать лучшую работу, чем Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, – как раз благодаря инфракрасной подсветке. Она оказалась ярче и при этом освещала большую площадь и дистанцию. При этом, конечно, была потеряна цветность, но разобрать, что происходит позади автомобиля, оказалось намного проще.

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

Подсветка Digma FreeDrive 303 Mirror Dual вообще не помогала камере справиться ночным мраком. Цветность осталась, но толку от нее не было. Даже световозвращающие полосы конусов не очень помогли. На дисплее вообще ничего не было видно, а рамка помощи при парковке уходила «в небо».

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

Парковочная камера регистратора Navitel MR250 в этом тесте нас удивила: мы смогли увидеть, что происходит позади автомобиля. При этом для нормальной картинки вполне хватало света от стандартных огней заднего хода. Более того, на дисплее было хорошо видно, как и куда движется автомобиль, а парковочная сетка действительно помогала четко двигаться в коридоре.

В тесте  три видеорегистратора, встроенных в салонное зеркало: Digma FreeDrive 303 Mirror Dual, Navitel MR250 и SilverStone F1 NTK-351 Duo

РЕЗЮМЕ

Больше всех нареканий вызвал встроенный в салонное зеркало регистратор SilverStone F1 NTK-351 Duo – начиная от лишних дырок в корпусе и заканчивая несоответствием завяленных характеристик реальным. При этом качество съемки у устройства, прямо скажем, посредственное.

Встроенный в салонное зеркало регистратор Digma FreeDrive 303 Mirror Dual по качеству работы оказался немного лучше, чем SilverStone, зато заявленные в инструкции характеристики совпадают с тем, что устройство умеет делать. Но есть проблема с битыми файлами.

Автомобильный регистратор Navitel MR250 можно смело назвать лидером нашего теста. Здесь и высокое качество изготовления, и хорошая съемка, и удобный режим парковки. Данный аппарат дороже своих конкурентов, однако компания-производитель предоставляет пользователю существенный бонус в виде лицензионной навигационной программы «Навител Навигатор». Это в целом снижает затраты на заведомо более качественный продукт.

Подробное описание функционала моделей участвующих в обзоре вы можете найти по ссылкам:

Тест Digma FreeDrive 303 Mirror Dual.

Тест Navitel MR250.

Тест SilverStone F1 NTK-351 Duo.


Отзывы и комментарии



Добавить комментарий

Если у Вас возникли проблемы с распознаванием текста, кликните на него и попробуйте еще раз
Введите код, изображенный на картинке
с соблюдением регистра
 
Статьи по теме
Картинка


Видеорегистраторы Parkvision PVR-40 и PVR-50G

Еще совсем недавно доказать свою невиновность в ДТП было настоящей проблемой, решить которую сегодня помогут видеорегистраторы, главной задачей которых является запись в реальном времени дорожной ситуации перед Вашим автомобилем

Картинка


Тестируем видеорегистраторы формата mini (мини)

Всего мы протестировали пять моделей видеорегистраторов: teXet DVR-02, PHANTOM VR 102, V-check VR-A100, NEOLINE Mini One, PHANTOM VR 109, Mio MiVue 128.

Картинка


Инструкция к видеорегистратору ParkCity DVR HD 520

Инструкция к видеорегистратору ParkCity DVR HD 520

Картинка


Новый видеорегистратор Neoline Tube

Главные особенности видеорегистратора Neoline Tube – это поворотная на 180 градусов камера, а также современная матрица позволяющая производить запись в HD качестве.

Картинка


Обзор видеорегистраторов среднего ценового сегмента

Обзор видеорегистраторов:Digma DVR-105G, Supra SCR-700, DOD F900LHD, ParkCity DVR HD 405.

Картинка


Запись автомобильного / универсального Full HD видеорегистратора AdvoCam-FD3 Sport, день. Спорт режим.

Запись автомобильного / универсального Full HD видеорегистратора AdvoCam-FD3 Sport сделанная в дневных условиях, в спортивном режиме

Компания «Хендэ Мотор СНГ» подвела итоги

Компания «Хендэ Мотор СНГ», эксклюзивный дистрибьютор автомобилей Hyundai на территории РФ, подвела итоги первого полугодия 2019 года.

Бюджетные комбо. Лето 2019.

Представляем подборку тестов бюджетных комбинированных видеорегистраторов. В него вошли модели: Subini GR-H9 PLUS, Stonelock Aco, Intego Magnum 2.0, Subini XT-5, Playme Omega и INTEGO VX-685MR.

Тест автоматических зарядок для АКБ током 8-10А

В обзоре сравниваются десять зарядных устройств с выходным током 8-10 А. Приводятся зарядные кривые для разных режимов работа. Модели: CTEK MXS10, Optimate 7 Select TM250, Battery Service Expert PL-C010P, Roadweller RW-CRG-03, «Агрессор» AGR/SBC-080 Brick, «Сорокин» 12.98, FUBAG Micro 160/12, «ВЫМПЕЛ-37», «Автоэлектрика» Т-1051, Bosch C7.

Тестируем iBox F5 Slim Signature A12 – сигнатурный комбо

Приводим подробный тест видеорегистратора, совмещенного с сигнатурным радар-детектором, – iBox F5 Slim Signature A12.

Тест-драйв FIAT Doblo: «каблучок» на все случаи жизни

Разнообразные «каблучки» всегда удавались европейцам – сказываются характерные для современной Европы рачительность и любовь к практичности. Не исключение и FIAT Doblo – автомобиль «на все случаи жизни». Посмотрим на него поближе на тест-драйве портала «Автодела».

Тестируем Liqui Moly Multifunktionsadditiv Diesel - многофункциональная присадка для дизельного топлива с функцией антигеля

Немецкая компания Liqui Moly представила тесты многофункциональной присадки для дизтоплива Multifunktionsadditiv Diesel на защиту топливной системы от воды, смазывающие и депрессорные свойства.

Необычные факты о свечах зажигания NGK

В сети можно найти сотни статей о необычных моделях автомобилей, о мощных двигателях и о кастомных решениях для тюнинга. А ведь автомобиль — это не только силовой агрегат и красивые диски, в нем важна каждая деталь.

Снимаем наклейку «Ш» правильно!

Рассказываем, как удалить наклейку «Ш» (шипы) без шума и пыли, точнее без клея и грызи на стекле.

Рекомендации по эксплуатации и замене приводного ремня

Как часто нужно менять клиновый/поликлиновый ремень и как выбрать подходящую замену? Какие современные технологии ремней используются в компонентах Bosch? Рекомендации дают специалисты сети Бош Авто Сервис.