Как пишет http://argocar.ru/avtoservis/razval-shozdeniye, операция развал-схождения достойна самого пристального внимания со стороны автолюбителя. Особенно проверки неминуемы, если:
• Стало заметно, что машину уводит в сторону
• Посчастливилось попасть в дорожную яму, помять диск колеса
• Очевидно, что покрышки очень изношены
• При выезде из поворотов плохо самовозвращается руль

Правильный угол развала – это условие хорошего сцепления, стабильности эксплуатации. Без этого могут быть неравномерными изношенности покрышек и проблематично управление автомобилем в целом.

Развал положительный тогда, когда верх колеса отклонен наружу. Отрицателен, если наклон внутренний.

Наиболее критичен установочный угол колес – угол схождения. Через чур положительное/отрицательное схождение – причина повышенного износа покрышек. Схождение – разница расстояний, измеряемая по передним и задним колесным дискам горизонтально. Когда расстояние, что измерялось по передним точкам, меньше, чем измеренное по задним точкам, говорят о положительном схождении. Нулевое – если колеса находятся параллельно друг другу.

С нашими дорогами эта услуга необходима автомобилю регулярно. Специалисты относительно частоты операции говорят об интервале в 10-15 тысяч километров для авто отечественных производителей и не более 30 тысяч для иностранных.