Правительство планировало ввести закон, о том что участникам дорожного происшествия можно будет не вызывать сотрудников ГИБДД, а самим решать конфликт. На данный момент закон все еще на рассмотрении, потому пока водители все еще должны связываться с дорожными службами с случае аварии.

Далее предлагали устранять конфликты без участия ГИБДД только в том случае, если участников происшествия двое, нет жертв, и ущерб составляет меньше 20 000 рублей.

Но стоит только вообразить ситуацию: произошло ДТП, пострадавших нет, ущерб незначительный, но вашу машину забирает эвакуатор авто Талдом, и вы со вторым водителем начинаете выяснять кто прав. Разве могут два человека, приживших стрессовую ситуацию, попав в аварию решить, кто был не прав мирным путем? Естественно без расследования сотрудников ГИБДД никакой справедливость не добиться.

Страховые компании так же протестую против нового закона по ряду причин. Но есть и положительная сторона. Россия вступила в систему «зеленая карта», правда пока на тренировочных условиях. «Зеленая карта» - это особый вид страхования, когда приобретая один полис, вы можете перемещаться по всему миру, и вам не понадобится покупать страховые полисы в каждой стране. Цена, на такой полис фиксированная по всему миру. Тренировочный режим закончится через три года, тогда водителям больше не придется покупать несколько полисов.