15.12.2012

Установка ремня ГРМ на автомобиль Ford Focus

Замена ремня ГРМ на автомобиле производится на подъемнике, эстакаде или обыкновенной смотровой яме. Произвести замену ремня ГРМ можно своими руками.

Завод изготовитель обязывает владельца выполнять замену ремня ГРМ (привода газораспределительного механизма) через каждые 60 тыс. км пробега или же через 6 лет эксплуатации автомобиля. Разумеется, установка новой детали может производиться и раньше, к примеру, в случае наличия на поверхности ремня следов масла, или же обнаружения на нем серьезных повреждений. Сам процесс установки проводится на подъемнике, эстакаде или обыкновенной смотровой яме.

Ремень ГРМ (Форд Фокус) 

Перед тем, как приступить к установке нового ремня ГРМ, необходимо выполнить некоторые подготовительные операции: снять ремни привода компрессора (кондиционера), а также демонтировать генератор. Для проведения некоторых работ вам может потребоваться обордувание гаражного автосервиса, проверьте чтобы у них была справка счет.

Итак, более детально о тех работах, которые требуется выполнить перед установкой нового ремня ГРМ.

1. Снимаем ремень компрессора кондиционера - откручиваем четыре крепежных болта и придерживая агрегат «сдергиваем» ремень. После того как ремень снят, компрессор можно закрепить на место.

Демонтаж ремня привода компрессора 

2. Откручиваем рабочий бачок гидроусилителя руля, после чего отводим его в сторону.

Рабочий бачок ГУР Форда Фокус 

3. Помогая отверткой, снимаем с крепежных защелок расширительный бачок охлаждающей жидкости и отводим его в сторону.

Бачок охлаждающей жидкости Форд Фокус 

4. Снимаем генератор - отсоединив от него клемму и открутив болты, с помощью которых он закреплен. Отметим, что перед демонтажем генератора необходимо обязательно отсоединить массовую клемму от аккумуляторной батареи.

Снимаем генератор с автомобиля Форд Фокус 

Вот в принципе и все - подготовительные операции завершены, и можно переходить к работе по установке нового ремня ГРМ.

1. Для начала выкручиваем болты крепления шкива помпы (водяного насоса) и снимаем шкив. После этого, снимаем защитную крышку ремня ГРМ - открутив 8 крепежных болтов.

Крышка ремня ГРМ Форд Фокус 

2. Устанавливаем рычаг коробки передач в нейтральное положение и проворачиваем коленчатый вал двигателя пока метки расположенные на механизме VCT не будут направлены строго вверх.

Теперь с правой стороны блока цилиндров необходимо отвернуть заглушку, которая закрывает технологическое отверстие блокировки коленчатого вала. Далее вставляем в это отверстие специальный стержень фиксатор и проворачиваем коленвал пока он полностью не заблокируется.

Находим специальные пазы в корпусах механизмов VCT и в них устанавливаем фиксаторы для распредвалов таким образом, чтобы метки, которые находятся на фиксаторах «смотрели» вверх. Так, метка - линия должна располагаться со стороны выпускного распределительного вала, а метка - точка, соответственно со стороны впускного.

Включаем четвертую передачу, а в случае с автоматической трансмиссией - переводим селектор в положение «парковка». Включаем стояночный тормоз.

3. Откручиваем три болта крепления крышки зубчатого шкива и снимаем его...

Крышка шкива Форд Фокус 

4. Выворачиваем болт крепления шкива коленчатого вала и снимаем его.

Шкив коленвала Ford Focus 

При установке нового ремня ГРМ, старый болт крепления шкива обязательно необходимо заменять новым. Здесь следует сказать, что на автомобилях Фокус могут стоять болты разной длины - от 29 до 80 мм, что нужно учитывать при покупке данной детали.

Болт крепления шкива 

Теперь, для максимального ослабления ремня ГРМ оттягиваем его ведущую ветвь, при этом, натяжной ролик должен занять свое исходное положение. Фиксируем его подходящим для этого стальным стержнем, который вставляем в технологичные отверстия ролика и его кронштейна.

5. Снимаем старый ремень, следя за тем, чтобы при демонтированном ремне коленчатый вал не в коем случае не был провернут.

6. Установку нового ремня ГРМ производим по часовой стрелке, то есть накинув его сначала на выпускную муфту, затем на впускную и наконец на зубчатый шкив коленвала и на натяжной ролик. Проверяем правильность установки ремня и вынимаем стержень фиксирующий натяжной ролик.

7. Устанавливаем на место нижнюю крышку ремня, а также шкив коленчатого вала. Здесь необходимо учесть, что болт, с помощью которого закрепляется шкив, должен быть затянут динамометрическим ключом с соблюдением момента 40 Нм (4,0 кгс).

Вынимаем фиксаторы коленвала и распредвалов. Переводим положение рычага коробки передач в нейтральное положение, и проворачиваем коленчатый вал на два оборота - он должен остановиться так, чтобы метки расположенные на механизмах VCT были направлены вверх. После этого, еще раз выполняем операцию по фиксации распредвалов и коленвала - если эта процедура пройдет без каких-либо затруднений - ремень ГРМ установлен правильно.

Новый ремень ГРМ Форд Фокус 

Если ремень установлен верно, удаляем фиксатор с механизмов VCT и на его место ставим заглушку снятую ранее. Затягиваем ее динамометрическим ключом, следя за тем, чтобы момент затяжки составлял 20 Нм. В обратном порядке устанавливаем все снятые прежде детали.


Отзывы и комментарии

2015.02.11 14:52:22

Не забудьте учесть один нюанс! Болт который держит шкив нужно затягивать по методике, так как на валу нет ни шпонок, ни конуса. Подробнее http://atlib.ru/video/zamena-remnya-grm-na-ford-focus-2-539



Добавить комментарий

Если у Вас возникли проблемы с распознаванием текста, кликните на него и попробуйте еще раз
Введите код, изображенный на картинке
с соблюдением регистра
 
Статьи по теме
Картинка


Новый Ford Kuga получил пятерку от Euro NCAP

Euro NCAP, европейская независимая организация, проводящая оценку безопасности автомобилей, присвоила новому Ford Kuga максимально возможный 5-ти звездный рейтинг безопасности.

Картинка


В России произведен 400 000-ый Ford Focus

Компания Форд стала первой корпорацией, которая построила в России предприятие по крупноузловой сборке.

Картинка


Ford Focus на "вторичке" продается лучше всех

По данным супермаркета «Формула 91» в 2012-м году самым популярным автомобилем с пробегом стал Ford Focus, а сам вторичный рынок подрос на 5%.

Картинка


в Авилон-Форд летние скидки

Авилон-Форд объявил продление летних скидок на автомобили американской марки до 30 июня.

Картинка


Материалы для шумоизоляции автомобиля. Потяжелеет ли автомобиль?

Многие автовладельцы, захотев улучшить шумоизоляционные свойства, интересуются насколько увеличится вес их автомобиля. Фактор увеличения массы немаловажен, ведь серьезное “ожирение” автомобиля не совсем приятная штука.

Картинка


Прогноз на будущее от Ford

В отчете, представленном компанией Ford, исследуются 10 тенденций, которые будут влиять на выбор и поведение потребителей в 2014 году.

Автохимия Ruseff: против коррозии!

Разбираем, как бороться с наиболее частыми проблемами, связанными с коррозией автомобиля, при помощи современных автохимических составов Ruseff. Видеоинструкции.

Ruseff против окислов!

Мы продолжаем серию публикаций, посвященных решению регулярных проблем, с которыми сталкиваются автолюбители. Сначала мы рассмотрели сложности, возникающие при зимней эксплуатацией автомобиля, затем рассказали, как бороться с коррозией. Этот материал посвящен защите электросистем автомобиля.

Total'ьный ответ на актуальные вопросы о масле

Наша страна богата климатическими условиями, и у путешествующих по стране в качестве туриста или по работе частенько бывают ситуации, когда требуется переехать из одной климатической зоны в другую. При этом возникает логичный вопрос, что делать с маслом и надо ли? На вопросы отвечает руководитель технического отдела Total Vostok Роман Корчагин.

Тестируем Mio MiVue C537 – видеорегистратор с GPS-информером

Наверное, в каждой модельной линейке есть аппарат, который выглядит этакой серой лошадкой. Как правило, он недорогой, но весьма функциональный, и неприметный на фоне собратьев, поскольку все внимание маркетологов отдано флагманским моделям. Именно под такое описание подпадает видеорегистратор Mio MiVue C537 – простое, удобное и недорогое устройство.

Тест-драйв DFM 580: как должен выглядеть «честный бюджетник»

В конце прошлого года на тест-драйв портала «Автодела» попал семиместный внедорожник DFM580, родом из Китая. Удивил автомобиль? - Да. Подробности о DFM580 - в нашем материале.

Тестируем Karcher EDI 4 – аккумуляторный скребок для льда

Оказывается, очищать лед со стекла автомобиля можно не только банально, по старинке, но и более высокотехнологичным способом. Изучаем, как работает аккумуляторный скребок Karcher EDI 4 в суровых российских условиях.

Как остановить коррозию?

Самая основная проблема, которая волнует автовладельцев: что делать, если автомобиль начал цвести? Как быть, если по нему поползли безобразные пятна ржавчины, которые, по мнению многих, уже ничем нельзя остановить? Рассказываем, что делать в этом случае.

Как защитить резьбу от коррозии?

Каждый хочет сохранить молодость. А что такое молодость для автомобиля? Это прежде всего такое состояние, когда во время ремонта легко откручиваются все болты и гайки. Как этого добиться? Рассказываем и показываем в статье.

Как улучшить фары за 5 минут?

При езде темными зимними дорогами очень хочется, чтобы фары были ярче и освещали как можно большее пространство дороги. Но, к сожалению, год от года свечение фар становится все тусклее. Рассказываем как быстро и бюджетно это исправить.