Базу залоговых автомобилей откроют для всех

С 21 ноября начал свою работу Единый электронный реестр регистрации уведомлений о залогах движимого имущества. Электронный ресурс действует согласно закону от 02.10. 2012 года № 166-ФЗ «О внесении изменений в Основы законодательства Российской Федерации о нотариате и отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Как считают авторы нормативного акта, введение электронного реестра должно способствовать предотвращению случаев незаконной продажи автомобилей и других дорогостоящих объектов движимого имущества, находящихся в залоге у кредитных организаций.

Напомним, до введения электронного реестра на заложенный автомобиль без проблем можно было получить копию ПТС для совершения сделки продажи. При этом покупатель заложенного авто считался добросовестным приобретателем, поскольку формально сделка совершалась им без нарушения закона. В результате, рынок столкнулся с валом мошеннических сделок, когда ничего не подозревающему человеку продавали машину, которая на самом деле находится в залоге у банка и продана быть не может. После этого мошенник исчезал, а новоиспеченный владелец авто сталкивался с необходимостью отстаивать свою добросовестность через долгие судебные разбирательства, заканчивающиеся зачастую не в пользу покупателя.

Единый электронный реестр регистрации уведомлений о залогах движимого имущества долженперевести сделку в разряд публичных, и заложенный автомобиль нельзя будет продать до погашения кредита. Конечно, если данной услугой будет пользоваться кредитная организация.

Пока в законе нет нормы об обязательной передаче информации в электронный реестр.
Предполагается, что вся информация будет в свободном доступе, в сети Интернет. Стоимость услуг будет небольшой – регистрация уведомления – 300 руб., юридически значимая выписка из реестра – 100 руб.

По мнению МихаилаЛезжова, руководителя отдела маркетинга и рекламы Суперавтомаркета «Формула 91»,  для вторичного рынка создание электронного реестра залогов на движимое имущество будет огромным плюсом. Но, для того, чтобы задуманная схема работала, необходимо внести две немаловажных поправки. «Во-первых, внесение автомобилей в базу должно стать обязательным для кредитных организаций. Свободный характер внесения в базу приведет к тому, что и официальный государственный реестр не будет полным. Банки и сегодня могут передавать информацию о залоговых автомобилях в различные бюро кредитных историй и на автопорталы, ведущие такие базы, но делают это далеко не все кредитные организации, -  считает Лезжов. - Вторым важным шагом должен стать четко прописанный механизм удаления автомобиля из реестра в случае погашения кредита. На данный момент этот вопрос четко не регламентирован, что может привести к тому, что даже добросовестный продавец после погашения кредита не сможет продать свой автомобиль».