Автокредиты в августе достигли рекордного объёма с начала 2026 года

Российский рынок автокредитования в августе заметно прибавил после июльского снижения. По данным Объединённого Кредитного Бюро, банки выдали 115,22 тыс. кредитов на покупку автомобилей на общую сумму 183,19 млрд рублей.

По сравнению с июлем количество оформленных автокредитов увеличилось на 10%, а объём — на 11%. В денежном выражении август стал лучшим месяцем с начала 2026 года.

При этом годовая динамика выглядит иначе: кредитов было выдано на 3% меньше, чем в августе 2025-го, но денег банки предоставили на 5% больше. То есть автомобиль в кредит становится дороже, а рост рынка в рублях уже заметно опережает динамику количества договоров.

115 тысяч кредитов — но прошлогодний август пока не достигнут

В июле банки выдали 104,28 тыс. автокредитов на 164,68 млрд рублей. В августе показатели выросли до 115,22 тыс. договоров и 183,19 млрд рублей.

Однако год назад число выдач было выше — 118,51 тыс. кредитов. Поэтому по количеству договоров рынок всё ещё уступает августу 2025 года примерно 3%.

В деньгах ситуация обратная. В августе прошлого года объём выдач составлял 173,87 млрд рублей, тогда как сейчас он достиг 183,19 млрд. Рост — около 5%.

Разница между двумя показателями объясняется в том числе увеличением размера кредита. Средний чек в августе составил 1,6 млн рублей, тогда как годом ранее находился на уровне 1,5 млн.

На графиках ОКБ хорошо видно, насколько сильно рынок просел в начале года. В январе было выдано только 63,91 тыс. автокредитов на 96,21 млрд рублей. Уже к марту показатели поднялись до 109,71 тыс. договоров и 169,75 млрд рублей, а август установил новый максимум 2026 года именно по объёму кредитования.

Средний автокредит закрепился на уровне 1,6 млн рублей

Средний размер автокредита держится около 1,6 млн рублей уже с мая.

Для новых автомобилей средняя сумма также составляет 1,6 млн рублей, для машин с пробегом — около 1,5 млн.

На первый взгляд разрыв между ними невелик. Однако структура рынка показывает ещё одну тенденцию: доля новых автомобилей в автокредитовании постепенно сокращается.

В августе на новые машины пришлось 68% всех выданных автокредитов против 69% в июле. В денежном выражении их доля составила 69% вместо 70% месяцем ранее.

Год назад новые автомобили занимали 69% количества и сразу 72% объёма выдач. Таким образом, кредитование автомобилей с пробегом постепенно увеличивает своё присутствие в общей структуре рынка.

Автомобиль всё чаще покупают в кредит на шесть лет

Средний срок автокредита в августе остался на уровне 72 месяцев — шести лет.

За год он увеличился сразу на пять месяцев. В августе 2025 года средний договор заключался на 67 месяцев, или пять лет и семь месяцев.

Удлинение срока позволяет уменьшить размер ежемесячного платежа при той же сумме займа, но одновременно означает более продолжительную кредитную нагрузку для покупателя.

Причём различия между регионами значительны. Самые длинные кредиты в среднем оформлялись в Тыве — на 89 месяцев, то есть семь лет и пять месяцев. Самые короткие — в Москве: 63 месяца, или пять лет и три месяца.

Получается почти два с лишним года разницы в среднем сроке финансирования одного и того же вида покупки.

Полная стоимость кредита снизилась до 17,2%

Одновременно с ростом выдач продолжилось небольшое снижение полной стоимости автокредита.

Средневзвешенная ПСК в августе составила 17,2% против 17,3% месяцем ранее.

Для новых автомобилей показатель оказался значительно ниже среднего — 14,6%. Для автомобилей с пробегом, напротив, ПСК достигла 22,7%.

Разрыв между двумя сегментами превышает восемь процентных пунктов.

При этом за месяц кредитование новых автомобилей стало немного дешевле: ПСК снизилась с 14,7 до 14,6%. Для подержанных машин произошло обратное движение — с 22,6 до 22,7%.

Если смотреть на рынок в целом, текущие 17,2% немного ниже прошлогоднего уровня: в августе 2025 года средневзвешенная ПСК составляла 17,4%.

За восемь месяцев банки выдали автокредиты на 1,24 трлн рублей

Накопительная динамика выглядит заметно сильнее одного августа.

С января по август 2026 года россияне оформили 795,72 тыс. автокредитов на сумму 1,24 трлн рублей.

Количество выдач выросло на 9% относительно аналогичного периода прошлого года, тогда как денежный объём увеличился сразу на 28%.

За первые восемь месяцев 2025 года было оформлено 729 тыс. автокредитов на 967,58 млрд рублей.

Среднемесячный объём кредитования в этом году достиг 154,7 млрд рублей против 120,95 млрд годом ранее.

И здесь снова видна основная особенность нынешнего рынка: деньги в автокредитовании растут значительно быстрее количества договоров. На это одновременно влияют увеличение среднего чека и изменение стоимости самих автомобилей.

Москва лидирует по деньгам, Подмосковье — по количеству

Среди регионов максимальный объём автокредитования в августе зафиксирован в Москве.

В столице было оформлено 7592 кредита на 15,93 млрд рублей. За месяц число выдач выросло на 8%, объём — на 9%.

При этом по количеству договоров Москву немного обошла Московская область — 7659 кредитов. Их совокупная сумма составила 14,59 млрд рублей.

На третьем месте по объёму оказался Санкт-Петербург — 5,39 тыс. кредитов на 9,71 млрд рублей.

Далее расположились Татарстан — 6,14 тыс. договоров на 9,07 млрд рублей — и Краснодарский край, где банки выдали 4,02 тыс. автокредитов на 6,77 млрд.

Особенно заметной в первой пятёрке оказалась динамика Татарстана: за месяц количество кредитов увеличилось на 13%, а объём — на 15%.

В Москве средний кредит превышает 2 млн рублей

Региональная статистика показывает и существенную разницу в размере займа.

Самые крупные средние автокредиты в августе среди приведённых ОКБ регионов выдавались в Чеченской Республике — 2,14 млн рублей.

Москва находится практически рядом — 2,10 млн рублей. В Ненецком автономном округе средний чек достиг 2 млн рублей.

Для сравнения, в Татарстане средняя сумма составляла 1,48 млн рублей, в Краснодарском крае — 1,68 млн, а в Самарской области — 1,29 млн.

То есть различия между регионами касаются не только популярности кредитования, но и того, какую часть стоимости автомобиля покупатели готовы финансировать за счёт заёмных средств.

Где автомобили чаще всего покупают в кредит

Если считать не абсолютное количество договоров, а число новых автокредитов на тысячу жителей, лидеры меняются.

За восемь месяцев максимальная интенсивность кредитования зафиксирована в Удмуртии и Татарстане — более десяти новых договоров на каждую тысячу жителей.

В Удмуртии показатель составляет 10,5 кредита на тысячу человек, в Татарстане — 10,2.

На другом полюсе находятся Дагестан, Чечня и Ингушетия, где оформляется менее одного автокредита на тысячу жителей.

Поэтому крупнейший рынок в абсолютных цифрах и регион, где кредит наиболее распространён среди населения, — далеко не всегда одно и то же.

Рынок растёт прежде всего в рублях

Августовская статистика показывает довольно характерную картину российского автокредитования 2026 года.

Количество новых договоров заметно восстановилось после слабого начала года, но пока остаётся ниже показателя августа 2025-го. Одновременно совокупный объём кредитов уже превысил прошлогодний уровень, а за восемь месяцев вырос сразу на 28%.

Средний кредит закрепился около 1,6 млн рублей, срок растянулся до шести лет, а новые автомобили постепенно уступают часть структуры выдач машинам с пробегом.

Поэтому рекордные 183,19 млрд рублей в августе не означают пропорционального роста числа покупателей. Рынок становится прежде всего дороже в денежном выражении, и для его оценки всё важнее смотреть не только на количество оформленных кредитов, но и на среднюю сумму, срок финансирования и полную стоимость займа.