CITYMAX 8: компактный комфорт от ПАЗа

🚍 CITYMAX 8 — новый стандарт комфорта и доступности на маршрутах

Новый автобус — новая реальность городских перевозок

В 2025 году Павловский автобусный завод запускает серийное производство долгожданной модели CITYMAX 8 — современного автобуса, спроектированного специально для городских и пригородных маршрутов. Новинка ориентирована на реализацию государственной программы «Доступная среда» и соответствует актуальным требованиям по безопасности, эргономике и энергоэффективности.

CITYMAX 8 не просто дополняет линейку ПАЗа — он задаёт новый вектор развития общественного транспорта в сегменте до 32 пассажиров, предлагая максимум удобства как для пассажиров, так и для операторов маршрутов.

«Мы делали ставку на компактность, комфорт и технологичность. CITYMAX 8 — это наш ответ на запрос рынка», — отметил представитель завода.

⚙ Конструкция и дизайн: современный подход к деталям

Основой CITYMAX 8 стал оригинальный несущий кузов длиной 8,1 метра — оптимальный размер для городских улиц и плотного трафика. Вместимость модели составляет 32 пассажира, при этом 21 основное сиденье размещено по ходу движения, что не только повышает комфорт, но и снижает уровень укачивания в поездке.

Дополнительное удобство обеспечивают три мягких откидных сиденья. Салон отличается обширной площадью остекления, создавая эффект панорамного обзора и визуального простора.

Важная особенность: CITYMAX 8 — это низкопольная модель с широкой двухстворчатой дверью без ступенек. Центральная часть салона оборудована накопительной площадкой с местом для детской или инвалидной коляски, полностью соответствующей нормам инклюзивности.

🛠 Ходовые характеристики и надёжность

CITYMAX 8 оснащён дизельным двигателем G 2.5 мощностью 150 л.с., соответствующим экологическому стандарту Евро-5. Силовая установка работает в тандеме с 6-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивая оптимальный расход топлива и устойчивую динамику.

Подвеска автобуса — пневматическая, задняя, с возможностью "приседания" при остановке. Это существенно облегчает посадку и высадку пассажиров, особенно для маломобильных категорий.

Пневматическая тормозная система с дисковыми механизмами на всех колёсах, антиблокировочная (ABS) и антипробуксовочная системы (ASR) гарантируют стабильность и безопасность даже в сложных погодных и дорожных условиях.

В конструкции кузова активно применяются композитные материалы — прочные, лёгкие и устойчивые к коррозии. Такой подход повышает срок службы машины и снижает затраты на обслуживание.

🚎 CITYMAX 8 в модельной линейке ПАЗа

CITYMAX 8 — это логичное продолжение стратегии ПАЗа по расширению модельного ряда с учётом потребностей регионов и городов с умеренной нагрузкой на маршрутах. Он идеально подходит для микрорайонов, пригородных зон, маршрутов с ограниченной проходимостью для больших автобусов.

При компактных размерах он остаётся вместительным, комфортным и адаптированным к современным требованиям.

«Нам нужен был автобус, который будет и удобным для пассажира, и рентабельным для перевозчика. CITYMAX 8 стал такой моделью», — говорит представитель компании-дистрибьютора.

🌍 Экология и развитие

CITYMAX 8 выходит на рынок вслед за экологичной моделью CITYMAX 9 CNG, работающей на сжатом природном газе. В 2024 году эта разработка стала важным шагом ПАЗа в сторону «зелёного» транспорта.

Компания «Современные транспортные технологии», официальный дистрибьютор ПАЗа, подтверждает высокий спрос на новые модели: от городских и междугородных автобусов до специализированных решений для образовательных и социальных учреждений.

CITYMAX 8 укрепит позиции бренда в сегменте компактного городского транспорта, предлагая рынку удачное сочетание:
✔ доступная цена,
✔ низкие эксплуатационные издержки,
✔ надёжная инженерия,
✔ внимание к потребностям всех категорий пассажиров.

✅ Заключение

CITYMAX 8 — это не просто новый автобус. Это решение, которое делает общественный транспорт доступнее, комфортнее и технологичнее. С его выходом на маршрут карта российских городов станет чуть удобнее — и это только начало.