137 миллионов поездок по скоростным трассам Автодора

Скоростные трассы как выбор миллионов

Летний сезон-2025 подтвердил: россияне всё чаще предпочитают скоростные магистрали для путешествий и отдыха. По данным Госкомпании «Автодор», всего за три летних месяца автомобилисты совершили более 137 миллионов поездок по её дорогам. Это не просто сухая статистика — это показатель доверия к современным трассам, которые позволяют быстро, безопасно и комфортно добраться как до столицы, так и до морских курортов.

В топе предпочтений традиционно оказались М-11 «Нева», соединяющая Москву и Санкт-Петербург, М-12 «Восток» — дорога будущего в сторону Казани и Урала, а также главная магистраль южного направления — М-4 «Дон». Всё больше пользователей выбирают и новую трассу А-289 Краснодар – Керчь: путь до Крымского моста по ней занимает менее двух часов.

Трафик на М-12 «Восток»: рекорды нового маршрута

С 1 июня по 31 августа 2025 года трафик на М-12 «Восток» показал устойчивый рост. Среднесуточная интенсивность движения по всей протяжённости составила 14 634 проезда в сутки, что на 8% выше прошлогодних показателей. Абсолютным рекордом стало 12 июня — в этот день по трассе зафиксировано почти 25 тысяч автомобилей.

Наиболее загруженный участок — Москва – Электроугли. Здесь в среднем фиксировалось свыше 45 тысяч проездов в сутки, а пиковое значение 12 июня достигло 65 221 автомобиля. За всё время эксплуатации М-12, с декабря 2023 года, трассу выбрали более 45 миллионов раз.

«Эта дорога стала настоящим символом новой транспортной эпохи, — отмечают в Автодоре. — Она связала крупнейшие города, подарив людям возможность путешествовать быстрее и комфортнее».

Башкортостан и Урал: новые возможности

Особое внимание заслуживает участок Дюртюли – Ачит, открытый в июле. Он соединил Башкортостан, Пермский край и Свердловскую область, фактически прорезав транспортный коридор на Урал. Здесь фиксируется максимальный прирост — до 43% по сравнению с прошлым годом. Среднесуточный поток составляет 7,5 тыс. автомобилей, а 16 августа — пиковом дне сезона — дорога приняла почти 9,5 тыс. машин.

Эта динамика подтверждает: новые участки становятся катализатором развития регионов, упрощая передвижение для жителей и бизнес-перевозок.

М-11 «Нева» и М-4 «Дон»: стабильность с ростовыми точками

Не уступают по популярности и старожилы дорожной сети — М-11 и М-4. За лето среднесуточная интенсивность движения по ним составила соответственно 20–21 тысячу и около 40 тысяч проездов.

Отдельные участки показали яркий рост. Так, на дальнем западном обходе Краснодара интенсивность увеличилась на 20%, достигнув более 18 тысяч проездов в сутки. А новый обход Твери на М-11, открытый в июле 2024 года, сразу вышел на уровень 16,6 тысячи автомобилей в день.

Пиковая нагрузка вновь пришлась на праздничный день — 12 июня: на М-11 «Нева» проехало 38 232 автомобиля, что стало историческим рекордом для трассы. Для М-4 «Дон» рекордным стал 16 августа — более 58,7 тысячи поездок за сутки.

Трасса А-289: новая дорога к морю

Сильным игроком сезона стала и трасса А-289, ведущая от Краснодара к Крымскому мосту. За лето её среднесуточная загрузка составила почти 19,6 тысяч автомобилей. Пик пришёлся на 17 августа, когда по дороге проследовало более 31,7 тысячи машин.

Эта магистраль — стратегическая альтернатива для путешественников, стремящихся к морю. «Сейчас дорога работает на пределе возможностей, но именно это подтверждает её востребованность и важность для южного турпотока», — подчёркивают эксперты.

Итог: дороги, меняющие страну

Летняя статистика-2025 — это не только цифры. Это — доказательство масштабных перемен в транспортной системе страны. Скоростные магистрали становятся частью повседневной жизни миллионов россиян, формируют новые привычки передвижения и открывают горизонты для экономики и туризма.