1000-й кузов сошёл с конвейера завода «Автомобильные технологии»

1000-й кузов проекта М6

28 июля на заводе «Автомобильные технологии» стартовало производство по полному циклу. Сегодня с линии сварки вышел юбилейный, тысячный кузов модели М6. Этот результат стал символом нового этапа в развитии предприятия и подтвердил готовность команды завода к выполнению задач по серийному выпуску современной техники.

Запуск нового сварочного цеха

Для запуска производственного процесса была проведена масштабная реорганизация. Участки сварки общей площадью около 2 800 м² получили новое оснащение и современную инфраструктуру. Более половины оборудования адаптировано специально под проект М6. В арсенале завода — 15 промышленных роботов, свыше 40 сварочных клещей для ручной и роботизированной сварки, порядка 10 аппаратов для дуговой сварки в среде защитных газов и более 20 электрических талей для перемещения элементов.

Технологические новшества

Для формирования геометрии кузова и точной сварки разработано и установлено около 30 новых сварочных кондукторов с пневматическим и электрическим управлением. Кроме того, приобретены два робота большой грузоподъёмности с увеличенной рабочей зоной. Эти машины способны работать с деталями весом до 700 килограммов. Их основное назначение — установка боковин кузова в главный кондуктор и выполнение сложных сварочных операций.

Настройка и стандартизация

В ходе подготовки настроены параметры сварки, проведена отладка кондукторов, а также разработаны программы и траектории движения роботов. Специалисты завода внедрили стандарты сварки и контроля качества, обновили инструкции для операторов и усовершенствовали организацию рабочих постов. Всё это позволило создать систему, где каждая операция подчинена строгим нормам качества и безопасности.

Значение для отрасли

Запуск полного цикла и выпуск 1000-го кузова М6 демонстрируют, что завод «Автомобильные технологии» готов к крупносерийному производству и внедрению современных инженерных решений. Это не только укрепляет позиции предприятия на рынке, но и способствует развитию российской автомобильной отрасли в целом, повышая уровень локализации и технологической независимости.