01.10.2014

Cadillac íàçâàë íîâîãî ôëàãìàíà

Cadillac îáúÿâèë íàçâàíèå íîâîé ìîäåëè, êîòîðàÿ â áëèæàéøåì áóäóùåì çàéìåò â ìîäåëüíîé ëèíåéêå áðåíäà ìåñòî ôëàãìàíà. Àâòîìîáèëü ïîëó÷èò èíäåêñ CT6.

Cadillac îáúÿâèë íàçâàíèå íîâîé ìîäåëè, êîòîðàÿ â áëèæàéøåì áóäóùåì çàéìåò â ìîäåëüíîé ëèíåéêå áðåíäà ìåñòî ôëàãìàíà. Àâòîìîáèëü ïîëó÷èò èíäåêñ CT6.

«Ìîäåëü Cadillac CT6 ñäåëàåò íàø áðåíä åùå ïðåñòèæíåå, îäíîâðåìåííî óñèëèâ åãî ïîçèöèè íà ìèðîâûõ ðûíêàõ‏‏, — ñêàçàë ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð Cadillac ïî ìàðêåòèíãó Óâå Ýëëèíãõàóñ (Uwe Ellinghaus). — ÑÒ6 — ýòî àáñîëþòíî íîâîå âîïëîùåíèå êîíöåïöèè ïðåñòèæíîãî ñåäàíà ñ àêöåíòîì íà ñïîðòèâíîñòü è ïåðåäîâûå òåõíîëîãèè».

Çàïóñê ïðîèçâîäñòâà ÑÒ6 çàïëàíèðîâàí íà ÷åòâåðòûé êâàðòàë 2015 ãîäà. Ïðåäïîëàãàåòñÿ, ÷òî íîâèíêà äîïîëíèò ìîäåëüíûé ðÿä, íå çàìåíÿÿ ïðè ýòîì êàêóþ-ëèáî èç ñóùåñòâóþùèõ ìîäåëåé Cadillac. Íîâûé CT6 áóäåò ïîçèöèîíèðîâàòüñÿ âûøå ñóùåñòâóþùèõ CTS è XTS è ïîçâîëèò óâåëè÷èòü ïðåñòèæ áðåíäà Cadillac. Ñ íîâûì ôëàãìàíîì Cadillac ðàññ÷èòûâàåò óâåðåííî çàêðåïèòüñÿ â ñåãìåíòå àâòîìîáèëåé êëàññà «ëþêñ».

Áóäóùèé Cadillac CT6 – çàäíåïðèâîäíûé ñïîðòèâíûé ñåäàí. Áëàãîäàðÿ ñîâðåìåííûì ìàòåðèàëàì è òåõíîëîãèÿì ïëàíèðóåòñÿ äîñòè÷ü âûñîêèõ õîäîâûõ õàðàêòåðèñòèê è ïîâûñèòü óðîâåíü áåçîïàñíîñòè íàðÿäó ñî ñíèæåíèåì ðàñõîäà òîïëèâà.  íàñòîÿùåå âðåìÿ ðàáîòû íàä íîâîé ìîäåëüþ àêòèâíî ïðîäîëæàþòñÿ.

«Â êëàññå ëþêñîâûõ ïîëíîðàçìåðíûõ ñåäàíîâ ýòîò Cadillac áóäåò ñàìûì ëåãêèì è ìàíåâðåííûì, — ãîâîðèò ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà Cadillac CT6 Òðýâèñ Õåñòåð (Travis Hester). — Èñïîëüçóÿ îïûò ñîçäàíèÿ ìîäåëåé ATS è CTS, ìû ðàçðàáîòàëè äëÿ CT6 ñîâåðøåííî íîâóþ óíèêàëüíóþ ïëàòôîðìó. Áëàãîäàðÿ íàøåìó ïðèíöèïó êîìáèíèðîâàíèÿ ìàòåðèàëîâ êîìïîíåíòû êàæäîé èç ñèñòåì íàøåãî ôëàãìàíà îòëè÷àþòñÿ âûñîêèì êà÷åñòâîì è ýôôåêòèâíîñòüþ».

Íàèìåíîâàíèå íîâîãî ñåäàíà ñâèäåòåëüñòâóåò è î ïðåäñòîÿùåì óïðîùåíèè èíäåêñàöèè áóäóùèõ ìîäåëåé Cadillac.  ñîîòâåòñòâèè ñ äàííîé ñòðàòåãèåé áóêâû ÑÒ áóäóò äîïîëíÿòüñÿ ÷èñëîì, óêàçûâàþùèì íà îòíîñèòåëüíûé ðàçìåð àâòîìîáèëÿ è åãî ìåñòî â èåðàðõèè ìîäåëåé Cadillac.

«Â áóäóùåì, ðàñøèðÿÿ ïðîäóêòîâîå ïîðòôîëèî, ìû ïîìîæåì êëèåíòàì áîëåå òî÷íî ïîíèìàòü ïîçèöèîíèðîâàíèå ìîäåëåé íà ðûíêå. Âåäü îíè ñðàâíèâàþò àâòîìîáèëè èç íàøèõ øîó-ðóìîâ ñ äðóãèìè ìàøèíàìè — ïîÿñíèë Óâå Ýëëèíãõàóñ. — Îäíàêî ýòî ýâîëþöèîííûé ïðîöåññ — íàçâàíèå ïðîäóêòà áóäåò ìåíÿòüñÿ òîëüêî ïîñëå åãî îáíîâëåíèÿ èëè ñîçäàíèÿ íîâîé ìîäåëè. Íàïðèìåð, òàêîé, êàê ýòà».

Ñáîðêà Cadillac CT6 áóäåò íàëàæåíà â Äåòðîéòå, íà çàâîäå Äåòðîéò-Õýìòðýìê. Íà÷àëî âûïóñêà íîâîé ìîäåëè çàïëàíèðîâàíî íà ÷åòâåðòûé êâàðòàë 2015 ãîäà. Íåäàâíî íà ïðåäïðèÿòèå ïîñòóïèëî îáîðóäîâàíèå è îñíàñòêà äëÿ ñáîðêè CT6. Êàê áûëî îáúÿâëåíî ðàíåå, â ìîäåðíèçàöèþ ïðîèçâîäñòâà íà äàííîì ïðåäïðèÿòèè ïëàíèðóåòñÿ èíâåñòèðîâàòü ïîðÿäêà $384 ìëí.


Ñòàòüè ïî òåìå