09.12.2025

ЧМЗАП локализовал производство осевых агрегатов

ЧМЗАП полностью локализовал производство осевых агрегатов, усилив позиции российской промышленности и обеспечив импортонезависимость прицепной техники.

Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов, входящий в Ассоциацию «Росспецмаш», заявил о полном импортозамещении производства осевых агрегатов — ключевых компонентов для прицепной техники. Это не просто новая страница в истории предприятия, а важный шаг в укреплении технологического суверенитета российской промышленности. Осевые агрегаты уже прошли сертификацию и включены в реестр промышленной продукции Минпромторга РФ, что подтверждает соответствие высоким стандартам локализации.

Всего ЧМЗАП освоил выпуск 30 моделей осевых агрегатов, которые завод разрабатывает и совершенствует более трёх десятилетий. Линейка включает подруливающие оси и агрегаты с независимым рулевым управлением грузоподъёмностью от 7 до 20 тонн. Эти узлы могут работать как с пневматической, так и с рессорной подвеской под односкатную и двускатную ошиновку. Такой диапазон конфигураций позволяет использовать продукцию завода на широком спектре прицепной техники и адаптировать её под самые разные условия эксплуатации.

Локализованные агрегаты уже применяются на спецтехнике собственного производства ЧМЗАП, работающей в нефтегазовой, атомной, энергетической, металлургической и горнодобывающей отраслях, а также на транспорте коммунальных предприятий России и зарубежных стран. Модели завода востребованы там, где от техники требуется не только грузоподъёмность, но и надёжность, подтверждённая годами эксплуатации в тяжёлых условиях.

ЧМЗАП остаётся одним из ключевых игроков российского рынка прицепной техники: предприятие выпускает прицепы и полуприцепы грузоподъёмностью до 2 000 тонн, а производственные мощности позволяют изготавливать до 2 000 единиц техники в год. В условиях растущего спроса на отечественные решения локализация осевых агрегатов усиливает позиции предприятия и делает отрасль менее зависимой от импортных поставок. Значимость этого шага сложно переоценить: речь идёт о формировании устойчивой технологической базы для развития тяжёлого машиностроения страны.


Статьи по теме


>