СТТ запускает продажи нового автобуса CITYMAX 8

Компания «Современные транспортные технологии» объявила о старте продаж нового городского низкопольного автобуса CITYMAX 8 — модели, созданной специально для маршрутов средней протяжённости и отвечающей ключевым требованиям программы «Доступная среда». Этот автобус задуман как современное решение для обновления городского транспорта: удобный для пассажиров, практичный для перевозчиков и эффективный с точки зрения ежедневной эксплуатации.

Продажи новой модели Павловского автобусного завода уже начались. Вместимость CITYMAX 8 — 32 пассажира, из них 22 располагаются на сиденьях: 19 основных мест ориентированы по ходу движения, ещё три — откидные, установлены на накопительной площадке. Дополнительное служебное место предусмотрено рядом с водительским постом.

Одним из ключевых преимуществ CITYMAX 8 стала его тщательно продуманная конструкция. Пол выполнен в низкопольном формате без ступеней на входе, а широкая двухстворчатая дверь ускоряет посадку и высадку, что особенно важно на загруженных городских линиях. В салоне расположена специальная зона для инвалидной коляски или детской коляски — с откидным подлокотником и кнопкой связи с водителем. Низкая линия остекления делает салон визуально просторнее и наполняет его естественным светом. Система «чистый пол» обеспечивает удобство передвижения по салону и облегчает уборку, а регулируемая пневмоподвеска задней оси повышает плавность хода и позволяет уменьшать клиренс на остановках.

По запросу заказчика автобус может быть оснащён кондиционером, системой видеонаблюдения, автоинформатором с бегущей строкой, USB-разъёмами, системой подсчёта пассажиров, тахографом и другими современными опциональными решениями.

Техническая часть модели также создана с акцентом на надёжность и эксплуатационную эффективность. CITYMAX 8 получил дизельный двигатель G51D экологического класса Евро-5, развивающий 149,6 л. с. и крутящий момент 420 Н·м. Важно и то, что фильтр тонкой очистки топлива оснащён подогревом и датчиком уровня воды — решение, критичное для стабильной работы в регионах с низкими температурами. Жидкостная система охлаждения дополнена мощным автоматическим догревателем на 30 кВт: два 8-киловаттных отопителя и два 6-киловаттных конвектора обеспечивают равномерный и эффективный обогрев салона в любую погоду.

Особое внимание уделено безопасности. Каркас выполнен по схеме «замкнутый шпангоут», что формирует жёсткую защитную структуру вокруг пассажиров и повышает устойчивость кузова при ДТП. Снаружи конструкция закрыта лёгкими и антикоррозийными композитными панелями. Дисковые тормоза на всех колёсах в сочетании с ABS и ASR обеспечивают устойчивое, предсказуемое торможение. Светодиодная оптика улучшает видимость и делает автобус заметным в тёмное время суток — важный фактор для городской среды.

Практичность CITYMAX 8 проявляется и в обслуживании: капотная компоновка снижает уровень шума в салоне, а также даёт прямой доступ к двигателю и агрегатам, сокращая время простоя при техническом обслуживании.

CITYMAX 8 объединяет комфорт для пассажиров, удобство для водителя, низкие эксплуатационные затраты и современный набор технологий. Эта модель создавалась как универсальное решение для городских и пригородных маршрутов, полностью соответствующее потребностям пассажиров и ожиданиям транспортных компаний.