В России стали чаще оформлять ДТП без ГАИ: европротокол вырос на 5,7%

Российские автомобилисты стали чаще оформлять ДТП без участия сотрудников ГАИ. По данным Российского Союза Автостраховщиков, за первое полугодие 2026 года было подано 446,6 тыс. заявлений по европротоколу — на 5,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Доля европротокола в общем количестве заявлений по ОСАГО достигла 41,4% против 40,6% годом ранее. Общая сумма страховых выплат по таким ДТП за шесть месяцев превысила 35,4 млрд рублей.

Президент РСА Евгений Уфимцев связывает умеренный рост доли европротокола со стабилизацией доверия автомобилистов к этому способу оформления аварий.

Москва лидирует по количеству оформленных европротоколов

Больше всего заявлений зафиксировано в Москве — 40 767. При этом по европротоколу в столице оформляется 34,1% от общего количества заявленных ДТП по ОСАГО.

На втором месте Московская область — 28 006 заявлений, или 36,9% от регионального объема.

На третьем — Приморский край с 14 642 заявлениями. Здесь особенно высока именно доля европротокола: таким способом оформляется 73,3% заявленных страховых случаев.

Эти же данные вынесены в инфографику на первой странице материала: Москва заметно лидирует по абсолютному числу обращений, однако Приморье значительно опережает столичный регион по доле ДТП, оформленных без сотрудников ГАИ.

Где европротоколом пользуются реже всего

Минимальное количество заявлений за первое полугодие зарегистрировано в Ненецком автономном округе — 55 случаев, что составляет 21,2% от всех заявлений по ДТП в регионе.

В Чукотском автономном округе подано 60 заявлений, доля европротокола составила 32,3%.

В Камчатском крае зафиксировано 335 заявлений, а доля таких случаев — всего 10,9%.

При этом небольшое абсолютное количество заявлений не всегда означает отрицательную динамику. Именно Камчатский край оказался лидером России по темпам роста использования европротокола.

На Камчатке рост составил почти 66%

Самый заметный рост числа заявлений по сравнению с первым полугодием 2025 года показал Камчатский край — +65,8%.

Далее расположились:

• Республика Мордовия — +32,4%;
• Забайкальский край — +31,7%;
• Рязанская область — +29,6%.

В РСА положительную динамику связывают с развитием условий для самостоятельного оформления аварий и ростом доверия к страховым компаниям.

По оценке Союза, водители активнее используют фотофиксацию, корректно оформляют извещения, а страховщики производят выплаты в предусмотренном законом размере.

В некоторых регионах количество европротоколов резко снизилось

Одновременно в нескольких субъектах РФ зафиксирована обратная динамика.

Сильнее всего число заявлений сократилось в Новосибирской области — на 24,9%.

В Сахалинской области снижение составило 19,7%, в Карачаево-Черкесской Республике — 18,1%, в Республике Тыва — 17,6%.

В РСА объясняют снижение усилением мер по борьбе со страховым мошенничеством.

По данным Союза, эти регионы ранее выделялись повышенным количеством недобросовестных практик, включая оформление фиктивных ДТП для получения завышенных страховых выплат. Усиление контроля за урегулированием страховых случаев привело к снижению количества подобных обращений.

Таким образом, отрицательная динамика здесь может быть связана не с отказом водителей от европротокола как такового, а с сокращением подозрительных страховых случаев.

Когда ДТП можно оформить без ГАИ

В инфографике РСА отдельно напоминает основные условия применения европротокола.

ДТП можно оформить без вызова сотрудников ГАИ, если:

• в аварии участвуют не более двух транспортных средств;
• повреждены только автомобили участников ДТП;
• нет пострадавших;
• у обоих водителей есть действующие полисы ОСАГО.

Именно соблюдение этих условий позволяет водителям самостоятельно зафиксировать обстоятельства происшествия и обратиться в страховую компанию без ожидания экипажа ГАИ.

Рост до 446,6 тыс. заявлений за полгода показывает, что европротокол становится обычным способом оформления небольших аварий: уже более четырех из десяти заявлений по ОСАГО в России оформляются без участия сотрудников Госавтоинспекции.