GAC GS4 поступил в продажу в России

GAC усиливает позиции на российском рынке: старт продаж нового кроссовера GS4

В дилерских центрах GAC АВТОДОМ начались продажи нового компактного кроссовера GAC GS4 — модели, которая, по мнению экспертов, может существенно усилить позиции бренда в одном из самых конкурентных сегментов отечественного авторынка. Новинка сочетает в себе эффектный внешний вид, высокотехнологичное оснащение и премиальный уровень комфорта, предлагая покупателям выгодное соотношение цены и характеристик.

Инженерия и дизайн: баланс силы и стиля

GAC GS4 оснащается бензиновым турбированным двигателем объемом 1,5 литра, выдающим 170 лошадиных сил и 250 Н·м крутящего момента. Пару ему составляет 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением, обеспечивающая быстрое и мягкое переключение передач. Такая связка обеспечивает автомобилю уверенный разгон до 100 км/ч за 8,8 секунды, что делает его одним из самых динамичных в своем классе.

Габариты модели составляют 4 685 мм в длину, 1 900 мм в ширину и 1 690 мм в высоту. Благодаря таким параметрам автомобиль предлагает просторный салон и внушительный объем багажника — 638 литров, что делает его особенно удобным для семейных поездок и активных путешествий.

Оснащение и комфорт на уровне бизнес-класса

С самого начала в базовую комплектацию GS4 включены функции, которые часто доступны лишь в более дорогих моделях: двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, камера кругового обзора 360°, а также мультимедийная система с 10,1-дюймовым сенсорным дисплеем. Эти опции обеспечивают не только высокий уровень комфорта, но и безопасность при движении в плотном городском трафике.

При этом стартовая цена автомобиля — 2,99 млн рублей, что делает его одним из самых доступных предложений в сегменте среднеразмерных кроссоверов с аналогичным уровнем оснащения.

GS4 в линейке GAC: «золотая середина»

По словам Сергея Воробьева, руководителя отдела продаж GAC АВТОДОМ, GS4 — это сбалансированная модель, которая занимает промежуточную позицию между компактным GS3 и флагманским GS8.

«GS4 предлагает больше пространства и технологий, чем младшая модель, но при этом остается доступнее топового кроссовера. Это делает его идеальным вариантом для широкой аудитории», — отмечает Воробьев.

Преимущества модели и её целевая аудитория

Среди ключевых достоинств GS4 — привлекательная цена, отличное оснащение уже в базе, современный дизайн с фирменной решеткой радиатора и светодиодной оптикой. Всё это делает модель интересной молодым семьям и городским жителям в возрасте от 30 до 45 лет, которые ценят технологии, комфорт и разумную стоимость.

Модель также способна привлечь внимание тех, кто раньше рассматривал более дорогие японские аналоги, такие как Toyota RAV4 или Mazda CX-5, а также китайские конкуренты: Geely Atlas, Haval F7 и Changan CS75.

GS4 против конкурентов: чем выделяется?

«Если сравнивать с конкурентами, GAC GS4 выигрывает у Haval F7 в мощности и динамике, а у Geely Atlas — в цене и наборе базового оборудования», — объясняет Сергей Воробьев.

Автомобиль предлагает более выгодный пакет оснащения, чем его прямые конкуренты, сохраняя при этом привлекательную стоимость. Это делает его универсальным выбором в сегменте, где клиенты хотят получить максимум возможностей за разумные деньги.

Продажи, тест-драйвы и планы на будущее

Поставки GS4 в Россию начались в марте 2025 года. Уже в апреле первые автомобили стали доступны для демонстрации в шоурумах, и любой желающий может записаться на тест-драйв.

GAC АВТОДОМ предлагает широкий спектр программ для покупателей, включая трейд-ин с бонусом от 100 000 рублей, рассрочку и льготное кредитование. Также действует программа лояльности с подарками и персональным сопровождением на всех этапах покупки.

Новые горизонты бренда GAC в 2025 году

GAC не собирается останавливаться на достигнутом. До конца 2025 года бренд планирует вывести на рынок полноприводную версию GS4, а также гибридный вариант флагмана GS8. Кроме того, в России ожидается появление полностью электрических моделей AION V и HYPTEC HT, что позволит GAC уверенно войти в сегмент электромобилей.