МАТЕРИАЛЫ Новости Грязевой финиш и триумф «ГАЗ Рейд Спорт»Грязевой финиш и триумф «ГАЗ Рейд Спорт»
Баха «Тихий Дон – 2025»: финиш на грани и победа вопреки стихии
Заключительный день бахи «Тихий Дон – 2025» в Ростовской области оправдал свою репутацию — драматичный, вязкий и беспощадный финал сезона.
Из 13 стартовавших экипажей финиша достигли только девять. Гонка вычеркивала фаворитов один за другим: на пятом спецучастке сошёл Андрей Рудской («НГ Энерго»), а на заключительном СУ7 борьбу покинул Борис Гадасин, казавшийся непобедимым.
На этом фоне «ГАЗ Рейд Спорт» выглядел как команда, которая умеет побеждать не вопреки, а благодаря условиям.
Бронза в Абсолюте, золото и серебро в зачёте «Рейд-спорт» и второе место в командном зачёте — результат, который подтвердил статус коллектива из Нижнего Новгорода как одного из лидеров российского ралли-рейда.
«Мы не ищем простых трасс. “Тихий Дон” был тяжёлым, но именно в таких гонках рождаются настоящие победы», — отметил спортивный директор Вячеслав Субботин.
Трасса, где каждый километр — испытание
Финальный день включал четыре спецучастка, три из которых — идентичные круги по 42 километра, а завершал день 20-километровый пролог.
С каждым заездом размокший после дождей грунт превращался в сплошную вязкую кашу, где каждая ошибка стоила минут, а иногда и всей гонки.
Навигация не доставляла сюрпризов — главной проблемой стала стихия, которая буквально поглощала автомобили.
Пятёрка лидеров боролась за подиум на пределе. Борис Гадасин на G-FORCE TIGRIS трижды побеждал на СУ4, СУ5 и СУ6, но судьба решила иначе — на заключительном участке машина остановилась.
Братья Алексей и Дмитрий Черкесовы удерживали верхние позиции, меняясь местами, словно в зеркале. Победа досталась Алексею Черкесову, серебро — Дмитрию, а бронзу Абсолюта взяли Александр Семенов и Дмитрий Охотников из «ГАЗ Рейд Спорт».
Команда «ГАЗ Рейд Спорт»: победа, собранная по крупицам
Экипаж Семенов / Охотников на ГАЗели NN начал день с пятой позиции, но уже к четвёртому спецучастку ворвался в тройку.
На заключительном СУ7 пилоты выложились до предела.
«Мы шли ва-банк, — вспоминает Александр Семенов. — Борис Гадасин опередил нас на семь минут, но мы не сдавались. И когда увидели его стоящим на трассе, будто второе дыхание открылось. “Газель” просто полетела!»
Грязь, которая мешала другим, для этой машины стала естественной стихией. Высокая посадка, идеальная развесовка и мощная подвеска позволили команде пройти финишный участок с минимальными потерями.
Результат — бронза Абсолюта и золото в зачёте «Рейд-спорт».
Экипаж Хлебова и Павлова: финиш через испытания
Другой экипаж команды — Алексей Хлебов / Евгений Павлов — прошёл гонку с техническими проблемами, но сдержал темп и финишировал на четвёртом месте в Абсолюте, завоевав серебро «Рейд-спорта».
«Трасса — сумасшедшая! — делится Хлебов. — Быстрые прямые, трамплины, грязь. Мы держали 120 км/ч там, где другие сбрасывали до 60. Главное — привезли машину целой и получили удовольствие от борьбы!»
Штурман Павлов добавил:
«Гонка была настоящим марафоном выносливости. Уже на третьем километре отказал генератор, потом дворник. Финал шёл практически вслепую, но мы справились. Командная работа спасла ситуацию».
Взгляд из кабины: техника, грязь и адреналин
Финишный день стал настоящим тестом для техники. Грязь забивала радиаторы, перегревала моторы и проверяла герметичность электроники.
Но ГАЗель NN выдержала всё — от песков до залитых луж, сохранив управляемость и динамику.
«Это была гонка на выносливость, где машина должна была думать вместе с пилотом. И она справилась», — отметил штурман Дмитрий Охотников.
Комментарий спортивного директора
«Ростовская гонка стала отличной репетицией перед финалом сезона. Мы уверенно держали темп, наращивали скорость и показали, что “ГАЗель NN” может конкурировать с топовыми машинами класса. Наши пилоты сражались с мастерами уровня “Дакара”, и это придаёт особую ценность результату», — подчеркнул Вячеслав Субботин.
По словам руководителя, экипаж Хлебова стал открытием гонки:
«Он пересел с грузового “Садко NEXT” и уже показывает темп Семенова. В Элисте мы рассчитываем на победный дубль и чемпионский титул».
Финишный аккорд: борьба до последнего
В классе Т2 накал сохранялся до самого конца.
Экипажи Андрея Сушенцова и Александра Щанова (S&A Racing), а также Ивана Паристого и Владимира Марзалюка боролись за лидерство на каждом спецучастке.
Победа досталась Сушенцову, серебро — Давиду Бараеву и Мингияну Будыеву, бронза — Паристому, который потерял позиции из-за штрафа.
«Эта гонка показала, что даже когда участников немного, уровень борьбы — мировой. Ошибок не прощает ни трасса, ни техника», — отметили организаторы.
Итоги: шаг к чемпионскому титулу
Баха «Тихий Дон – 2025» стала одним из самых тяжёлых этапов сезона. Дожди, глина и измотанные трассы превратили ростовскую землю в арену для сильнейших.
Финишировавшие экипажи доказали, что российский ралли-рейд живёт на уровне высочайших стандартов — с техникой, пилотами и волей, достойной чемпионов.
В календаре осталось два старта:
-
14–16 ноября в Астрахани — финал Кубка России;
-
21–25 ноября в Элисте — баха «Великая степь», где определятся чемпионы страны.
«Мы близки к титулу. В Элисте нам нужно просто финишировать. Но “ГАЗ Рейд Спорт” не ездит просто ради финиша — мы едем за победой», — подытожил Субботин.
