Geely опережает время: батареи прошли суперстандарт

Geely — первый автопроизводитель, сертифицировавший батареи по новейшему стандарту GB 38031-2025

Geely официально стал первопроходцем в новой эре безопасности электромобилей, став первым в мире автопроизводителем, который получил сертификацию тяговых батарей по самому строгому китайскому стандарту GB 38031-2025. Несмотря на то, что его вступление в силу запланировано на 1 июля 2026 года, компания завершила добровольную сертификацию почти за два года до установленного срока, продемонстрировав технологическое лидерство и стратегическое мышление.

Сертификация Geely по GB 38031-2025 — это не просто галочка в списке нормативных требований. Это фактическое подтверждение того, что продукция бренда уже сегодня соответствует будущим стандартам — тем, которые зададут ориентир для всей индустрии. Это особенно важно в условиях стремительного роста глобального рынка электромобилей, где вопросы безопасности становятся ключевым критерием выбора среди покупателей.

Что такое стандарт GB 38031-2025 и почему он важен?

Новый стандарт безопасности для аккумуляторов электромобилей GB 38031-2025 стал ответом на ключевой вызов индустрии: тепловой разгон. Это явление, при котором внутренние элементы батареи перегреваются, может привести к цепной реакции, возгоранию или даже взрыву. Именно этот риск стал объектом пристального внимания со стороны китайского регулятора.

Согласно нормам, в случае начала теплового разгона аккумуляторная система обязана уведомить водителя о сбое не позднее чем за 5 минут до возможного возгорания. Такая мера обеспечивает ценное время для эвакуации и принятия превентивных мер. Но ключевой момент в другом: новый стандарт направлен на полное исключение вероятности возгораний и взрывов в конструкции батареи, делая процесс езды максимально безопасным даже в случае серьезных технических неисправностей.

Именно за такую категоричность в обеспечении безопасности новый норматив получил в Китае негласное название: «Нет пожарам и взрывам».

Условия сертификации: испытания, которые выдерживает не каждая батарея

Для получения одобрения по GB 38031-2025, аккумулятор должен пройти серию из 24 жёстких испытаний. Среди них — удар по нижней части корпуса аккумулятора специальным приспособлением с энергией 150 Дж. Для сравнения: удар отбойным молотком — это 55–60 Дж. Также предусматривается стресс-тестирование после 300 циклов быстрой зарядки постоянным током, в результате которых батарея должна сохранять полную безопасность, без риска короткого замыкания, возгорания или разрушения корпуса.

Geely идёт дальше — собственные 36 тестов вместо обязательных 24

Компания Geely не ограничилась только нормативными испытаниями. Внутренняя система тестирования Geely включает 36 различных проверок, 23 из которых по строгости превышают требования GB 38031-2025. Особое внимание уделяется сценарию падения аккумулятора с высоты, а также испытаниям на экстремальное давление и механическое сжатие.

Такой подход демонстрирует философию бренда: не просто соответствовать — опережать. В условиях растущего доверия к электромобилям, именно такие шаги формируют будущее отрасли, в котором безопасность становится синонимом имени Geely.

Кто проводил испытания? Независимая проверка от CATARC

Проверку прошёл не абы кто. Испытания тяговых батарей Geely проводил филиал China Automotive Technical and Research Center (CATARC) в городе Тяньцзинь — ведущий национальный орган по сертификации автотранспорта в Китае. Это учреждение аккредитовано Государственным управлением сертификации и аккредитации КНР и известно своей бескомпромиссной методологией тестирования.

Результаты говорят сами за себя: Geely прошла проверку без единого замечания. В основу успеха легла инновационная технология Short Blade, обеспечивающая термостабильность и высокую плотность энергии. Она применяется, в частности, в кроссовере Geely EX5, который уже доступен на российском рынке.

Geely EX5 — воплощение стандартов будущего

Geely EX5 — это не просто электромобиль, а флагман безопасности. Он построен на модульной архитектуре GEA, разработанной специально под электромобили. В основе — мощный электрический модуль «11 в 1» с совмещёнными функциями управления, заряда и трансмиссии. Его суммарная мощность — 218 л. с., а литий-железо-фосфатная батарея обеспечивает до 430 км запаса хода на одном заряде.

Срок службы аккумулятора рассчитан на 1 миллион километров пробега или 3 500 циклов зарядки, что делает Geely EX5 одним из самых надёжных и экономически эффективных решений на рынке электротранспорта.

Что это значит для покупателей и отрасли?

Добровольная сертификация по GB 38031-2025 — это больше, чем техническое достижение. Это манифест Geely о том, каким должно быть автомобильное будущее: безопасным, надёжным и инновационным. Для покупателей это — гарантия того, что, садясь за руль электромобиля Geely, они выбирают транспорт не только экологичный, но и защищённый по самым высоким мировым стандартам.