Завод Gislaved: год после перезапуска

Шинный завод Gislaved в Ульяновске отметил год с момента официального перезапуска производства после почти трёхлетнего простоя и смены собственника. Предприятие, ранее принадлежавшее Bridgestone, сумело не только восстановить производственные процессы, но и выйти на запланированные объёмы, одновременно расширяя модельный ряд и линейку типоразмеров.

Восстановление работы завода стало одним из показательных кейсов адаптации отрасли к новым экономическим условиям. Сохранение технологической базы и производственной культуры позволило предприятию быстро вернуться к стабильному выпуску продукции и обеспечить соответствие современным требованиям рынка.

Итоги 2025 года: объёмы и ассортимент

По итогам 2025 года предприятие произвело 1,2 млн шин, полностью выполнив производственный план. Одновременно был освоен выпуск 148 уникальных типоразмеров в рамках двух брендов — Gislaved и Cordiant.

В текущий ассортимент входят летние модели Gislaved ActiveControl, Gislaved EcoControl и Cordiant Run Tour, а также зимние шины Gislaved SpikeControl и Cordiant Sno-Max 7000. При этом ключевые элементы производственного процесса, включая многоступенчатый контроль качества, остались на уровне, сформированном ещё до смены собственника.

Совместно с научно-техническим центром «Интайр» предприятие продолжает работу над новыми продуктовыми линейками, ориентируясь на актуальные запросы рынка и структуру автопарка.

Новые летние модели: фокус на эффективность и управляемость

Весной 2026 года на российский рынок вышли две новые летние модели — Gislaved ActiveControl и Gislaved EcoControl, разработанные при участии НТЦ «Интайр» и произведённые на ульяновской площадке.

Модель Gislaved ActiveControl ориентирована на владельцев кроссоверов и седанов, предпочитающих активный стиль вождения. При её разработке использовалась концепция, близкая к Bridgestone Alenza 001, с доработкой рецептуры резиновой смеси и рисунка протектора. В результате получена высокопроизводительная шина, рассчитанная на повышенные нагрузки и стабильность на высоких скоростях. На рынке она представлена в 44 типоразмерах с посадочным диаметром от 16 до 20 дюймов, включая версии с защитой обода.

Gislaved EcoControl, в свою очередь, развивает идеи, заложенные в концепции Bridgestone Ecopia EP300. Основной акцент сделан на снижении сопротивления качению, что напрямую влияет на топливную экономичность, а также на улучшение сцепления с мокрой дорогой. Модель ориентирована на массовый сегмент и доступна в 39 типоразмерах с диаметром от 14 до 19 дюймов.

Технологическая база и развитие

Несмотря на смену собственника, завод сохранил ключевые компетенции, включая производственные процессы, стандарты качества и инженерную экспертизу. Это позволило обеспечить непрерывность технологического цикла и ускорить вывод новых продуктов на рынок.

Расширение линейки и увеличение количества типоразмеров отражает стремление предприятия адаптироваться к меняющейся структуре автопарка, где растёт доля кроссоверов и автомобилей с увеличенными колесными диаметрами.

Перспективы и планы

Руководство предприятия отмечает, что текущий этап развития связан с дальнейшим наращиванием продуктового портфеля и повышением гибкости производства.

«Завод успешно завершил 2025 год, достигнув всех поставленных целей. Сейчас мы активно работаем над расширением модельного ряда и запуском новых типоразмеров, чтобы соответствовать требованиям наших клиентов», — прокомментировал генеральный директор завода Gislaved в Ульяновске Андрей Абрамов.

Таким образом, ульяновский завод Gislaved закрепляет позиции одного из ключевых производителей шин на российском рынке, демонстрируя способность к быстрому восстановлению и адаптации в условиях изменившейся отраслевой среды.