GWM POER получил механику

Компания ООО «Грейт Волл Мотор Рус» объявила о старте продаж рамного пикапа GWM POER с механической коробкой передач на российском рынке. Первые автомобили уже доступны в дилерских центрах HAVAL CITY.

Новая версия модели предлагается с бензиновым и дизельным двигателями в комплектации «Комфорт». Максимальная рекомендованная цена перепродажи составляет 3 449 000 рублей с учетом НДС. Актуальные розничные цены необходимо уточнять в салонах дилерских центров HAVAL CITY.

Появление исполнения с механической коробкой передач расширяет линейку GWM POER в России. Для пикапа такая трансмиссия имеет практическое значение: часть покупателей по-прежнему выбирает механику за простоту, понятное управление тягой и удобство при эксплуатации автомобиля в рабочих условиях, на грунтовых дорогах и при перевозке грузов.

GWM POER в новой версии ориентирован сразу на несколько сценариев: работу, бизнес, путешествия и активный отдых. Для российского рынка это особенно важно, поскольку рамный пикап часто рассматривают не как имиджевый автомобиль, а как универсальную машину, которая должна одинаково уверенно справляться с грузом, прицепом, проселочной дорогой и повседневными поездками.

Полный привод Part-Time и понижающая передача

Версия GWM POER с механической коробкой передач оснащается системой подключаемого полного привода Part-Time, понижающей передачей и блокировкой заднего межколесного дифференциала. Такая конфигурация подчеркивает рабочий и внедорожный характер модели.

Система Part-Time позволяет использовать полный привод тогда, когда это действительно необходимо: на грунтовых дорогах, снегу, грязи, сложных покрытиях и при движении вне дорог с твердым покрытием. Понижающая передача помогает двигаться на малой скорости с повышенным тяговым усилием, что важно при выезде из сложных участков, движении с грузом или буксировке.

Блокировка заднего межколесного дифференциала усиливает возможности автомобиля в ситуациях, когда одно из колес теряет сцепление. Для пикапа, который может использоваться в строительстве, сельской местности, экспедиционных поездках или на загородных маршрутах, такой набор технических решений выглядит особенно востребованным.

В сочетании с рамной конструкцией эти элементы формируют базу для практического применения POER не только в городе. Автомобиль рассчитан на владельцев, которым важна не только внешность пикапа, но и реальная способность работать на сложных маршрутах.

Бензиновый и дизельный моторы

Покупателям доступны два варианта двигателя. Бензиновая версия оснащается 2,0-литровым турбомотором мощностью 218 л.с. Дизельный вариант получает двигатель объемом 2,0 литра мощностью 163 л.с.

Такое разделение позволяет выбирать силовой агрегат под конкретные задачи. Бензиновый мотор предлагает более высокую мощность и может быть интересен тем, кто чаще использует пикап в смешанном режиме — город, трасса, поездки за город и активный отдых. Дизельный двигатель традиционно ближе к рабочему сценарию, где важны тяга, экономичность и регулярная перевозка грузов.

Грузоподъемность GWM POER достигает 975 кг. Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозной системой составляет 2250 кг. Эти параметры важны для покупателей, которые рассматривают пикап как инструмент для бизнеса, перевозки оборудования, строительных материалов, техники, туристического снаряжения или прицепа.

В результате GWM POER с механической коробкой передач получает более прикладное позиционирование внутри линейки. Он сохраняет оснащение современного пикапа, но при этом делает акцент на управляемой тяге, механической трансмиссии и рабочих характеристиках.

Обновленное оформление экстерьера

Исполнения с механической коробкой передач получили обновленное оформление экстерьера. Автомобиль оснащается новой решеткой радиатора с оригинальным рисунком и крупной фирменной эмблемой серебристого цвета.

Полностью светодиодная головная оптика, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски и отказ от хромированных элементов во внешней отделке формируют более современный и практичный образ модели. Для пикапа такой подход логичен: автомобиль должен выглядеть актуально, но при этом не уходить в излишне декоративную стилистику.

Передний бампер дополнен противотуманными фарами и защитной накладкой из неокрашенного пластика. Это решение поддерживает утилитарный характер версии и визуально связывает автомобиль с рабочими и внедорожными сценариями эксплуатации.

Заднюю часть дополняет фирменная выштамповка с названием бренда GWM на борту. Для пикапа задний борт является одним из ключевых визуальных элементов, поэтому такое решение усиливает узнаваемость модели и делает внешность более завершенной.

Интерьер адаптировали под механическую трансмиссию

Интерьер GWM POER с механической коробкой передач выполнен с акцентом на лаконичную функциональность и удобство повседневной эксплуатации. В этой версии важны не только материалы и оснащение, но и сама организация водительского места.

Аналоговая комбинация приборов выполнена в классическом формате с легко считываемыми циферблатами спидометра и тахометра. Между ними расположен цветной информационный дисплей диагональю 3,5 дюйма. Такое решение делает приборную панель понятной и удобной для водителя, который использует автомобиль в разных дорожных условиях.

Центральная консоль была адаптирована под новую трансмиссию. Рядом с рычагом переключения передач расположены два вместительных подстаканника, круглый селектор выбора режимов полного привода и рычаг механического стояночного тормоза.

Для пикапа с механической коробкой такая компоновка имеет практическое значение. Водитель получает прямой доступ к ключевым органам управления: трансмиссии, полному приводу и стояночному тормозу. Это особенно важно при маневрировании, движении по пересеченной местности и работе с грузом.

Задний ряд сидений оснащен тремя полноценными подголовниками для дополнительного комфорта пассажиров. Это подчеркивает универсальный характер модели: POER может использоваться не только как рабочий автомобиль, но и как семейный или экспедиционный транспорт.

Оснащение комплектации «Комфорт»

В оснащение комплектации «Комфорт» входят сиденья с отделкой экокожей, климат-контроль, круиз-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой. Также автомобиль получил мультимедийную систему с сенсорным экраном диагональю 12,3 дюйма и камеру заднего вида.

Для безопасности предусмотрены система курсовой устойчивости и фронтальные подушки безопасности. Такой набор функций делает версию с механической коробкой не упрощенной базовой модификацией, а полноценным исполнением, рассчитанным на регулярную эксплуатацию.

Отдельное значение для российского рынка имеет зимний пакет. В него входят обогрев передних сидений, рулевого колеса, зеркал заднего вида, зоны покоя стеклоочистителей, форсунок омывателя и заднего стекла.

Для рамного пикапа, который может работать зимой, на трассе, за городом и в коммерческих задачах, такие опции особенно важны. Они влияют не только на комфорт, но и на безопасность: очищенные зеркала, стекла и зона стеклоочистителей помогают сохранять обзор в сложных погодных условиях.

Пикап для работы, бизнеса и путешествий

GWM POER с механической коробкой передач сохраняет основные качества рамного пикапа: прочную конструкцию, полный привод, высокий тяговый потенциал, просторный грузовой отсек и грузоподъемность до 975 кг.

Благодаря сочетанию этих характеристик модель остается универсальным решением как для профессиональной эксплуатации, так и для путешествий и активного отдыха. Пикап может использоваться для перевозки грузов, работы на объектах, поездок на дачу, рыбалку, охоту или в экспедиционные маршруты.

Новая версия с МКПП расширяет выбор для покупателей, которым важна механическая связь с автомобилем и возможность точнее контролировать тягу в сложных условиях. В сегменте пикапов такая трансмиссия по-прежнему имеет свою аудиторию — особенно среди тех, кто выбирает машину не только по комфорту, но и по практическим рабочим возможностям.