HONGQI HS5 прошел почти 10 тысяч километров от Выборга до Владивостока за 4,5 дня

На площадке Восточного экономического форума во Владивостоке завершился марафон «10 000 км надежности. Выборг — Владивосток», который прошел на кроссовере HONGQI HS5. За 4,5 дня экипаж преодолел 9970 километров и семь часовых поясов.

Организаторы заявляют, что пробег проходил в непрерывном формате. После финиша результаты заезда были зафиксированы судейской коллегией, а документы готовятся к передаче в Книгу рекордов России.

Почти 10 тысяч километров за 4,5 дня

Маршрут начался в Выборге и завершился во Владивостоке, фактически связав Балтийское и Японское моря.

За рулем автомобиля работали опытные пилоты. На финишном участке HONGQI HS5 управлял автожурналист и автогонщик Андрей Леонтьев, его напарницей в марафоне стала главный редактор Авто Mail Анна Левина.

Финиш состоялся на территории Дальневосточного федерального университета в рамках программы ВЭФ-2026.

Результат подадут в Книгу рекордов России

Финиш официально зафиксировала Юлия Кельнер — судья автомобильного спорта и председатель КС Федерации автомобильного спорта Хабаровского края.

По данным организаторов, после проверки времени и соблюдения регламента судейская коллегия подтвердила корректность прохождения дистанции.

Теперь материалы должны быть переданы в Книгу рекордов России.

Организаторы рассчитывают зарегистрировать достижение как самый протяженный непрерывный пробег на серийном автомобиле по территории России.

Важно, что на момент публикации речь идет именно о заявке на рекорд: окончательная регистрация должна состояться позднее.

Какие трассы вошли в маршрут

Экипаж использовал как обычные федеральные дороги, так и новые скоростные магистрали.

В маршрут вошли М-11 «Нева», ЦКАД и М-12 «Восток». По заявлению организаторов, движение проходило с соблюдением действующих скоростных ограничений.

Выбор маршрута позволил поддерживать высокий средний темп и при этом сократить время на прохождение наиболее загруженных участков.

Особенно интересен здесь не только сам автомобиль, но и инфраструктурная сторона эксперимента: за последние годы маршрут через страну заметно изменился благодаря появлению новых скоростных участков.

На чем ехали

Для марафона использовали серийный HONGQI HS5.

Кроссовер оснащен двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 245 л.с. и максимальным крутящим моментом 380 Н·м. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой Aisin.

Автомобиль имеет полный привод и топливный бак объемом 64 литра.

По словам Андрея Леонтьева, за время пробега автомобиль не потребовал внепланового ремонта, а силовой агрегат и подвеска выдержали маршрут без проблем.

«Мы прошли более 100 экспедиций, но этот марафон стал одним из самых длинных и сложных. HONGQI HS5 ни разу не подвел», — отметил он после финиша.

Что означает «без остановки»

В исходном релизе маршрут назван беспрерывным, однако речь, очевидно, идет не о буквальном движении автомобиля без единой остановки на протяжении 4,5 суток.

Сам производитель отмечает необходимость дозаправок, а экипаж состоял из нескольких пилотов. Поэтому корректнее понимать формат как непрерывный марафон с минимальными технологическими остановками и сменой водителей, а не как 9970 км без остановки колес.

Для публикации это уточнение важно: оно не снижает ценность результата, но избавляет формулировку от двусмысленности.

После Владивостока марафон продолжится уже в формате встреч

На обратном пути команда проведет серию мероприятий в российских городах.

Встречи с участием Андрея Леонтьева запланированы в дилерских центрах HONGQI в Екатеринбурге и Кемерово. Участники расскажут о маршруте, эксплуатации автомобиля и технических особенностях пробега.

Финальной точкой проекта должна стать пресс-конференция в ТАСС, где организаторы планируют подвести итоги марафона и провести церемонию вручения сертификата Книги рекордов России — при условии окончательного подтверждения достижения.

Таким образом, HONGQI HS5 уже прошел главное испытание маршрутом: почти 10 тыс. км за 4,5 дня. Теперь остается дождаться официальной регистрации результата.