18.08.2014

Раллийная команда Hyundai готова к испытаниям

Команда Hyundai Shell World Rally Team, проведшая первую половину Чемпионата мира по ралли на гравийном покрытии, готовится впервые выступить на асфальте.

Команда Hyundai Shell World Rally Team, проведшая первую половину Чемпионата мира по ралли на гравийном покрытии, готовится впервые выступить на асфальте – именно такое дорожное покрытие ждет участников Чемпионата на этапе ралли в Германии на следующей неделе.

Состав команды Hyundai уже определен. Экипаж Тьерри Невилля и Николя Жилсула (Hyundai i20 WRC #7) возглавят состав из трех автомобилей. К ним присоединятся испанцы Дани Сордо и Марк Марти (Hyundai i20 WRC #8), которые впервые после соревнований в Аргентине вернулись в состав команды Hyundai Shell WRT. Кроме того, впервые в Чемпионате мира за команду будут выступать француз Брайан Буфье и его штурман Ксавьер Пансери (Hyundai i20 WRC #20). Эта пара работает с Hyundai Motorsport в тестовом формате еще с 2013 года, так что новичками назвать их сложно.

На следующей неделе участников гонки ждут три соревновательных дня. Каждый день имеет свои отличительные характеристики и проходит по уникальным местностям: дороги, петляющие среди виноградников, раскинувшихся у реки Мозель; скоростные участки в Северном Сааре; суровые испытания на полигоне Баумхольдера, известном лежащими на обочине камнями, которые могут представлять угрозу для автомобилей.

В преддверии ралли на твердом покрытии команда усиленно тренировалась. Все три пилота за несколько дней до начала соревнований испытали себя и автомобили и в виноградниках, и в Баумхольдере. Для подготовки автомобилей Hyundai i20 WRC к этапу в Германии команда Hyundai Shell WRT также собирается использовать информацию, полученную во время майского ралли в Антибе, где Буфье стал победителем. Еще на ралли в Финляндии был внедрен усовершенствованный блок цилиндров и шатуны. Помимо новшеств, команда сконцентрируется на прочности - например, будут усилены опоры радиатора и колесные ниши.

Глава команды Мишель Нандан заявил: «Ралли в Германии – это очередной вызов для команды, так как мы впервые увидим модель Hyundai i20 WRC в деле на твердом покрытии. Я думаю, у нас очень сильный состав на этих соревнованиях: Тьерри и Дани достигали здесь весомых результатов, а Брайан обладает большим опытом вождения нашей i20 WRC на асфальте. Мы воспользуемся некоторыми классическими «козырями» в Германии. Речь, в первую очередь, идет об опорах радиатора и колесных нишах, которые были укреплены ради большей прочности. Мы всегда стремимся привести свои автомобили к финишу и продолжить их усовершенствование для следующих этапов на асфальте. Но, кроме того, мы будем стремиться и показывать хорошие времена по ходу этапа».

Для ведущего пилота команды Невилля ралли в Германии можно назвать домашним - он родился в г. Санкт Вите, что в 85 км от Триера, столицы соревнований.

Невилль дал следующий комментарий: “Германия для меня почти второй дом. Здесь будет много бельгийских болельщиков, в том числе мои друзья и родные. Поэтому я с нетерпением жду соревнований. К тому же, впервые Hyundai i20 WRC будет состязаться на асфальте. Я уверенно себя чувствую на асфальте, и мне очень хочется показать хороший результат на этом этапе, чтобы, как и всегда, помочь команде. Для того чтобы преуспеть на ралли в Германии, нужно быть быстрым и точным в вождении на петляющей дороге. Мы неплохо потренировались перед соревнованиями, и у нас есть хорошие настройки на предстоящую неделю».

Победитель Ралли Германии в 2013 году Дани Сордо возвращается под номером 8 (Hyundai i20 WRC). Это его четвертые соревнования в составе команды, и он готов показать, на что способен.

Сордо заявил: «Мне правда очень нравятся немецкие спецучастки, и уже с начала сезона я с нетерпением ждал момента, когда смогу сесть за руль Hyundai i20 WRC и проехать на ней по асфальту. Я победил в прошлом году, поэтому на данных соревнованиях чувствую себя достаточно уверенно, хотя, может быть, и придется трудно. На этом этапе несколько типов дорожных поверхностей, да и погода может сыграть существенную роль, ведь она, как всегда, непредсказуема. После нескольких месяцев тренировок я испытал приятное чувство, снова сев за руль Hyundai i20 WRC, думаю, мы все хорошо готовы к ралли, и у нас отличный состав для того, чтобы покорить эти участки».

Буфье с особенным нетерпением ждет своего первого выступления за команду и постарается в полной мере воспользоваться предоставленным ему шансом.

Комментарий Буфье: «На этих соревнованиях я впервые выступаю за официальную команду Чемпионате мира по ралли, поэтому естественно, что я сильно взволнован и рад, что получил такую возможность. Я никогда раньше не принимал участия в ралли в Германии, но в прошлом году я выполнял здесь задание экипажа-разведчика, поэтому представляю себе, чего ждать от этапа. Однако выучить трассу наизусть нельзя. Будет очень важна правильная пропись трассы, будет важно сделать правильную стенограмму. Мы выиграли ралли в Антрибе в мае, и Hyundai i20 WRC существенно улучшилась для езды по асфальту. Мы почувствовали это уже на предсоревновательных тестах. Мы постараемся показать хороший результат и набраться опыта, чтобы сделать автомобиль еще лучше».

Ралли в Германии откроется в четверг, 21 августа, традиционным церемониальным стартом в Триере у ворот Порта Нигра, которые входят в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Основные соревнования начнутся в пятницу, 22 августа, 18 этапов распределены на три дня. Общая протяженность трассы составит 362 км.

Hyundai i20 WRC #7

Номер шасси: 005




Тьерри Невилль

Николя Жилсул

Дата рождения

16 июня 1988

5 февраля 1982

Первое участие в ЧМ по ралли

2009, ралли в Каталонии

2007, Ралли в Монте-Карло

Старты на ЧМ по ралли

41

36

Призовые места на ЧМ по ралли

9

9

Победы на ЧМ по ралли

-

-

Старты на Ралли в Германии

3

2

Предыдущие результаты на Ралли в Германии

2010: Ret., 2012: 12 (9 ЧМ по ралли), 2013: 2

2012: 12 (9 ЧМ по ралли), 2013: 2

 

Hyundai i20 WRC #8

Номер шасси: 004




Дани Сордо

Марк Марти

Дата рождения

2 мая 1983

1 октября 1966

Первое участие в ЧМ по ралли

2003, ралли в Каталонии

1992, ралли в Каталонии

Старты на ЧМ по ралли

113

148

Призовые места на ЧМ по ралли

36

42

Победы на ЧМ по ралли

1

3

Старты на Ралли в Германии

9

7

Предыдущие результаты на Ралли в Германии

2004: 19 (5 класс N4), 2005: 13 (1 ЧМ по ралли для юниоров), 2006: 2, 2007: Ret., 2008 2, 2010: 2, 2011: 3, 2012: 9 (7 ЧМ по ралли), 2013: 1

2002: Ret., 2003: 6, 2004: 3, 2005: 13 (1 ЧМ по ралли для юниоров), 2006: 2, 2007: Ret., 2008: 2

 

Hyundai i20 WRC #20

Номер шасси: 007




Брайан Буфье

Ксавьер Пансери

Дата рождения

1 декабря 1978

21 мая 1971

Первое участие в ЧМ по ралли

2007, раллив Италии (Сардиния)

2000, Тур де Корс

Старты на ЧМ по ралли

8

12

Призовые места на ЧМ по ралли

1

1

Победы на ЧМ по ралли

0

0

Старты на Ралли в Германии

0

1

Предыдущие результаты на Ралли в Германии

-

2008: 33 (4 класс N4)


Отзывы и комментарии



Добавить комментарий

Если у Вас возникли проблемы с распознаванием текста, кликните на него и попробуйте еще раз
Введите код, изображенный на картинке
с соблюдением регистра
 
Статьи по теме
Картинка


Новая система полного привода HTRAC в Genesis

Hyundai Motor представит новую систему полного привода HTRAC в новом поколении автомобилей Genesis.

Картинка


Hyundai «участвует» в конкурсе красоты

Hyundai стал официальным автомобилем ежегодного конкурса красоты «Мисс Россия 2014».

Картинка


Завод Hyundai расширил географию экспорта

Завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» расширил зону экспорта.

Картинка


Hyundai провела акцию Eco Day

21 апреля 2018 года завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» провел традиционную весеннюю экологическую акцию Eco Day.

Картинка


Новая Hyundai Elantra дебютировала в Москве

9 июня 2016 года, компания «Хендэ Мотор СНГ» представила новое поколение модели Elantra. Презентация новинки состоялась в Hyundai Motorstudio в Москве.

Картинка


Hyundai Shell World Rally Team: задача выполнена

Hyundai Shell World Rally Team завершила последний этап Чемпионата мира FIA по ралли 2014 — Ралли Уэльса (Великобритания), — приведя к финишу все три своих автомобиля Hyundai i20 WRC.

Компания «Хендэ Мотор СНГ» подвела итоги

Компания «Хендэ Мотор СНГ», эксклюзивный дистрибьютор автомобилей Hyundai на территории РФ, подвела итоги первого полугодия 2019 года.

Бюджетные комбо. Лето 2019.

Представляем подборку тестов бюджетных комбинированных видеорегистраторов. В него вошли модели: Subini GR-H9 PLUS, Stonelock Aco, Intego Magnum 2.0, Subini XT-5, Playme Omega и INTEGO VX-685MR.

Тест автоматических зарядок для АКБ током 8-10А

В обзоре сравниваются десять зарядных устройств с выходным током 8-10 А. Приводятся зарядные кривые для разных режимов работа. Модели: CTEK MXS10, Optimate 7 Select TM250, Battery Service Expert PL-C010P, Roadweller RW-CRG-03, «Агрессор» AGR/SBC-080 Brick, «Сорокин» 12.98, FUBAG Micro 160/12, «ВЫМПЕЛ-37», «Автоэлектрика» Т-1051, Bosch C7.

Тестируем iBox F5 Slim Signature A12 – сигнатурный комбо

Приводим подробный тест видеорегистратора, совмещенного с сигнатурным радар-детектором, – iBox F5 Slim Signature A12.

Тест-драйв FIAT Doblo: «каблучок» на все случаи жизни

Разнообразные «каблучки» всегда удавались европейцам – сказываются характерные для современной Европы рачительность и любовь к практичности. Не исключение и FIAT Doblo – автомобиль «на все случаи жизни». Посмотрим на него поближе на тест-драйве портала «Автодела».

Тестируем Liqui Moly Multifunktionsadditiv Diesel - многофункциональная присадка для дизельного топлива с функцией антигеля

Немецкая компания Liqui Moly представила тесты многофункциональной присадки для дизтоплива Multifunktionsadditiv Diesel на защиту топливной системы от воды, смазывающие и депрессорные свойства.

Необычные факты о свечах зажигания NGK

В сети можно найти сотни статей о необычных моделях автомобилей, о мощных двигателях и о кастомных решениях для тюнинга. А ведь автомобиль — это не только силовой агрегат и красивые диски, в нем важна каждая деталь.

Снимаем наклейку «Ш» правильно!

Рассказываем, как удалить наклейку «Ш» (шипы) без шума и пыли, точнее без клея и грызи на стекле.

Рекомендации по эксплуатации и замене приводного ремня

Как часто нужно менять клиновый/поликлиновый ремень и как выбрать подходящую замену? Какие современные технологии ремней используются в компонентах Bosch? Рекомендации дают специалисты сети Бош Авто Сервис.