«Приоритет» показал новые спецмашины на шасси JAC N120X

Эксклюзивный дистрибьютор JAC Motors в России «Джак Автомобиль» совместно с миасским производителем пожарной техники ООО «Приоритет» представил на XVI Международном салоне «Комплексная безопасность-2026» в Казани две новые спецмашины на шасси JAC N120X.

На стенде были показаны аварийно-спасательный комплекс ЛАРН-5000, предназначенный для локализации и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, а также модернизированная пожарная автоцистерна АЦ 3,0-40/4. По данным участников проекта, техника уже вызвала интерес со стороны МЧС, экологических структур и служб безопасности промышленных предприятий.

Семь модификаций спецтехники с 2024 года

Сотрудничество «Джак Автомобиль» и завода «Приоритет» продолжается с 2024 года.

За это время партнёры вывели на рынок семь модификаций пожарных машин на шасси JAC N120 и JAC N200. Основная часть таких решений построена именно на платформе JAC N120X, которая присутствует на российском рынке с середины 2023 года и используется как база для различных надстроек.

Пожарные автоцистерны «Приоритета» уже работают в федеральных и региональных подразделениях МЧС, а также у объектовых пожарных частей, включая коммерческий сектор.

ЛАРН-5000 стал первым таким комплексом на базе JAC

Главная новинка экспозиции — ЛАРН-5000. Это первый аварийно-спасательный комплекс такого типа, созданный на базе шасси JAC.

Машина предназначена для борьбы с последствиями аварийных разливов нефти и нефтепродуктов. Она должна использоваться на всех этапах противоаварийных мероприятий: от локализации растекания опасного вещества до его сбора, нейтрализации и доставки к месту утилизации.

Время приведения комплекса в рабочее состояние заявлено на уровне 30 минут, что важно для оперативного реагирования и минимизации экологического ущерба.

Шасси JAC N120X выбрали за манёвренность

В релизе отмечается, что шасси JAC N120X обеспечивает комплексу хорошую транспортную готовность и проходимость.

Среди характеристик платформы названы:

• габариты 8500 × 2550 × 3200 мм;
• радиус разворота 7,5 м;
• дорожный просвет 186 мм.

Такие параметры позволяют использовать машину как в плотной городской среде, так и на удалённых промышленных объектах и трассах. Дополнительную нагрузку от специального оборудования должна выдерживать лонжеронная рама из высокопрочной стали.

Автоцистерну доработали для сложной городской среды

Вторым экспонатом стала модернизированная пожарная автоцистерна АЦ 3,0-40/4 на том же шасси JAC N120X.

Она предназначена для доставки боевого расчёта и пожарно-технического вооружения к месту возгорания, а также для проведения аварийно-спасательных работ.

Производитель отдельно подчёркивает использование коррозионностойких материалов при изготовлении кузова и ёмкостей, что должно повысить стойкость техники в тяжёлых условиях эксплуатации.

Компактные размеры важны для исторических кварталов

Для городской пожарной машины одним из ключевых преимуществ названа манёвренность.

Габариты автоцистерны составляют 7800 × 2500 × 2800 мм, что позволяет использовать её в ограниченных пространствах — например, в исторических кварталах или на небольших объектах.

В компании считают, что внедрение таких машин в парки пожарных депо может повысить скорость реагирования на вызовы и снизить риски для плотной городской застройки и исторической инфраструктуры.

Кабину оснастили системой поддержки принятия решений

В ходе модернизации кабина боевого расчёта получила интегрированную информационную систему.

Специальное табло в реальном времени отображает:

• карту местности;
• расположение ближайших гидрантов;
• метеоусловия.

Такое оснащение должно помогать расчёту быстрее ориентироваться в сложной оперативной обстановке.

Партнёры рассчитывают расширять линейку

Представители «Джак Автомобиль» называют проект очередным подтверждением универсальности шасси JAC N120X для спецтехники экстренных служб.

«Разработка новых сложных спецмашин совместно с заводом „Приоритет“ — очередное подтверждение универсальности шасси JAC N120X. Благодаря высокой проходимости и маневренности эта платформа идеально подходит для создания техники, которую используют экстренные службы. Мы планируем и дальше расширять модельный ряд техники на базе JAC совместно с российскими кузовостроителями, предлагая рынку надежные и экономически эффективные решения», — рассказал Александр Андрейченков, руководитель направления «Кузовные надстройки» ООО «Джак Автомобиль».

В «Приоритете» отдельно выделяют ЛАРН-5000 как новое направление для компании — технику, связанную не только с пожаротушением, но и с экологической безопасностью.

JAC делает ставку на российских кузовостроителей

Фактически проект показывает, как шасси среднетоннажного грузовика превращается в платформу для специальных решений под российские задачи — от пожарных автоцистерн до аварийно-спасательных комплексов.

Для JAC это ещё и способ расширить присутствие в сегменте спецтехники за счёт сотрудничества с российскими производителями надстроек, а для «Приоритета» — возможность развивать линейку машин под требования МЧС, промышленности и инфраструктурных объектов.