KAMA TYRES запустил индустриальную шину KAMA CLT

Шинный комплекс KAMA TYRES запустил серийное производство новой индустриальной цельнометаллокордной шины KAMA CLT в типоразмере 17.5R25.

Модель предназначена для тяжёлой специализированной техники, включая фронтальные погрузчики, сочленённые самосвалы, грейдеры и бульдозеры. Основными условиями эксплуатации названы карьеры, строительные площадки, грунтовые разработки и другие объекты с повышенными нагрузками на ходовую часть.

KAMA CLT рассчитана на тяжёлую спецтехнику

Новая шина относится к индустриальному сегменту и предназначена для техники, которая регулярно работает вне дорог общего пользования.

В таких условиях на шину одновременно воздействуют высокая масса машины, абразивное покрытие, боковые нагрузки, острые камни и постоянные деформации при движении по неровному рельефу.

Поэтому при разработке KAMA CLT производитель сосредоточился на ресурсе протектора, защите боковин и сохранении тяговых характеристик на разных типах поверхности.

«Появление KAMA CLT в серийном производстве позволяет усилить позиции компании в индустриальном сегменте и расширить выбор для клиентов, которым необходимы надёжные шины для разных условий эксплуатации — от регулярной работы на твёрдых покрытиях до задач, связанных с грунтом, сложным рельефом и повышенными тяговыми нагрузками», — отметил исполнительный директор Торгового дома «Кама» Тимур Шарипов.

Протектор получил износостойкий компаунд

Для производства KAMA CLT используется специальная резиновая смесь, рассчитанная на сопротивление абразивному износу и растрескиванию.

Это особенно важно для карьерной и строительной техники, где шина регулярно контактирует с щебнем, грунтом, бетонными покрытиями и каменистыми участками.

Состав компаунда должен помогать сохранять рабочую форму протектора и снижать скорость разрушения его элементов при длительной эксплуатации под нагрузкой.

Дополнительный вклад в ресурс вносит оптимизированный профиль беговой части.

Увеличенное пятно контакта снижает давление на поверхность

Геометрия беговой дорожки рассчитана таким образом, чтобы увеличить площадь контакта шины с рабочей поверхностью.

Более равномерное распределение нагрузки позволяет снизить удельное давление на отдельные участки протектора.

За счёт этого уменьшается интенсивность абразивного воздействия и замедляется износ беговой части.

Для тяжёлой техники такой параметр особенно важен: при высокой полной массе и частых манёврах локальная перегрузка отдельных зон может значительно сокращать ресурс шины.

Центральные блоки частично перекрывают друг друга

Рисунок протектора KAMA CLT сформирован из отдельно расположенных блоков.

В центральной части находятся наиболее массивные элементы с удлинёнными стенками. Они расположены под большим углом и частично перекрывают друг друга.

Такая схема должна одновременно решать несколько задач.

Перекрывающиеся блоки формируют более непрерывную центральную дорожку, что помогает снизить сопротивление качению и нагрев шины при движении.

При этом выраженная блочная структура сохраняет кромки зацепления, необходимые для работы на грунте и других покрытиях с нестабильным сцеплением.

Плечевые зоны защищают от бокового проскальзывания

В плечевых зонах используются трапециевидные блоки.

Их форма и расположение должны снижать вероятность неравномерного износа и повышать устойчивость шины при боковых нагрузках.

Такие нагрузки возникают при поворотах, работе погрузчика с поднятым ковшом, движении по уклонам и маневрировании на рыхлом покрытии.

Плечевые элементы также помогают сохранять сцепление при поперечном смещении техники и уменьшают риск бокового проскальзывания.

Боковины усилили стальным кордом

Отдельное внимание при разработке уделено защите боковой части шины.

KAMA CLT получила увеличенную толщину боковины и стальной корд. Такая конструкция рассчитана на снижение риска повреждений при контакте с камнями, грунтовыми неровностями и элементами строительной площадки.

Для карьерных и индустриальных шин повреждение боковины является одним из наиболее опасных видов дефекта, поскольку оно может привести к быстрому выходу шины из эксплуатации даже при сохранённом протекторе.

Усиленная конструкция должна повысить стойкость к порезам, ударам и локальным деформациям.

KAMA TYRES расширяет индустриальную линейку

Запуск KAMA CLT продолжает развитие направления шин для специализированной техники.

Новая модель ориентирована на предприятия, которым требуется универсальное решение для тяжёлых условий: от работы на твёрдых покрытиях до эксплуатации на грунте, сложном рельефе и объектах с высокой абразивной нагрузкой.

Типоразмер 17.5R25 широко применяется на строительной и карьерной технике, поэтому серийный выпуск модели расширяет предложение KAMA TYRES в востребованном сегменте.

Предприятия шинного комплекса обеспечивают полный производственный цикл — от закупки сырья и изготовления продукции до её реализации и послепродажного обслуживания.