Кубок «Легал» открыл сезон: на старт первого этапа вышли более 70 участников

На динамометрической испытательной дороге Автополигона НАМИ прошёл первый этап Кубка «Легал» по дрэг-рейсингу — нового официально лицензированного соревнования, ориентированного на любителей скоростных автомобилей и клубный автоспорт.

Дебютный этап собрал 77 пилотов и 16 команд, подтвердив высокий интерес к дисциплине, которая в последние годы постепенно выходит из формата стихийных заездов и становится полноценным направлением автомобильного спорта.

Организаторы позиционируют Кубок «Легал» как доступную площадку для начинающих пилотов и одновременно как возможность для опытных спортсменов проверить свои силы в условиях полноценного соревнования.

Легальный дрэг вместо уличных гонок

Главной особенностью проекта стала попытка создать понятную и безопасную альтернативу несанкционированным уличным заездам.

Кубок проводится под лицензией ФАСМО и предусматривает полноценный спортивный регламент, технический контроль автомобилей и профессиональную систему хронометража.

При этом организаторы сознательно снизили порог входа для участников. Сохранены фиксированная стоимость участия, упрощённая процедура допуска и система классов, основанная на фактическом времени прохождения дистанции.

Такой формат позволяет новичкам соревноваться на равных с соперниками сопоставимого уровня подготовки и постепенно развиваться внутри чемпионата.

Сезон 2026 года включает три этапа: июньский старт, соревнования в июле и финальную гонку в августе.

Более 70 пилотов на дистанции 402 метра

В основу соревнований положена классическая дисциплина дрэг-рейсинга — заезд на четверть мили, или 402 метра.

Все участники были распределены по восьми классам в зависимости от времени прохождения дистанции. В заездах приняли участие как начинающие любители, так и спортсмены, имеющие опыт выступлений на соревнованиях российского уровня.

Такой подход позволил обеспечить высокую плотность борьбы практически во всех категориях.

По словам организаторов, одной из задач проекта является создание условий, при которых молодой пилот может стартовать рядом с опытным спортсменом и получить реальный соревновательный опыт без необходимости участия в дорогостоящих профессиональных сериях.

Автополигон НАМИ подтвердил готовность к соревнованиям

Для проведения первого этапа была использована динамометрическая испытательная дорога Автополигона НАМИ.

Участники отметили качество покрытия трассы, высокий уровень организации и работу системы хронометража.

Единственным фактором, который внёс коррективы в результаты заездов, стала погода. Жаркий июньский день привёл к сильному нагреву асфальта, что заметно влияло на сцепление шин и усложняло прогнозирование результатов.

В подобных условиях многое зависело не только от мощности автомобиля, но и от умения пилота реализовать потенциал техники на старте.

Это сделало борьбу ещё более напряжённой и зрелищной.

Безопасность остаётся обязательным условием

Одним из ключевых элементов Кубка «Легал» стал обязательный технический контроль.

Каждый автомобиль проходил инспекцию перед стартом. Проверялись ремни безопасности, состояние тормозной системы, рулевого управления, крепление аккумулятора и состояние шин.

Такой подход позволяет минимизировать риски и приблизить любительские соревнования к стандартам профессионального автоспорта.

Дополнительным элементом прозрачности стала публикация результатов в режиме реального времени в закрытом информационном канале участников.

Командная борьба оказалась не менее интересной

Помимо личного зачёта участники боролись и за командный результат.

По итогам первого этапа в пятёрку сильнейших вошли Audi Clan Russia, EZEE, AsiaForce Team, ASW и MosVag.

Также в соревнованиях приняли участие команды ScufRacing, VR30 Enthusiasts, Level Racing Team, Jeepers Screeppers Racing, ЛЕГАЛ, beTUNE, КЛСР, TFSI Tuning, FCD Works, GTT и другие коллективы.

Такое разнообразие участников показывает, что дрэг-рейсинг постепенно становится точкой объединения различных автомобильных сообществ и клубов.

Новый формат может стать драйвером развития дисциплины

Сегодня дрэг-рейсинг в России остаётся относительно нишевым видом автоспорта. Большинство любительских соревнований носят разовый характер и не имеют полноценной турнирной структуры.

Кубок «Легал» предлагает иной подход — регулярный сезон, единый регламент и возможность постепенно наращивать спортивный опыт.

Именно поэтому организаторы рассматривают проект не просто как серию гонок, а как площадку для формирования нового поколения пилотов.

Следующий этап Кубка состоится 11 июля. Если интерес участников сохранится на нынешнем уровне, проект имеет все шансы стать одним из наиболее заметных любительских чемпионатов по дрэг-рейсингу в России.